Qantas nõuab SAF-i mandaati ja käivitab 400 miljoni dollari suuruse jätkusuutlikkuse fondi

Qantas Groupi jätkusuutlikkuse juht Andrew Parker ütles, et lennufirma peab oma kliimaalaseid jõupingutusi "turbotama", et saavutada eesmärk vähendada heitkoguseid 25. aastaks 2030 protsenti ja 2050. aastaks nullida.

"Toetame oma eesmärke kuni 400 miljoni dollari suuruse investeeringuga, et aidata projekte ellu viia, sest need uued tehnoloogiad ja tõestatud lahenduste mastaapi toomine vähendavad heitkoguseid, mida vajame, ja kaitsevad reisimise tulevikku. protsessi," ütles ta.

„Austraalia valitsused teevad suuri edusamme koostöös tööstusega, et aidata kaasa süsinikdioksiidi vähendamisele, ja me tervitame seda. Uute kütuste jaoks turgude loomine on kliimamuutustega võitlemise kriitiline osa, mistõttu kutsume täna üles kehtestama SAF-i mandaat, et katalüseerida tööstuse arengut.

Parker märkis, et mitmel tema sihtriigil on juba 10. aastaks SAF-i segamisvolitused viis kuni kümme protsenti ning Austraalial on hea positsioon kodumaise SAF-tööstuse loomiseks.

„Ilma õigete poliitikasätete ja signaalideta näeme, et investeeringud, projektid ja lähteained liiguvad avamerel kohtadesse, kus on konkreetne poliitikatoetus. Ootame koostööd valitsuse ja ülejäänud tööstusega tagamaks, et kasutame seda Austraalia võimalust ära, ”sõnas ta.

Qantas ja Airbus teatasid sellest selle aasta alguses investeerib ühiselt 2 miljonit dollarit aidata luua Austraalias tõenäoliselt esimene säästva lennukütuse (SAF) tootmisüksus.

Queenslandis asuv tegevuskoht muudab põllumajanduslikud kõrvalsaadused, sealhulgas suhkruroo, igal aastal kuni 100 miljoniks liitriks SAF-iks. Ehitusega loodetakse alustada juba järgmisel aastal.

Lendav Kangaroo ütles, et raha kasutatakse teostatavusuuringuks ja "varajase etapi projekti arendamiseks", kuid ütles ajakirjanikele, et on kindel, et projekt läheb edasi.

Qantas ostab praegu oma säästvat kütust välismaalt, sealhulgas 10 miljonit liitrit aastas Londonist väljuvate lendude jaoks.