Start-ups And Innovations In Supply Chain And Logistics (Oct 29-Nov 4, 2022)

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

Meie iganädalane kokkuvõte huvitavatest uudistest ja taustalugudest idufirmade ning tarneahela ja logistika uuenduste kohta. Jälgi @LogisticsMatter Twitteris, et olla kursis selles valdkonnas toimuvaga.

Transport: isejuhtivad sõidukid

Raske osa on see, et autonoomsed süsteemid peavad olema oma olemuselt täiuslikud. Kui teid juhib inimene, peate süsteemi juhtima ainult siis, kui inimene teeb vea, kuid see ei ole nii sage. Autonoomsed süsteemid teevad kogu aeg rumalaid vigu. Meie LiDAR muudab selle sada kuni tuhat korda lihtsamaks ja isegi sellega on see endiselt raske. Sellepärast on nali proovida seda ilma selleta teha.

Robotaxis on rohkem kui kümne aasta kaugusel, ütleb Luminari tegevjuht Austin Russell

Wayda sõnul saab lähenemise muutust mõõta Pennsylvanias asuva inseneristandardirühma SAE International määratletud kuue autonoomse sõidu taseme mõõdupuuga. Need auastmed ulatuvad tasemest 0 (sõiduautomaatika puudub) kuni 1. tasemeni (juhiabi), 2. tasemeni (osaline sõiduautomaatika), 3. tasemeni (tingimuslik sõiduautomaatika), 4. tasemeni (kõrge sõiduautomaatika) ja 5. tasemeni (täielik sõiduautomaatika). ).

“Given the current economic downturn, recession fears and tightening of and [venture capital] dollars, companies are reevaluating their position on Level 4 and Level 5. While we believe Level 4 is attainable it is still several years away from becoming mainstream,”

Komistamised autonoomsete autode käivitamisel võivad aeglustada isejuhtivate veoautode kasutuselevõttu

Mis muutub, on hype. Suured panused ei tasu end ära. Autotootjad ja suured riskikapitalifirmad, kes suhtusid lootusrikkalt miljonitesse robotautodesse lähitulevikus tänavatel ringi, kaotavad raha. Nagu palju raha. SoftBank, mis valas miljardeid dollareid AV-projektidesse nagu Cruise, Nuro ja Uber, teatas hiljuti, et kaotas oma Vision Fundi investeeringutest 23 miljardit dollarit.

Arvan, et taskuhäälingusaate Autonocast kaasjuht Ed Niedermeyer sai sellest õigesti aru, kui ta säutsus: "Me teeme tänapäeval kõike tehnoloogiast, nii headest kui ka halbadest asjadest, kuid "isejuhtivate autode mull" oli ilmselgelt inimlik. ebaõnnestumine. Hubris, ahnus, manipuleerimine ja enesepettus on need, mis AV-sektoris läbi kukkusid... mitte tehnoloogia.

Juhita autod ei kao kuhugi, kuid me peame oma ootusi nende suhtes vähendama

"See algab väljakutse vastuvõtmisest terviklikult, mitte järkjärguliste uuenduste ja kohandustega, ning väärtustab ohutust üle kõige. Waabi ainulaadne AI-first lähenemine saavutab mõlemad. Sellel on potentsiaal lõpuks mõista isejuhtiva tehnoloogia maailma muutvat mõju ja seda kõike toetab fenomenaalne meeskond. Mul on väga hea meel meeskonnaga liituda ja oma aastakümnetepikkust kogemust selle missiooni jaoks rakendada.

Isejuhtiv veteran Jur van den Berg ühineb Waabiga

Einride avalikustas ka oma järgmise põlvkonna kaugveoki Gen 2 Rigid Large. Sirgel veokil on suurem lastiruum, uuendatud optika vormiandurid ja uuendatud maksimaalne kiirus koos öise nägemise võimalustega. Esimesed Gen 2 veokid jõuavad teedele 2023. aastal.

Koos uue veokiga on uuendused ka Einride'i kaugliidesele, mis aitab sõidukeid juhtida. Uuel liidesel on rohkem reguleeritavaid sätteid ja monitori seadistust, mis tagab optimaalse kaugjuhi mugavuse, samuti uus lamepakettkonstruktsioon, mis võimaldab lihtsamat tootmist, skaleeritavust ja seadistamist kohapeal.

Einride EV veoautode võrgustik käivitatakse LA sadama lähedal

Tarneahela ja logistika käivitamine: kasum, kahjum, kasv ja rahastamine

Nagu 2022. aasta kahes esimeses kvartalis, jäi Uberi kohaletoimetamise segment kolmandas kvartalis taas mobiilsusest maha.

See registreeris väiksema tulude kasvu - ja vähem tulusid - kui ettevõtte mobiilsusäri. Samuti oli kohaletoimetamise korrigeeritud EBITDA umbes 181 miljonit dollarit, võrreldes mobiilsuse puhul ligi 900 miljoni dollariga. Mõlema segmendi brutobroneeringute arv oli identne, kuid liikuvus näitas reiside arvu oluliselt suuremat kasvu.

Uberi postitused registreerivad 512 miljonit dollarit EBITDAt, kuid puhaskahjum 1.2 miljardit dollarit

Uber Freighti ja Transplace'i ühinemine viidi läbi viimased kuud tagasi. Ettevõtete praktilisem liitmine – pakkumiste ühele platvormile ühendamine – on nüüdseks samuti lõpule viidud.

Transplace'i nimi on seetõttu vähem silmatorkav. Nagu Frank McGuigan, Uber Freighti (NYSE: UBER) president ja tegevjuht ning varem Transplace'is, ütles intervjuus FreightWavesile, et kui müügitöötajad jõuavad nüüd olemasolevate või potentsiaalsete klientideni, tutvustavad nad end Uber Freighti esindajatena.

Uber Freighti tegevjuht Lior Ron ütles samas intervjuus: "Meil on üks tootemeeskond, üks insenerimeeskond, üks tehniline meeskond ja üks operatiivmeeskond, et platvorm kokku viia."

Uber Freight, Transplace nüüd 1 operatsioon koos seinaga patenteeritud andmetele

Üks väärtuslikumaid logistikaettevõtteid Flexport soovib järgmiseks aastaks oma tehnilise meeskonna kahekordistamiseks lisada umbes 400 inseneri, ütles ettevõtte tippjuht Reutersile.

Tööhõive, mida juhtis Dave Clark, kes liitus Flexportiga septembris pärast kaht aastakümmet veebis Amazon.com (NASDAQ: AMZN), toimub ajal, mil paljud suured tehnoloogiaettevõtted ja riskikapitaliga toetatud idufirmad kas külmutavad palkamist või koondavad töötajaid. majanduslik ebakindlus.

Logistika idufirma Flexport plaanib 2023. aastal palgata insenere kahekordseks

Tarneahela nähtavuse pakkuja projekt44 teatas neljapäeval, et on taganud 80 miljonit dollarit rahastamisvoorus, mida juhivad Generation Investment Management ja AP Moller Holding.

Viimane voor suurendab projekti 44 väärtust 2.7 miljardi dollarini, mis on 12% rohkem kui jaanuaris. Ettevõte ütles, et täiendav rahastamine juhib mitmeid olulisi algatusi, sealhulgas süsteemi uuendamine tarneahela heitkoguste mõõtmiseks kõigis transpordiliikides.

Project44 väärtuseks on uue rahastamisega 2.7 miljardit dollarit

"Me kavatseme investeerida palju tarkvarasse, mida operaatorite esindajad ja autojuhid kasutasid teineteise leidmiseks ja mis on meie turu kõrval," ütles Newtruli tegevjuht ja kaasasutaja Ed Stockman FreightWavesile. "Tehingud toimuvad turul – seal on palju tasuta tarkvara, mida saame pakkuda mõlemale poolele, et muuta nende elu lihtsamaks, hõlbustada suhtlust, ja need on tööriistad, mida me kahekordistame."

2018. aastal asutatud Newtrul on digitaalne kaubavedude sobitamise platvorm, mis integreerub kaubaveomaakleritega, et jagada saadaolevaid koormaid vedajatega digitaalselt reaalajas. Newtruli eesmärk on vähendada kahe osapoole tehingu lõpuleviimiseks kuluvat aega ja ressursse.

Logistika idufirma Newtrul kogub 5 miljonit dollarit kaubaveo broneerimise Expedia jaoks

Lyft teatas neljapäeval, et vastavalt väärtpaberitaotlusele koondab ta 13% oma tööjõust, kuna üritab tegevuskulusid vähendada.

Sõiduteenust pakkuv ettevõte kirjeldas kärpeid kui ennetavat sammu tagamaks, et see "on loodud kiirendama täitmist ja andma tugevaid äritulemusi 4. aasta neljandas kvartalis ja 2022. aastal".

Lyft kordas ka neljapäeval, et järgib oma varem esitatud juhiseid 2022. aasta kolmanda kvartali tulude, sissemakse marginaali ja korrigeeritud EBITDA kohta. 1. aastaks on selle eesmärgiks seadnud 700 miljard dollarit korrigeeritud EBITDA-d ja rohkem kui 2024 miljonit dollarit vaba rahavoogu.

Lyft koondab 13% tööjõust, kuna üritab tegevuskulusid kärpida

Elektrilisi vertikaalseid õhkutõusmis- ja maandumissõidukeid (eVTOL) ehitav Saksa idufirma Volocopter on taganud oma E-seeria teise vooru allkirjastamise eest 182 miljonit dollarit. See lisandub märtsis sama vooru eest kogutud 170 miljoni dollari suurusele Volocopterile 1.87 miljardi dollari suuruse järelhindamisega.

Volocopter testib praegu täies hoos oma kahekohalist VoloCity õhutaksot, mis põhinevad Euroopa Liidu Lennuohutusagentuuri (EASA) kehtestatud nõuetele. Värsked rahalised vahendid suunatakse ettevõtte testimisrežiimi, et aidata seda lähemale viia väikese kategooria VTOL-lennukite sertifitseerimise eritingimustele ja seeläbi ka kommertsialiseerimisele. Ettevõte teatas, et Volocopter loodab oma lennukid sertifitseerida 2023. aasta teiseks pooleks ja käivitada esialgsed tulutoovad sõidud 2024. aastaks.

Volocopter kogub 182 miljonit dollarit, et tuua lennutakso sertifitseerimisele lähemale

Küberturvalisus

Kas logistika on oluline? Taskuhäälingus käsitletakse kõike tarneahela ja logistika suundumusi ja uuendusi. Selles episoodis osaleb Frank Breedijk, Schuberg Philise infoturbe juht…

Selles episoodis räägib Frank sellest, kuidas häkkerid ettevõtte süsteemidesse ja installatsioonidesse sisse tungivad, ning käsitleme mitmeid näiteid tegelikest küberjulgeolekurünnakutest tarneahelas ja logistikatööstuses. Arutame ohtude üle, mida ettevõtted saavad häkkimise vältimiseks teha ja mida peate häkkimise korral tegema.

Küberohud tarneahelas ja logistikas

Raamatu The Great Disconnect autorid ütlesid: „Kas GPS-i võltsimise või laeva juhtimissüsteemi kaaperdamise kaudu võib rahvusriigi võime merelaevade liikumist manipuleerida võib põhjustada miljardite dollarite väärtuses häireid, šokeerida ülemaailmset tarneahelat, suurendada kaupade maksumust ja isegi rahvusvahelist konflikti õhutada. Õnneks on rahvusriikide otsesed rünnakud haruldased; tööstus kannatab palju tõenäolisemalt tahtmatu siseringi rünnaku all.

Häkkerid võiksid Suessi kanalis Ever Giveni maanduspunkti uuesti luua