Tesla kukub tõenäoliselt tagasi EV krooni 2024. aastal – Bloomberg

Tõenäoliselt kukub Tesla oma akudega elektrisõidukite (BEV) müügikrooni tagasi kuni aastani 2030, hoolimata BYD pakkumisest tiitlile 2023. aasta lõpukvartalis – samal ajal kui Volkswagen on Bloomberg Intelligence'i (BI) andmetel tõrjutud kui usaldusväärne keskmise tähtajaga kandidaat. viimane Global BEV sektori uuring.

BI uuringud näitavad, et suurenenud BEV-i rivaalitsemine soodustab tõenäoliselt intensiivset hinnakonkurentsi, survestades marginaale. BI kasumi modelleerimine viitab sellele, et sisepõlemismootorid (ICE) domineerivad tööstuse kasumis ka 2030. aastal, kuna BEV turud jäävad killustatuks ja domineerivad kohalikud kaubamärgid, kusjuures Tesla on ainus tõeline globaalne tegija, kuni pärandautotootjad lansseerivad 2026. aastal järgmise põlvkonna, rohkem skaleeritavaid platvorme. 2027.

BI prognoosib, et lühemas perspektiivis võivad BEV-i kasvuootused 2024. aastal reaalsust kontrollida, arvestades tarbijate apaatsust avalike kiirlaadijate puudumise ja kõrgete hindade pärast, kuigi Hiina, kus BEV-de hind on ICE-ga sarnane ja infrastruktuur arenenum, tõestab seda. erand.

Michael Dean, BI autotööstuse vanemanalüütik, ütles: "Meie viimane tööstuse aruanne ennustas, et Tesla BEV-i müük ületab aastatel 2023-24, mis juhtus neljandas kvartalis pigem BYD kui Volkswageni poolt, kuigi me ei eelda, et BYD juhib aastapõhiselt.

"Meie kasumianalüüs näitab, et isegi 2030. aastaks domineerivad ICE-põhised jõuallikad, sealhulgas hübriidid, jätkuvalt tööstusharu tuludes, kuna vanad autotootjad suurendavad tõenäoliselt järk-järgult järgmise põlvkonna BEV-platvormide tootmist patenteeritud tarkvara ja täiustatud akutehnoloogiaga kümnendi lõpus. .”

„Tesla ja BYD jooksevad 2024. aastal kaela ja kaela, et saavutada BEV-de ülemvõim, kuigi me eeldame, et tarbijate isu BEV-de järele (baari Hiina) jahtub kõrgete hindade, valikuärevuse ja avalike kiirlaadijate puudumise tõttu. Seevastu ICE kasumlikkus, sealhulgas hübriidid, jääb domineerivaks kogu kümnendi jooksul. Üldiselt ei tõota see turudünaamika väiksemate BEV-i puhaste näidendite jaoks head.

BI sõnul peaks Tesla uus võimsus, konkurentsivõimeline hind ja uued mudelid võimaldama tal säilitada oma iga-aastase müügikrooni, kuigi edu sõltub Cybertrucki müügimahu suurenemisest ja odavama Model 2 kasutuselevõtust võrreldes BYD-ga, mille võimalused on piiratumad. kasv väljaspool Hiinat.

 Kuigi Volkswagenil on Euroopas juhtiv 22% BEV turuosa, tuleb seda turgu valitsevat seisundit korrata teistes piirkondades, eriti Hiinas, kus tema BEV osakaal oli aasta novembris vaid 3.6% võrreldes 14%ga koguturul ja BI ootused. see kaotab turuosa kuni järgmise põlvkonna BEV-platvormide turuletoomiseni aastatel 2026–27.

Euroopa BEV-de kogumüük langes 1.5. aastal 2022 miljoni ühikuni, kuigi BI hinnangul ei kahekordistuks see kuni 3. aastani 2026 miljoni ühikuni, arvestades tarbijate apaatia pärast esmakasutajaid ja vähenevaid toetusi. BI prognoosib veel, et 15.5. aastal ligikaudu 2023% suurune BEV turuosa seiskub 2024. aastal, kuigi märgib, et BEV turuosa on juba 30% või rohkem Hollandis, Rootsis ja Norras ning ligikaudu 17% kolmel suurimal Euroopa autoturul.

Dean lisas: "Hoolimata hüperboolist näitab meie analüüs, et 15. aastaks jõuab BEV-i ülemaailmne müügijaotus vaid 2025%-ni, 33. aastal umbes 2030%-ni, kusjuures domineerivaks piirkonnaks jääb Hiina. Euroopa jääb turuks number 2, mida tugevdavad heitealased õigusaktid: me näeme, et 2024. aastal kasv aeglustub, kui 16%-line turuosa tõuseb 19. aastal 2025%-ni (ehk ligikaudu 2.6 miljoni ühikuni) võrreldes ligikaudu 15.5%-ga 2023. aastal.

„USA ja Jaapan jätkavad mahajäämust, kusjuures esimese BEV-i osakaal peaks 15. aastal jõudma umbes 2025%ni, võrreldes umbes 8%ga 2023. aastal, kuigi selle trajektoor sõltub tõenäoliselt 2024. aasta valimiste tulemusest. Jaapan jätkab hübriidtehnoloogia võimendamist, kusjuures BEV turuosa saavutab 10. aastaks eeldatavasti vaid 2030% võrreldes 2. aasta 2023%ga.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2024/01/09/tesla-likely-to-retain-ev-crown-in-2024-bloomberg