ST Boosts EV Performance And Driving Range With New Silicon Carbide Power Modules

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

12 detsember 2022

Šveitsis Genfis asuv STMicroelectronics on välja andnud uued suure võimsusega ränikarbiidi (SiC) moodulid elektrisõidukitele (EV), mis suurendavad jõudlust ja sõiduulatust. Praegu tootmises on ACEPACK DRIVE moodulid valitud Hyundai E-GMP elektrisõidukite platvormile (mida jagavad Kia EV6 ja mitmed mudelid).

Viis uut SiC MOSFET-põhist toitemoodulit pakuvad sõidukitootjatele paindlikke valikuid, hõlmates valikut võimsusvõimsusi ja toetades elektrisõidukite veojõurakendustes tavaliselt kasutatavaid tööpingeid. ST ACEPACK DRIVE paketis, mis on optimeeritud veojõurakenduste jaoks, on toitemoodulid väidetavalt töökindlad (paagutamistehnoloogia tõttu), vastupidavad ja tootjate jaoks hõlpsasti EV-ajamitesse integreeritavad. Sisemiselt on peamised toitepooljuhid ST kolmanda põlvkonna (Gen3) STPOWER SiC MOSFET-id, mis ühendavad endas väidetavalt tööstusharu juhtivaid väärtusi (RDS (SEES) x stantsi pindala) väga madala lülitusenergiaga ja suurepärase jõudlusega sünkroonse alaldi puhul.

"ST ränikarbiidi lahendused võimaldavad suurematel autotööstuse originaalseadmete tootjatel tulevaste elektrisõidukite väljatöötamisel määrata elektrifitseerimise tempo," ütleb ST Automotive and Discrete Groupi president Marco Monti. "Meie kolmanda põlvkonna SiC tehnoloogia tagab suurima võimsustiheduse ja energiatõhususe, mille tulemuseks on sõiduki parem jõudlus, sõiduulatus ja laadimisaeg."

Hyundai Motor Company on valinud ST ACEPACK DRIVE SiC-MOSFET Gen3-põhised toitemoodulid oma praeguse põlvkonna elektrisõidukite platvormile, mida nimetatakse E-GMP-ks. Eelkõige toidavad moodulid Kia EV6. "ST SiC MOSFET-põhised toitemoodulid on meie veojõumuundurite jaoks õige valik, võimaldades pikemat tööulatust," ütleb Sang-Cheol Shin, Hyundai Motor Groupi inverterite projekteerimismeeskond. "Meie kahe ettevõtte vaheline koostöö on aidanud kaasa olulise sammu säästvamate elektrisõidukite suunas, võimendades ST pidevaid tehnoloogilisi investeeringuid, et olla elektrifitseerimise revolutsiooni juhtiv pooljuht."

ST on juba tarninud STPOWER SiC seadmeid enam kui kolmele miljonile masstoodetud sõiduautole üle maailma. Hiljuti välja kuulutatud täielikult integreeritud ränikarbiidi substraadi tootmistehasega Catanias, mis peaks tootmist alustama 2023. aastal, liigub ST kiiresti, et toetada kiiret turu üleminekut e-mobiilsuse suunas.

ST 1200V ADP280120W3, ADP360120W3 ja ADP480120W3(-L) moodulid on juba täistootmises. 750 V ACEPACK DRIVE ADP46075W3 ja ADP61075W3 hakatakse täielikult tootma 2023. aasta märtsiks. Need võimaldavad veojõumuundurite jaoks plug-and-play-lahendust, mis ühildub otsese vedelikjahutusega ja millel on tihvtide massiiv tõhusaks soojuse hajutamiseks. Need on ette nähtud maksimaalseks ühendustemperatuuriks 175 °C ning tagavad pikaajalised ja usaldusväärsed pressliited ning aluspinnale paagutatud täringud, et tagada pikem kasutusiga autotööstuses. ST laiendab tooteportfelli, et hõlmata isoleeritud paisuga bipolaartransistori (IGBT) ja dioodipõhise ACEPACK DRIVE versiooni.

Moodulitel on aktiivmetallist kõvajoodisega (AMB) põhimikutehnoloogia, mis on tuntud suurepärase termilise efektiivsuse ja mehaanilise tugevuse poolest, paigaldades igale põhimikule spetsiaalse NTC (negatiivse temperatuuriteguri termistori). Need on saadaval ka keevitatud või kruvikinnitusega siiniga, mis annab paindlikkuse erinevate paigaldusnõuete täitmiseks. Pika siiniga valik suurendab veelgi paindlikkust, võimaldades valida mootori voolu jälgimiseks Halli anduri.

Vaadake seotud üksusi:

ST ehitab Itaaliasse Cataniasse 730 miljoni euro suuruse ränikarbiidi vahvlitehase

ST teeb koostööd Semikroniga SiC energiatehnoloogia integreerimiseks EV-ajamitesse

ST toob turule kolmanda põlvkonna STPOWER SiC MOSFETid

Sildid: STMicroelectronics SiC võimsusega MOSFET

Külasta: www.st.com