Tesla FSD versioon 12 – mitte nii hea, kui loodeti ja plaanitud? – CleanTechnica

Registreeru igapäevased uudised CleanTechnicalt meili teel. Või jälgige meid Google Newsis!

Tesla täieliku isejuhtimise (FSD) versioon 12 on hakanud klientidele levitama. Loomulikult on mõned omanikud selle täiustuste üle sotsiaalmeedias vaimustuses. Värskendus kasutab täielikku närvivõrku, et proovida täiustada isejuhtimise / juhi abitehnoloogiat teatud sõiduvaldkondades ja teatud stsenaariumides. Mul on selle kohta teha kaks märkust.

Minu esimene märkus on see, et olen Internetis ilmselt palju hüpet näinud iga versiooni FSD-st ja siis olen olnud tarkvara tasemes rutiinselt pettunud, kui olen jõudnud seda enda Tesla Model 3-ga testida. Nii et enne selle uurimist võtan kõik väited suurte edusammude kohta pisut üle. . Soovitan kõigil teistel sama teha, kuna olen näinud paljusid teisi Tesla omanikke ja fänne samamoodi pettunud pärast Twitteri/X-i ja YouTube'i liigset reklaami.

Teiseks märkas keegi teine ​​üsna tähelepanuväärset punkti: Elon Musk ütles 2023. aasta keskel, et FSD V12 ei ole enam "beeta" tehnoloogia. Selgub aga, et on. FSD-l on V12-s endiselt beetamärgis. Võtke seda väärt, kuid ma arvan, et see on järjekordne näide liigsest hüppamisest ja liigsest optimismist selle kohta, kui hästi ja kui kiiresti Tesla isejuhtimise võime AI püsivara tuleb. Võib-olla on see väike asi, kuid kõigele lisaks on see veel üks imelik löök. Ausalt öeldes, kui Elon ütles selgelt, et see ei ole enam "beeta" ja see on endiselt "beeta", siis ma ei saa aru, kuidas see ei tähenda, et V12 on mitte nii hea, kui esialgu loodeti ja plaaniti.

Versioon 12 ei ole beetaversioon

- Elon Musk (@elonmusk) Juuni 27, 2023

näpista mind, ma vist näen und pic.twitter.com/1BpwkkhoIM

- Terve Marsi kataloog (@WholeMarsBlog) Jaanuar 22, 2024

Kas C++ koodi asendamine närvivõrkudega muutis palju? Isegi kui see seda veel ei teinud, kas see muudab kõike tulevikus? See on praegu teooria ja arutelu küsimus. Vaatame, mis tulevik toob.

Oh, ja siin on veel üks märkus. Üks V12 FSD uutest funktsioonidest on see, et auto tõmbab sõidu lõpus ise tee äärde. Ma ei saa aru, kuidas see on hooplemine või miski, mille üle praegu vaimustuda. Pole ühtegi mõjuvat põhjust, miks see ei oleks tohtinud olla algusest peale oodatud funktsioon. Kui raske on tee äärde tõmmata võrreldes autonoomselt linnas ringi sõitmisega? Miks seda varem ei olnud? Kas Tesla jaoks oli tõesti midagi raske rakendada või tõstis miski selle lõpuks probleemiks ja viis selle lisamiseni? Ma ei tea, aga see ei tundu eriti suur esiletõstmine või saavutus. Ma eelistan näha, et auto suudab end sõidu lõpus enesekindlalt ja sujuvalt parkida. See näib olevat midagi, mis oleks tulnud aastaid tagasi lisada, kuid Tesla ei suuda seda ikka veel täita. Võib-olla V13-s?

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://cleantechnica.com/2024/01/25/tesla-fsd-version-12-not-as-good-as-hoped-planned/