Ruum: turukaart

Ruum: turukaart

Allikasõlm: 2016754

In "Kosmoseajastu", kirjutasin sellest, kui tähtis on, et inimkond laiendaks oma haaret tähtedeni. Veelgi enam, ma pakkusin välja, et Ameerika on – ja peaks jääma – selles ettevõtmises liidriks. See oli paljuski pöördumine minevikku ja võimalikku tulevikku, et katalüüsida olevikku. Ainuüksi olevik nõuab aga suuremat keskendumist, sest ettevõtteid, mis töötavad kosmose arendamise nimel õitsvaks majanduseks, on rohkem, kui arvate.

Järgmine on kaart inspireerivatest meeskondadest, kes töötavad viimase piirini jõudmiseks. Nagu kosmos ise, on seda kommertsialiseerida püüdvate ettevõtete maastik aga suur, nii et ükski nimekiri ega turukaart pole ammendav. Tegelikult arendavad paljud neist ettevõtetest palju võimalusi, mistõttu on eriti keeruline neid segmenti paigutada. Sellele vaatamata on kosmosetööstuse kaardistamine väärt ülesanne, kui lihtsalt tähistada neid, kes võitlevad mõne maailma kõige raskema väljakutsega. 

Järgnevad paljude nende teemade põhjalikumad uurimised, kuid praegu pidage seda kosmose käivitamise ökosüsteemi maastikuks. 

Kui inimesed mõtlevad kosmosele, tuleb starditurg sageli esimesena meelde. Nende ettevõtete eesmärk on üsna lihtne – viia mass võimalikult usaldusväärselt, odavalt ja kiiresti orbiidile. Pole saladus, et SpaceX on siin juhtinud, kuid selle kiiluvees on kujunenud kommertskäivitusturg. Kuigi mõned võivad seda kategooriat jagada mitmel viisil, usun, et tegelikult on kahte tüüpi käivitusettevõtteid: suur ja väike/keskmine

Suurtel stardifirmadel on… noh… tõesti suured raketid. Täpsemalt suunavad need ettevõtted (või püüavad käivitada) megatähtkujusid madalale Maa orbiidile (LEO) või raskeid koormusi kõrgema energiaga orbiitidele. Kui need on täis, on need raketid – mis taluvad üle 15,000 XNUMX kilogrammi – kasuliku koormuse kilogrammi kohta väga odavad. Kuid käivitamise hind on sama sõltumata sellest, kui palju võimsust kasutate. Konstellatsiooni kasutuselevõtu või raskete koormate puhul on suure raketi täitmine tavaline, kuid väiksemad satelliidioperaatorid seda tõenäoliselt ei tee ja seega maksavad nad kilogrammi kohta väga kõrget hinda. SpaceX toetab aeg-ajalt sõidujagamisi, et pakkuda käivitusteenuseid nendele väiksematele klientidele, kes ei osta tervet sõitu endale, kuid need missioonid on noorte ettevõtete jaoks endiselt täis väljakutseid. 

Nii palju, et selle turu segment on üles ehitatud peamiselt nende jääkide teenindamiseks. Kuigi need võivad olla kallimad dollari kohta kilogrammi kohta, vastavad need väiksemad raketid paremini kasuliku koormuse nõudmistele – ettevõte, mis käivitab 500-kilose kandevõime, ei maksa kogu Falcon 9 stardi eest, kuid väiksem rakett, mida nad saavad endale lubada, on kaugel. köitvam. Kui SpaceX on bussiteenus, on need kosmosekullerid. 

Arvestades asjade kosmosesse ja selle ümber kolimise hinda, on praegu vähe tulusaid rakendusi. Satelliidioperaatorid on aga elektromagnetilise spektri ulatuses andmeid kogudes ja saatnud väga mõjuvaid kasutusjuhtumeid leidnud. Tänapäeval on satelliidid kosmosemajanduse kõige küpsem segment.

Andmeteenused esindavad märkimisväärset osa satelliidi kasutamisest. Kuigi satelliitide ehitamine ja käivitamine on kulukas, on maapealsete fiiberoptiliste kaablite paigaldamine või tornide ehitamine samuti väga kulukas. Muidugi, linnapiirkondades saab majandusest kasu, kuid suur osa maailmast on hõredalt asustatud kohtades, kus telekommunikatsiooni infrastruktuuri ehitamine ei ole tulus. See ütles, andmed infrastruktuur lahendused – nii maapinnal kui ka kosmoses – on vajalikud satelliitside ja muude kasutusjuhtude tõhusaks toimimiseks. Poeetiliselt vajame Maa täielikuks ühendamiseks kosmosevarasid.

Sellest ülimast kõrguseelisest paljastab end ka Maa. Kaugseire ettevõtted koguvad andmeid elektromagnetilise spektri sagedusaladelt, pakkudes meie maailmast erinevates vormingutes linnulennult vaadet. Muud tüüpi andurid ja seadmed valgustavad ilmastikumustreid või tuvastavad väikseid muutusi meie planeedi pinnal. Loomulikult on neil andmetel nii sõjaline kui ka kaubanduslik väärtus – ja võimalused on olemas analüütilise kihina, mis aitab toorteavet muuta teostatavateks arusaamadeks.

tootmine need raketid ja satelliidid nõuavad omaette täpset projekteerimist ning rajatised, kus neid ehitatakse, on ühed kõige arenenumad tehased Maal. Huvitav on see, et kuigi vertikaalne integratsioon oli algselt vajalik järjepideva tempoga liikumiseks (SpaceX pidi enamiku kõike tegema majas), on kosmosemajanduse kasv kutsunud uusi tarnijaid. Tootmis- ja tarkvaraettevõtete ökosüsteem teenib nüüd kosmosemajandust.

Kosmose riistvara ehitamine pole väike saavutus, nii et paljud ettevõtted, kes soovivad varasid kosmosesse paigutada, eelistavad osta kui proovida ehitada. Kosmoselaevade ja täiustatud tõukejõusüsteemide tootmine on praegu suured ettevõtted. Lisaks on osade, moodulite ja komponentide tarnijate võrgustik selle valdkonna laulmata kangelased. Kõik need valdkonnad on täiustatud ainulaadsete oskuste kogumiga, kuid ühiselt on need meie kosmilistes otsingutes hädavajalikud.

tarkvaraSamuti on ruumi jaoks oluline tegur. SpaceX-i sisemiste tööriistade liin, mis on sündinud läbi mastaapsuse poole suunatud kiire innovatsiooni tiigli, on inspireerinud mitmeid kosmosetarkvara ettevõtteid. Sellest lähtuvalt püüavad teised ühtlustada stardiprojektide juhtimist ja satelliidipargi toiminguid, aga ka mitmeid muid edukate kosmosemissioonide jaoks olulisi teenuseid. Kommertskosmosetööstusele suunatud SaaS on siin.

Varade vohamine orbiidil loob tugipunkti sellel uuel piiril. See on paljutõotav areng, mis nõuab ainulaadset teenuste komplekti ja toimib ka sügavama kosmoseuuringute teekonnapunktina. Täna on see turg väike; homme on see turg kõik.

Kõige otsesemalt nõuavad orbiidil olevad objektid logistiline tugi: viimase miili transport, missiooni pikendamine ja, mis mõne jaoks võib-olla kõige enam puudutab, orbiidi prahi eemaldamine. Muidugi on teie satelliidi ümbruse teadmine väärtuslik teenus, mis annab tööstusele domeeniteadlikkuse suurendamise võimeid. Äriüksuste jaoks vähendab ruumi nähtavuse ja logistika kombinatsioon finantsriski; valitsuste jaoks on see riikliku julgeoleku küsimus.

Järgmisel kümnendil lõpetab ISS tegevuse, mis on pidulik austusavaldus, mis on käivitanud arenduses olevate kommertskosmosejaamade leviku. Kuigi ruumi elamine kahtlemata hüpnotiseerib alguses, pikendamine tööstus ja tootmine orbitaalrajatistesse on ülioluline hüppelauana cis-kuu kosmosesse. Materjalide, konstruktsioonide ja komponentide tootmine kosmoses nõuab kosmosekaevandamisest tarnitud galaktilist lähteainet. Kosmosesse ehitatud tarneahel, mis ulatub Kuust Marsini ja lähedalasuvate asteroidideni, nõuab keerukat varustust uurima neid uusi maailmu ja teha uued kosmilised kodud.

***

Siin väljendatud seisukohad on tsiteeritud AH Capital Management, LLC (“a16z”) üksikute töötajate seisukohad, mitte a16z ega tema sidusettevõtete seisukohad. Teatud siin sisalduv teave on saadud kolmandate osapoolte allikatest, sealhulgas a16z hallatavate fondide portfelliettevõtetelt. Kuigi a16z on võetud usaldusväärseteks peetud allikatest, ei ole a16z sellist teavet sõltumatult kontrollinud ega kinnita teabe praegust või püsivat täpsust ega selle sobivust antud olukorras. Lisaks võib see sisu sisaldada kolmandate isikute reklaame; aXNUMXz ei ole selliseid reklaame üle vaadanud ega toeta neis sisalduvat reklaamisisu.

See sisu on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil ja sellele ei tohiks tugineda kui juriidilisele, äri-, investeerimis- ega maksunõustamisele. Nendes küsimustes peaksite konsulteerima oma nõustajatega. Viited mis tahes väärtpaberitele või digitaalsetele varadele on illustratiivse tähendusega ega kujuta endast investeerimissoovitust ega investeerimisnõustamisteenuste pakkumist. Lisaks ei ole see sisu suunatud ega mõeldud kasutamiseks ühelegi investorile ega potentsiaalsetele investoritele ning sellele ei tohi mingil juhul tugineda, kui tehakse otsus investeerida a16z hallatavasse fondi. (A16z fondi investeerimise pakkumine tehakse ainult sellise fondi erainvesteeringute memorandumi, märkimislepingu ja muu asjakohase dokumentatsiooni alusel ning neid tuleks lugeda tervikuna.) Kõik mainitud, viidatud investeeringud või portfelliettevõtted või kirjeldatud ei esinda kõiki a16z hallatavatesse sõidukitesse tehtud investeeringuid ning ei saa olla kindlust, et investeeringud on tulusad või et teised tulevikus tehtavad investeeringud on sarnaste omaduste või tulemustega. Andreessen Horowitzi hallatavate fondide tehtud investeeringute loend (v.a investeeringud, mille kohta emitent ei ole andnud A16z-le luba avalikustada, samuti etteteatamata investeeringud avalikult kaubeldavatesse digitaalvaradesse) on saadaval aadressil https://a16z.com/investments /.

Siin esitatud diagrammid ja graafikud on üksnes informatiivsel eesmärgil ja neile ei tohiks investeerimisotsuse tegemisel tugineda. Varasemad tulemused ei näita tulevasi tulemusi. Sisu räägib ainult märgitud kuupäeva seisuga. Kõik nendes materjalides väljendatud prognoosid, hinnangud, prognoosid, eesmärgid, väljavaated ja/või arvamused võivad muutuda ilma ette teatamata ning võivad erineda või olla vastuolus teiste väljendatud arvamustega. Olulist lisateavet leiate aadressilt https://a16z.com/disclosures.

Ajatempel:

Veel alates Andreessen Horowitz