Türgi uue sõjalaeva operatiivsed ja poliitilised eelised

ANKARA, Türgi - Türgi merevägi on saadud dessantlaev TCG Anadolu, selle kõigi aegade suurim laev, millelt sõjavägi lähetab president Recep Tayyip Erdoğani sõnul raskeid helikoptereid, droone ja kergeid ründelennukeid.

Teenistus võttis laeva vastu 10. aprillil tseremoonial, millest võtsid osa Erdoğan, kaitseminister Hulusi Akar ja kõrgeim sõjaväe messing.

Selle täislastis veeväljasurve on 27,436 231 tonni ja selle pikkus on 758 meetrit (32 jalga), laius 58 meetrit ja kõrgus 1,200 meetrit. Laev mahutab pataljonisuuruse 150-liikmelise üksuse, kaheksa kommunaalkopterit ja kolme drooni. Samuti suudab see transportida XNUMX sõidukit, sealhulgas lahingutanke.

Täpsemalt saab laevalt startida relvastatud droon TB-3 ja lahingulennuk Kizilelma. Mõlemad lennukid töötasid välja ja ehitasid eraomanduses Türgi droonitootja Baykar. Kuid valitsus peab olema kannatlik, et see võime teoks saaks, väidab a vaneminsener, kes juhendab TCG Anadolu programmi.

"TCG Anadolu täielikuks toimimiseks peavad meil olema droonide TB-2 ja TB-3 jaoks võimsamad mootorid ning arendama Kizilelma jaoks kokkuklapitavad tiivad," ütles ta kaitseuudistele anonüümsuse tingimusel, kuna ta ei olnud volitatud meediaga rääkima. "Läheb aega, enne kui laev muutub nii töökõlbulikuks, kui me seda soovime."

Türgi valis 2013. aastal maandumisplatvormi doki ehk LPD programmi kohaliku laevatehase Sedefi. Ettevõte tegi koostööd Hispaania Navantiaga.

Esialgne tarneaeg oli viis ja pool aastat pärast seda, kui Türgi jõupingutuste käivitas – 2021. aasta lõpuks –, mis tähendab, et ajakava jäi rohkem kui aasta võrra maha.

Saadud amfiib-ründelaev, mis põhineb Hispaania disainil, läks Türgi valitsusele maksma üle miljardi dollari, kuigi ametnikud on keeldunud täpset hinda avaldamast. Erdoğan on öelnud, et TCG Anadolu aitab sõjalistel ja humanitaaroperatsioonidel kogu maailmas.

(Geo)poliitika

Türgi kavatses lennata TCG Anadolu hävitajaid F-35, kuid USA kõrvaldatud riik rahvusvahelisest Joint Strike Fighter programmist pärast seda, kui Ankara omandas Venemaal toodetud õhutõrjesüsteemid S-400.

Türgi on sellest ajast alates vahetanud oma peamise õhuvarustuse laeval F-35-lt Kizilelmale.

"See ei ole hävitajatele sobiv platvorm, välja arvatud F-35 [vertikaalne õhkutõusmise ja maandumisega] versioon, mida Türgi kunagi ei saaks. Nüüd, kui Türgi unistus F-35 on möödas, on see droonide ja helikopterite stardiplatvorm, kui need on operatsioonikõlbulikud," ütles Defence Newsile mõttekoja ekspert, kes soovis tundlikkuse tõttu jääda anonüümseks. teemast. „TCG Anadolu polnud kunagi mõeldud lennukikandjaks. See silt sai populaarseks propagandaeesmärkidel.

Tõepoolest, laeva ehitamise taga võisid olla poliitilised põhjused. Üks küsitleja ütles Defense Newsile, et Erdogani kampaania varustada riiki kohapeal valmistatud kaitsesüsteemidega - sealhulgas droonid, helikopterid, Altay tank, satelliidid ja raketid - võib teenida presidendile riigihääletusel täiendavalt 3-4 protsendipunkti.

Kodanikud hääletavad 14. mail presidendikoha ja seadusandjate kohtade üle. Need punktid võivad olla valimistel valitsejad, mis võivad väga hästi lõppeda 51–49% marginaaliga.

Kuid populaarsuse kasv kodus ei kajastu tõenäoliselt naaberriigis Kreekas. Vaatamata sellele, et mõlemad riigid on NATO liikmed, peab Ateena TCG Anadolu oma suveräänsusele ohuks, ütles Ozgur Eksi, kes juhib Ankaras asuvat kaitsekeskset väljaannet TurDef.

Viimastel aastatel, suhted Türgi ja Kreeka vahel õhuruumi ja mandrilava vaidluste pärast. Erdoğan kunagi isegi ohustatud raketi väljalaskmiseks Kreeka pihta.

"Täna nimetame laeva [UAV-kandjaks], kuid pole kindel, kuidas UAV-sid rasketes elektroonilise sõja tingimustes piloteeritakse," ütles Eksi. "Teine puudus on [hävitaja, mis võib olla õhutõrje vahend] puudumine, samas kui [TCG Anadolu] meditsiinilised võimed pakuvad tohutut potentsiaali nii sõjalisteks kui katastroofiabioperatsioonideks. Selle suurusega laev nõuab kaitsekilbi paigaldamist vähemalt 100 miili kaugusele. Usun, et selle kasutamine Egeuse meres Kreeka saarte vastu on peaaegu võimatu.

Presidendi nõunik ütles, et laeva peamised missioonid hõlmavad ülemere- ja humanitaaroperatsioone, nagu need, mille Türgi on viimastel aastatel Liibüas ja Somaalias hukanud.

«Vajadusel kasutatakse laeva Küprose ja Süüria lähistel operatsioonide läbiviimiseks. See alus ei sihi ainult Kreekat, meie NATO liitlast,” selgitas anonüümsuse tingimusel nõunik, kuna tal ei olnud luba meediaga rääkida.

Istanbulis asuv mereväeanalüütik Cem Devrim Yaylali, kes on avaldatud mitmes kaitseväljaandes, ütles, et uue laeva üks rakendus on jõudude projektsioon.

„Dessantlaevad, nagu dessantlaevade dokk, dessantlaeva platvorm ja dessantlaeva helikopter, on ühed kõige mitmekülgsemad ja multifunktsionaalsemad laevad, mis mereväe käsutuses on. Neid laevu võib nende arvukate kasutusvõimaluste tõttu pidada Šveitsi armee nugade mereväe ekvivalendiks," ütles Yaylali väljaandele Defense News. «Nad võivad vedada suurel hulgal vägesid, sõidukeid ja varustust ning toimetada need otse kaldale lahingutegevuseks.

"Lisaks saab neid laevu kasutada võitlejate ja mittevõitlejate evakueerimiseks konfliktipiirkonnast, pakkudes ohutut ja kindlat transpordivahendit. Türgi [mereväel] on selles valdkonnas palju kogemusi; [see] viis 2011. aastal läbi väga ulatusliku mittevõitlejate evakueerimisoperatsiooni Liibüast. Laev nagu TCG Anadolu oleks palju taktikalisi probleeme hõlpsalt lahendanud.

Yaylali märkis, et dessantlaevad võivad olla ka töörühma juhtimislaevad, pakkudes mereväe komandöridele keskse asukoha oma vägede koordineerimiseks.

"Lisaks võivad nad humanitaarkriiside või katastroofide ajal toimida logistiliste varustusplatvormidena, pakkudes kahjustatud piirkondadele vajalikke varustust ja abi," lisas Yaylali.

Lisaks ütles Yaylali, et laeva kohalik ehitamine tõi Türgi tööstusele kasu, pakkudes tehnosiiret ja tööjõukogemust.

„See kogemus ja teadmised võivad kombineerituna laeva käitamisel saadud õppetundidega aidata kaasa täiesti kodumaise dessantlaeva arendamisele ja potentsiaalselt luua võimalusi ekspordiks. TCG Anadolu arendamine on samuti aidanud suurendada Türgi inimkapitali laevaehituses, eriti projekteerimise, inseneritöö ja projektijuhtimise valdkonnas,“ ütles Yaylali.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoAiStream. Web3 andmete luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Tuleviku rahapaja Adryenn Ashley. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.defensenews.com/naval/2023/05/03/the-operational-and-political-benefits-of-turkeys-new-warship/