Tesla kukub 3.6 miljardi dollariga, et laiendada Nevada tehast, et ehitada pool-uusi akuelemente

Tesla kukub 3.6 miljardi dollariga, et laiendada Nevada tehast, et ehitada pool-uusi akuelemente

Allikasõlm: 1919126

Tesla plaanib investeerida 3.6 miljardit dollarit Nevada osariigis Reno lähedal asuvasse Gigafactory kompleksi, et ehitada kaks uut tehast pool- ja 4680 akuelementide tootmiseks.

Tesla Fremonti töötaja võrgus
Tesla on hädas oma 4680 akuelemendi tootmisega oma Californias Fremonti tehases ja Austini lähedal Texases.

Ettevõte ehitas Texase osariigis Austini lähedal asuvas massiivses Gigafactory Texas'is mitu esimest poolveokit, kuid soovib luua rohkem ruumi, et saaks alustada veoautode tootmist. kauaoodatud, sageli hilinenud Cybertruck, mida tegevjuht Elon Musk ennustab selle aasta lõpus.

Suurem uudis võib aga olla uue 4680 akuelemendi tootmisele pühendatud tehase lisandumine. Sellesse lahtrisse kolimine on EV tootja plaanide jaoks kriitilise tähtsusega toota akusid 2 miljonile sõidukile aastas. Tesla tootis 1.31. aastal 2022 miljonit.

4680 element on kavandatud maksma poole vähem kui praegune Tesla akuelement ja seda on lihtsam toota, mis võimaldab ettevõttel saavutada eesmärki suurendada 10. aastaks tootmist 2030 korda.

Uus versus vana

Praegu toodab elektrisõidukite tootja oma Californias Fremontis ja Austinis Texases asuvates tehastes 4680 elementi, kuid tal on raskusi liinihindade tõstmisega. Reuters teatab, et kuivkatte meetod rakkude tootmisel on uudne ja sellest tulenevalt on olnud probleeme tootmise suurendamisega tasemele, kust algab oodatav kulude kokkuhoid.

Tesla poolveokite kohaletoimetamise üritus
Tesla tõi turule oma esimese tootmisvalmis poolveoki, mis tarniti PepsiCo-le.

Semi veoauto ehitamisel on ülioluline valmistumine akude tootmises hüppeliseks hüppeks. Musk lükkas korduvalt Semi tootmist tagasi, kuna see võtab 10 korda rohkem akuelemente kui selle enimmüüdud mudelid Y ja Model 3. Kuna eesmärk on raha teenida, pidurdus Semi areng müüdavate sõidukite tootmise kasuks.

Ettevõte tutvustas lõpuks paar esimest Semi klientidele eelmise aasta lõpus, näiteks PepsiCo. Sellest ajast alates on olnud mitmeid teateid veokitel esinenud probleemidest ja neid on vaja pukseerida. Puudub ametlik arv, kui palju pooli on toodetud. 

Algselt ennustasid ametnikud, et ettevõte valmistab 100. aastal 2022 ja 50,000. aastal 2024 XNUMX veokit, kuid ilma Nevada uue tehaseta tundub see ebatõenäoline.

Pooltootmise viimine uude tehasesse avab tee ka Cybertrucki tootmisele. Ettevõte paigaldas eelmisel aastal maailma suurima pressi, et see saaks unikaalse stiiliga elektrilise pikapi küljed tembeldada. 

Miljardid uued investeeringud

Plaanid Nevadas laieneda tulevad vähem kui kuu pärast Ettevõte teatas, et kulutab 776 miljonit dollarit viia lõpule elektrisõidukite tootmistehase maandamine ja siseviimistlus, mille ehitus peaks algama selle kuu lõpus ja lõppema järgmise aasta alguses.

Tesla Gigafactory Austin_01
Tesla Gigafactory Texas tootis mitu esimest poolveokit.

Tesla investeering Austin Gigafactorysse tuleneb sellest, et autotootja lõpetab tehingu Indoneesiasse tehase ehitamiseks, mis asuks Tesla uusima tehase riigis, mis on tuntud oluliste akumaterjalide varude poolest. 

Bloomberg Newsi andmetel võib uus tehas toota kuni 1 miljon Teslat aastas. Kuid rohkem kui lihtsalt investeering uude tootmishoonesse, ehitaks autotootja riiki ka täiendavaid tehaseid, mis hõlbustaksid tarneahela funktsioone. 

Tesla Indoneesia tehas tugevdab oma investeeringuid sellesse riiki pärast riigiga sõlmitud 5 miljardi dollari suurust lepingut autotootja nikli tarnimiseks. Kuid riik on Teslat meelitanud, kuna ta soovib olla midagi enamat kui tooraine tarnija. Uue tehase maksumus on teadmata.

Lisaks plaanib ettevõte ehitada Mehhikosse Monterrey lähedale uue 1 miljardi dollari suuruse tehase, mis on saadud pärast aruandeid arutelud Tesla tegevjuhi Elon Muski ja Mehhiko ametnike vahel 2022. aastal. Riik pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas madalad tööjõukulud ja USA turu lähedus. 

Mehhikos on ka rohkem vabakaubanduslepinguid kui ühelgi teisel riigil peale Iisraeli. Lõppkokkuvõttes näitavad aruanded, et Tesla Mehhiko operatsioonide kogumaht ulatub lõpuks 10 miljardi dollarini, mis on peaaegu kaks korda suurem kui 5.5 miljardi dollari suurune investeering, mille Tesla tegi oma uude Berliini operatsiooni.

Ajatempel:

Veel alates Detroidi büroo