Kosmosejõudude stardiplaani peeglid nihkuvad väiksematele satelliitidele

Kosmosejõudude stardiplaani peeglid nihkuvad väiksematele satelliitidele

Allikasõlm: 1977526

ORLANDO – USA kosmosejõudude omandamise plaan riikliku julgeoleku kosmosekäivitamise lepingute järgmiseks etapiks peegeldab liikuda rohkemate väikeste satelliitide orbiidile mitmekesisematel orbiitidel.

Teenus teatas oma lähenemisviisist, mida ta nimetab NSSL-i faasiks 3 16. veebruaril, avaldades pakkumiskutse, et võimaldada turuletoovatel ettevõtetel anda tagasisidet enne ametlikku projektikonkursi sel suvel. Strateegiaga luuakse kaks pakkujate rühma ehk "rada", kus 1. raja ettevõtted konkureerivad vähem keeruliste ja äritaoliste missioonide pärast ning raja 2 ettevõtted võistlevad ainulaadsete nõuetega pingelisemate käivitamiste pärast.

Kahe rajaga lähenemine on kõrvalekalle teenuse varasemast lepingust, 2. faasist, mis jagas kõik riikliku julgeoleku kosmosestardid kahe pakkuja vahel: United Launch Alliance ja SpaceX.

Kosmosejõudude stardiettevõtte direktor kindralmajor Stephen Purdy ütles sel nädalal C4ISRNETile, et kosmosejõudude lähenemine 3. faasile – nimelt uue raja lisamine tärkavatele kandefirmadele – toetab selle muutuvat lähenemist satelliidiprogrammidele.

Selle asemel, et käivitada mõne suure ja kalli satelliidi laevastikud, teenus jälgib seda, mida ta nimetab "hübriidarhitektuurideks". Nendel kosmoselaevapargidel on segu väikestest ja suurtest satelliitidest madalal ja kõrgel orbiidil, mis levitab seda, mis on praegu rohkem konsolideeritud. Ametnikud loodavad, et see lähenemine muudab vastase satelliitide sihtimise raskemaks.

Kosmosearengu agentuur juhib teenistuse üleminekut hübriidtähtkujude poole ning õhujõudude kosmose omandamise ja integratsiooni asekantsler Frank Calvelli soovib, et teised kosmosejõudude osad järgiksid eeskuju.

"Arhitektuur muutus 3. faasis veidi," ütles Purdy C4ISRNETile 22. veebruaril Orlandos toimunud kosmosejõudude kosmosemobiilsuse konverentsil antud intervjuus. "[Asekantsler] Calvelli on edasise hajutatud arhitektuuri osas väga häälekas."

Omandamise meeskond eeldab, et 3. etapp hõlmab kuni 70 starti, millest umbes 30 antakse 1. raja kaudu (mis on avatud suuremale hulgale pakkujatele) ja 40 rajale 2. Esimesel rajal olevad ettevõtted peavad täitma mõningaid kanderakettide nõudeid olenevalt missiooni tüübist, mida nad toetavad, ja rajal 2 olevad peavad vastama rangematele nõuetele.

SpaceX ja ULA on ainsad ettevõtted, mis kvalifitseeruvad Lane 2 missioonidele, kuid miljardär Jeff Bezosele kuuluv Blue Origin on nende käivitamiste jaoks sertifitseerimisel.

Kosmosejõudude missioonilahenduste kosmose omandamise delta vanemmaterjalijuht kolonel Chad Melone ütles 24. veebruari telefonibriifingul ajakirjanikele, et kuigi teenus on oma hübriidarhitektuuri ülemineku algusaegadel, on 3. faasi omandamise strateegia eesmärk: tehke ruumi” kasvuks – nii ettevõtetele, kes soovivad tungida sõjalise stardi turule, kui ka kosmosejõududele, kuna see suurendab oma satelliitide vastupidavust.

"Arvame, et 1. rajal nägevast mitmekesisusest on sõjavõitlejatel kasu," ütles Melone. "Nii palju kasu, kui me arvame, et tarnijate tõusuteel ja uutel, esilekerkivatel pakkujatel konkureerida saab, on meie arvates ka sõjavõitlejale sellest vastupidavusest ja mitmekesisusest kasu."

Tugeva aluse säilitamine

Purdy sõnul eeldas kosmosevägi, et kui kosmosejõud oma 3. faasi strateegiat kaalus, võtab järsema pöörde. 2. faasi lähenemisviis, mille käigus ostetakse väikeselt arvult pakkujatelt suuri väljalaskeplokke.

Kuid käigud kommertskäivitusturul panid teenuse üle vaatama. Purdy sõnul jälgis turuletoomise meeskond tähelepanelikult, kui Amazon otsustas aastatel 2021 ja 2022 sõlmida hulgilepingud kolme ettevõttega, et käivitada suur osa oma ettevõttest. Projekt Kuiperi lairiba Interneti tähtkuju — lähenemine, mis oli väga sarnane kosmosejõudude 2. faasi strateegiaga.

Ta ütles, et teenus rääkis Amazoniga oma strateegiast ja need vestlused tugevdasid selle lähenemisviisi kasutamise eeliseid osa selle käivitamisest. Hulgiostmine vähendab käivitamiskulusid ja lukustab alltarnijaid, ütles ta.

"Kui nad seda tegid, mõistsime, et peame tagama, et meil on kõige olulisemate ja raskeimate missioonide jaoks kindel alus," rääkis Purdy C4ISRNET-ile. "Selle tulemusena oli palju mõju ja arutelu."

Kosmosejõud kavatsevad sõlmida lepingud kahe Lane 2 ettevõttega ja loodavad, et sellel rühmal on vähemalt kolm konkurenti: turgu valitsevad ULA ja SpaceX ning uustulnuk Blue Origin. Teised ettevõtted võiksid lasta oma kanderaketid sertifitseerida enne 2024. aasta lepingu sõlmimist, kuid teenus ei ole sõlminud sertifitseerimislepinguid teiste pakkujatega.

Koll Douglas Pentecost, programmi juhtivametniku asetäitja kosmosele juurdepääsu tagamise eest, ütles 24. veebruari briifingul ajakirjanikele, et mõlemad sõidurajad on äratanud tööstuses märkimisväärset huvi. Tegelikult on 27. veebruaril toimuvale tööstuspäevale registreerunud juba 28 ettevõtet.

"Tööstuses on palju nälga," ütles ta.

Courtney Albon on C4ISRNETi kosmose- ja areneva tehnoloogia reporter. Ta on tegelenud USA sõjaväega alates 2012. aastast, keskendudes õhujõududele ja kosmosejõududele. Ta on andnud ülevaate kaitseministeeriumi kõige olulisematest omandamis-, eelarve- ja poliitikaprobleemidest.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseväe uudised