Tai ja Šveitsi tehing käivitab Pariisi kokkuleppe süsinikdioksiidi kompenseerimise

Tai elektribussi operaator teatas Pariisi kokkuleppega kehtestatud uue süsteemi alusel esialgse süsinikukompensatsiooni müügist Šveitsi fossiilkütuste kontsernile. Nende tehing on märkimisväärne verstapost ÜRO 8-aastase kliimakokkuleppe rakendamisel.

. Paris lepingu2015. aastal koostatud, lubab valitsustel ja ettevõtetel kompenseerida osa oma kasvuhoonegaaside heitkogustest, rahastades algatusi, mis leevendavad kliimasaastet mujal. 

Need nihked teisendatakse süsinikukrediidid, millest igaüks tähistab ühe tonni süsinikdioksiidi (CO2) heitkoguste vähenemist. 

Süsiniku kompenseerimise vabastamine Tai elektribussiga

detsembril Šveitsis Sihtasutus KliKkütuseimportijaid esindav ettevõtja viis Tai Energy Absolute'ilt lõpule 1,916 süsinikdioksiidi ühiku ostu. See murranguline tehing näitab süsihappegaasi ühikute tärkava turu potentsiaali.

Šveits paistab silma kui Pariisi lepingu artiklis 6 sätestatud kahepoolse krediidikaubanduse innukas toetaja. Hiljutine tehing on osa laiemast paktist, mis sõlmiti Šveitsi ja Tai vahel 2023. aasta esimestel kuudel.

Kuigi saadud krediite kasutatakse lõpuks valitsuse strateegiates, vastutavad eraettevõtted projekti elluviimise eest. Projekti koordineeris silmapaistev Šveitsi firma South Pole, mida tunnustati üheks ülemaailmseks liidriks süsinikdioksiidi ühikutega kauplemisel. Müüja on viimase aasta jooksul kokku puutunud vaidlustega, tekitades tööstuses arutelusid ja arutelusid.

Energia Absoluut vastutab krediidi teenimise eest, paigutades Bangkokis 4,000 elektribussist koosneva pargi. Elektriagregaadid asendavad tavapäraseid bensiinimootoriga sõidukeid, vältides CO2 eraldumist, mis tekitab kompensatsiooni.

Kuigi müüdud krediidi täpset väärtust ei avalikustatud, teatas Tai firma, et krediidihind ületas $30. Nende partnerlus kujundab Pariisi kokkuleppe turgu, oodates ÜRO reeglite lõplikku kinnitamist kell COP28 Dubais eelmisel aastal. 

Nende eeskirjade muutuv iseloom tähendab, et nii Energy Absolute kui ka KliK koos nende riikide regulaatoritega võivad seda kasvavat turgu mõjutada. Kuid sellega kaasneb ka oht, et pärast lõplike ÜRO reeglite jõustumist tuleb nende kokkulepe läbi vaadata. 

Šveitsi heitkogustega kauplemise strateegia

KliKi tegevdirektor Marco Berg rõhutas selles valdkonnas pioneeriks olemise keerukust, viidates märkimisväärsetele pingutustele ja kuludele. 

Šveitsi valitsus kohustas kütuseimportijaid kompenseerima järk-järgult kasvavat protsenti oma heitkogustest. Nad saavad seda teha kas riigisiseselt või Pariisi lepingule vastavate krediitide kaudu, mis paneb KliK selle tehinguga tegelema.

KliK on võtnud kohustuse osta tasaarvestusi kuni 1.5 miljonit tonni süsinikdioksiidi heitkoguseid kuni 2030. aastani Energy Absolute'ilt. See on vaid murdosa 20 miljonit krediiti, mida ta kavatseb kümnendi lõpuks osta.

• Võrdluseks, Šveitsi eesmärk on umbkaudu tasaarvestada 40 miljonit tonni CO2 2030. aastani välismaal, et täita oma kliimaeesmärke.

Vaatamata nende kasulikkusele kritiseerivad mõned keskkonnakaitsjad süsiniku kompenseerimine, väites, et nad soodustavad reostust, selle asemel et keskenduda selle likvideerimisele. 

Nad kahtlesid krediitide terviklikkuses, väites, et need ei ole täiendavad, mis tähendab, et projekt jätkub ilma tasaarveldusteta. 

Kuid sõltumatu süsinikuturu konsultant Mischa Classen vaidlustas väite. Classen märkis, et Tais puudub konkreetne poliitiline direktiiv, mis toetaks erabussiettevõtjaid elektrisõidukitele üleminekul. 

Veelgi enam, sihtasutust Klik esindav pressiesindaja ütles, et täiendavuse küsimus on puhtalt spekulatsioon. Lisaks märkisid nad, et Energy Absolute tugineb projekti elujõulisuse tagamiseks krediidi ostmise kaudu pakutavale rahalisele toetusele.

Lisaks rõhutas Šveitsi föderaalse keskkonnaameti (FOEN) pressiesindaja, et heakskiidu saavad ainult kompensatsioonid, mis viivad täiendava heitkoguste vähendamiseni. Nad rõhutasid, et põhjalikud kontrollid viiakse läbi koostöös asukohariigi keskkonnaametiga. 

Pariisi kokkuleppe teetõkete ületamine

Vaatamata jätkuvale ebakindlusele seda mehhanismi reguleeriva reguleeriva raamistiku osas jätkab Šveits nende lepingute sõlmimist.

Arutelud Pariisi kokkuleppe artikli 6.2 lõike 28 üle sattusid COPXNUMX ajal ummikseisu, kuna tekkisid vaieldavad erimeelsused süsiniku kompenseerimise terviklikkuse üle. Euroopa Liit pooldas rangeid regulatsioone, samas kui USA nõudis suuremat paindlikkust. 

Kuigi läbirääkijate eesmärk on novembris COP29 ajal kokkuleppele jõuda, on riikidel vabadus jätkata oma lepinguid Glasgow's koostatud esialgsete reeglite alusel.

Classen rõhutab, et Šveitsi avatehing aitab positiivselt kaasa kasvavale üksmeelele riikide vahel, kes tunnevad artikli 6 vastu tõelist huvi. Ta lisas:

"See on pika ja raske protsessi lõpptulemus ja see ei ole otsus, mille saate lihtsalt sisse või välja lülitada. Teil on vaja hästi läbimõeldud kahepoolseid lepinguid, mis kehtestavad miinimumstandardid, ja palju poliitilist tööd süsinikuturu eeskirjad. Tai juhtum näitab, et see on võimalik.

Arvestades, et 2030. aastaks saavutatakse märkimisväärne osa heitkoguste vähendamisest välismaiste projektide kaudu, jätkab Šveitsi valitsus oma jõupingutusi selles suunas.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://carboncredits.com/thai-swiss-deal-sets-paris-agreement-carbon-offsets-in-action/