Armee jalaväeüksuse sõidukite probleemide lahendamise katsetamine on lõppenud

Armee jalaväeüksuse sõidukite probleemide lahendamise katsetamine on lõppenud

Allikasõlm: 1941576

WASHINGTON – armee valmistub sel kevadel tegema täismahus tootmisotsust Jalaväe maleva sõiduk pärast varasemate probleemide lahendamiseks tehtud paranduste ja täiustuste testimist.

2020. aastal General Motors võitis lepingu ISV loomiseks, mis on mõeldud hõlpsaks transportimiseks töökeskkondadesse pärast arendustestimist kolm müüjat' esildised. Ettevõte töötab 214.3 miljoni dollari suuruse lepingu alusel, et toota 649. majandusaasta lõpuks 24 sõidukit.

Aasta tagasi kritiseeris Pentagoni relvade testija aastaaruandes armee uut General Motors Defense toodetud ISV-d, viidates väekandja haavatavusele ja ebamugav sõit.

Teenus ütles toona Defense Newsile, et tegeles esialgsel töökatsetusel esile kerkinud probleemide lahendamisega, sealhulgas sellega, et ISV ei vastanud nõudele, mille kohaselt peab operatiivmissiooni ebaõnnestumise vahel olema 1,200 keskmist miili, mida märgib ka relvatestija viimane aruanne.

2020. ja 2021. aasta relvakatsetuste aruandes märgiti täiendavaid probleeme, sealhulgas rooliprobleeme, painutatud istmeraame, mootori pragusid ja ülekuumenemist.

Eelmisel kuul avaldatud 2022. aasta aruande kohaselt alustas armee eelmisel suvel uut töökindluse vastavustesti, et hinnata arendus- ja töökatsetuste käigus tuvastatud probleemide lahendusi.

Armee maapealse mobiilsussüsteemide tootedirektor programmi täitevbüroo lahingutoetuse ja lahinguteenuste toe juures John Hufstedler ütles Defense Newsile avalduses, et uus töökindluse testimine lõppes jaanuaris.

Ta ütles, et osa katsetest hõlmas ISV-ga sõitmist 5,000 miili erineval maastikul ja kiirusel ning teenistus hindab, kas ISV järgis tööülesannete ebaõnnestumise vahelise aja nõuet.

Teenus viis 2022. aasta juulis läbi ka paranduslike muudatustega sõidukite hindamise ja katsetamise, et hinnata uuesti sõiduki võimet taluda „madala kiirusega õhulangetamise operatsioone ja kahe rööpaga õhulangetamise operatsioone”, mis hõlmasid sõidukite juhtimist 30 miili pärast allakukkumist. teed ja rajad, seisab katsearuandes.

"Simulatsioonide tulemuste põhjal otsustas armee, et korrigeerivad muudatused ei mõjuta lendu ja ISV sertifitseeriti uuesti 2022. aasta oktoobris," ütles Hufstedler.

Armee ei ole läbi viinud sõidukite uue versiooni reaalajas tilkkatseid, kuid kavatseb selle viia vastavusse 2023. aasta novembriks kavandatud üksuse väljaõppega.

Nüüd ütles armee, et märtsis või aprillis on plaanis otsustada, kas viia ISV üle täismahus tootmisse.

Jen Judson on auhinnatud ajakirjanik, kes kajastab ajakirjanduses Defense News maasõda. Ta on töötanud ka asutustes Politico ja Inside Defense. Tal on magistrikraad ajakirjanduses Bostoni ülikoolist ja bakalaureusekraad Kenyoni kolledžist.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseväe uudised