Piloodid ei tugine lennuki välisõhu temperatuuri määramisel ühele mõõdikule. Enamik kokpite kuvab mitut erinevat õhutemperatuuri, sealhulgas õhu kogutemperatuuri (TAT), staatilise õhutemperatuuri (SAT) ja rahvusvahelist standardset atmosfääritemperatuuri (ISA).
Mis on TAT?
TAT tähistab õhu temperatuuri väljaspool lennukit. Täpsemalt arvutatakse see SAT-i ja lennuga seotud temperatuuritõusu lisamise teel. Kui lennukid lendavad, siis need kuumenevad. TAT võtab seda temperatuuri tõusu arvesse. See on SAT pluss lennuga seotud temperatuuri tõus.
Mis on SAT?
SAT on õhu temperatuur väljaspool lennukit. Tuntud ka kui välisõhu temperatuur, mõjutab seda suuresti lennukõrgus, millel lennuk lendab. Mida kõrgemale lennuk lendab, seda madalam on selle SAT (ja ka TAT). 30,000 40 jala kõrgusel on enamikul lennukitel SAT umbes miinus 50 kuni miinus XNUMX kraadi Fahrenheiti järgi. SAT ei võta arvesse lennuga seotud temperatuuri tõusu; see tähistab lihtsalt ümbritsevat temperatuuri ja ei midagi enamat.
Mis on ISA?
Lõpuks on ISA. ISA temperatuurid on need, mis on arvutatud ICAO standardatmosfääri abil. Seda kasutatakse võrdluseks atmosfääriga. Piloodid saavad võrrelda tegelikku atmosfääri ISA omaga.
Erinevused TAT, SAT ja ISA vahel
TAT, SAT ja ISA ei ole samad. Paljudel lennukitel on kokpitid, mis näitavad kõiki kolme temperatuuriga seotud mõõdikut, kuid TAT, SAT ja ISA vahel on nüansse.
SAT on üks levinumaid temperatuuriga seotud mõõdikuid, mida piloodid kasutavad. Tavalise lennuki välisküljel on temperatuuriandur. See sond mõõdab pidevalt ümbritsevat temperatuuri, edastades seejärel selle teabe kokpitti. SAT on selle sondi poolt tajutava temperatuuri mõõtmine.
TAT on sarnane temperatuuriga seotud mõõdik, mida kasutavad piloodid. See on sisuliselt sama, mis SAT, kuid lisateguriga: lennuga seotud temperatuur tõusis. Selle arvutamiseks võetakse SAT ja lisatakse sellele lennu temperatuuri tõus.
ISA on tõenäoliselt kõige ainulaadsem temperatuuriga seotud mõõdik. See hõlmab atmosfääri võrdlemist ISA poolt kehtestatud universaalse standardse atmosfääriga. ISA-l on õhurõhu, tiheduse ja temperatuuri võrdlusalused.
Kokkuvõtteks
Pole ainsatki temperatuuri, mida piloodid lennates vaatavad. Pigem analüüsib enamik piloote mitut erinevat temperatuuriga seotud mõõdikut, sealhulgas TAT, SAT ja ISA.
- SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
- Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
- Allikas: https://monroeaerospace.com/blog/tat-vs-sat-vs-isa-air-temperatures-whats-the-difference/
- 000
- a
- MEIST
- konto
- lisatud
- vastu
- AIR
- Lennuk
- lennukid
- Materjal: BPA ja flataatide vaba plastik
- Ümbritsev
- analüüsima
- ja
- seotud
- Atmosfäär
- atmosfääri
- kriteeriumid
- vahel
- Kobar
- arvutatud
- Kokpit
- ühine
- võrdlema
- võrdlus
- pidevalt
- Määrama
- erinevus
- erinev
- Ekraan
- Ei tee
- Ära
- põhiliselt
- tunnusjoon
- jalad
- lend
- sõidavad
- tugevalt
- rohkem
- HTTPS
- Kaasa arvatud
- Suurendama
- kasvanud
- mõjutatud
- info
- rahvusvaheliselt
- IT
- teatud
- Vaata
- palju
- max laiuse
- mõõtma
- meetriline
- Meetrika
- rohkem
- kõige
- ONE
- väljaspool
- Piloodid
- Platon
- Platoni andmete intelligentsus
- PlatoData
- pluss
- surve
- tõenäoliselt
- sond
- esindab
- sama
- komplekt
- mitu
- näitama
- sarnane
- lihtsalt
- ühekordne
- eriti
- standard
- Järgnevalt
- Võtma
- võtab
- võtmine
- .
- kolm
- et
- Summa
- tüüpiline
- ainulaadne
- Universaalne
- mis
- kuigi
- will
- sephyrnet