INS Vikrant mahutab kuni 30 lennukit, 18 hävitajat ja helikopterit
India suurim sõjalaev INS Vikrant on 1,600 töötajaga pardal olnud tegevusest ja on sõitnud täisvõimsusel. Siin on ülevaade sellest, kuidas India esimese põlisrahvaste lennukikandja kasutuselevõtt on mereväge turgutanud ja mis on järgmiseks päevakorras.
INS Vikranti tekil müriseb karm hävitaja MiG-29K, mis on stardiks, kui India esimene põlisrahvaste lennukikandja sõidab avamerel, 80 km kaugusel Araabia meres Goa rannikust ja valmistub lahinguteks.
Mõne sekundi jooksul suumib hävitaja lühikesest rajast ja suusahüppest mööda ning tõuseb õhku, manööverdades üle sügava vee.
Järgmisena maandub lennukikandjale põlisrahvaste kerge lahingulennuk TEJAS Navy. Kuigi India õhujõudude lennukipargis on TEJAS täielikult töökorras, kasutatakse mereväe versiooni väljaõppeks ja õppusteks.
Pärast 15-minutilist rünnakut on MiG29 K tagasi, tabades kõvasti tekki. Vahepeal maanduvad ja tõusevad õhku mitmed helikopterid, mis hoiavad kabiini personali karmi päikese all käpuli.
Need on olnud tavalised harjutused 2022. aasta novembris alanud INS Vikrandi lennukatsetel.
Lennukikandja mahutab kuni 30 lennukit, 18 hävitajat ja helikopterit. Praegu on pardal kolm MiG-29K hävitajat koos täiustatud kergete helikopteritega. Ka kerge lahingulennuk TEJAS on teinud maandumisi.
Lennufirmalt hakkavad lendama ka Kamov ja äsja indutseeritud USA lennuki MH60 “Romeo” helikopterid. MH60 "Romeos" on allveelaevadevastases sõjas surmav
2023. aasta mai lõpuks peaks sõjalaev olema õhulahinguteks täielikult valmis.
Mereväe tulejõu täielikku demonstratsiooni demonstreeriti, kui Vikrant sõitis 17 sõjalaevast koosneva laevastikuga – hävitajad, fregatid Corevettes Al, kes sooritasid laskeharjutusi.
6. märtsist 13. märtsini toimunud mereväe ülemate konverentsi esimesel päeval oli Vikrandi pardal, millest võttis osa kaitseminister Rajnath Singh.
Vikrant, India suurim sõjalaev, mis suudab välja tõrjuda 43,000 1,600 tonni, on täis tegevust, pardal on 28 inimest ja on sõitnud täisvõimsusel. Laeva maksimaalne projekteeritud kiirus on 7500 sõlme ja vastupidavus 2200 NM. Sellel on umbes 1600 sektsiooni, mis on mõeldud umbes XNUMX-liikmelisele meeskonnale.
Alates eelmise aasta septembrist käikuandmisest on INS Vikrant teiste sõjalaevade saatel merele minemas. INS Vikranti sisenemine andis tohutu tõuke India mereväe mereväe tulejõule.
Nüüd hakkavad samaaegselt töötama kaks lennukikandjat, lisaks INS Vikramadityale.
Vikrant purjetab, kuid merevägi vajab rohkem
INS Vikrant on püsti ja purjetab, kuid India merevägi trügib teise järele. Teine põlisrahvaste lennukikandja, mis tagab, et mereväes on neid kolm. Kui üks läheb hooldusesse, on ülejäänud kaks mõlemal rannikul alati saadaval.
India mereväe peaadmiral R Hari Kumar ütleb, et Vikrant on suurepärane näide atmanirbhartast (ise toimetulekust). "India mereväele kavandatud 43 laevast 41 tehakse Indias," ütles ta.
India merevägi võttis eelmisel aastal kasutusele oma esimese põlisrahvaste lennukikandja INS Vikrant.
Oma lennukikandjaga on India nüüd osa seitsmest riigist – USA, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Venemaa, Itaalia ja Hiina –, millel on lennukikandja projekteerimise ja ehitamise nišš.
Allikad ütlevad, et India merevägi on valitsusele esitamiseks ette valmistanud kohtuasja teise lennukikandja kohta. India merevägi on pärast Hiina rünnakuid India ookeani piirkonnas nõudnud teise põlisrahvaste lennukikandja loomist.
Kuid ideaaljuhul soovis merevägi paremat kandjat teise põlisrahvana pakutud nimega INS Vishal, mis tähendab lihtsalt "massiivset".
Eeldati, et tegemist on 65,000 XNUMX-tonnise sõjalaevaga, mis mahutab pardale rohkem lennukeid, kuid see on eelarvepiirangute tõttu ootel.
Selle asemel on merevägi tulnud välja ideega hankida mõni teine ​​lennumees väiksemate kuludega, kuid nad ei taha pärast Vikranti olemasolevatest teadmistest lahti lasta ja edasisi viivitusi põhjustada.
Merevägi hindas parima lennuettevõtja elutsükli kuluks 50,000 35,000 miljonit krooni. Vastasel juhul oleks kulu 20,000 XNUMX krooni, mis oli samuti suurem. Vikrant läks maksma XNUMX XNUMX krooni.
Vikranti korduv korraldus on see, mida merevägi nüüd nõuab, et tagada kolme lennukikandja olemasolu.
Tunni vajab rohkem hävitajaid
TEJAS merevägi on tegutsenud INS Vikrantis. See on sooritanud lende alates sellest, kui lennuettevõtja alustas lennukikatsetusi.
Kuid hävitaja desi ei osale mereväe kandjate lahingutegevuses.
Mereväe ülem admiral R Hari Kumar ütles, et keskendutakse kahe mootoriga tekil põhinevatele hävitajatele, kuna TEJAS mereväelt on palju õppetunde saadud.
"Pärismaise kahemootorilise tekil põhineva hävitaja esimene prototüüp oleks valmis 2026. aastaks ja kasutuselevõtt on oodata 2032. aastaks," ütles ta.
India merevägi ei soovi täiendavaid viivitusi 26 uue hävituslennuki hankimisel, et oma lennukiparki täiendada. Kahe lennukikandjaga soovib merevägi oma hävitajaparki tõhustada.
Ka selle praegune 40 lennukist koosnev MiG-29K lennukipark, mis töötab kahel lennuettevõtjal, vajab samuti mingil hetkel väljavahetamist. Kui igalt lennuettevõtjalt sõidab 18-20 lennukit, siis kui kolmas saab tõepoolest loa, oleks kindlasti vaja rohkem hävitajaid, ütlesid ametnikud.
MiG-29K-d võeti kasutusele 2010. aastal ja esimene eskadrill anti 2013. aastal tööle INS Vikramadityalt. India merevägi vajas mõlemal kandjal operatsioonideks 57 lennukit, kuid põlisrahvaste lennukite toetuseks vähendati nõuet enam kui poole võrra.
26 võitleja vahel võistlevad prantslaste Rafale ja USA Super Hornet. "See on pooleli. Oleme selle valitsusega arutanud," ütles India mereväe ülem R Hari Kumar.
Mõlemad lennukid on läbinud katsetused ja merevägi loodab, et hange kiirendatakse.

Ainult @meedia ekraan ja (min-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}ainult @meedia ekraan ja (max-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;ülemine:10px;vasakul:10px;teisendus:tõlgi (-50%, -50%);-ms-teisendus:tõlgi (-50%, -50%);taustavärv:#555;värv:valge;font -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}