Marine Corps soovib 13 miljonit dollarit automatiseeritud sõjatsooni õhutranspordi droonideks

Amazonil võis nägemus olla, kuid Marine Corps muudab selle reaalsuseks.

Pärast aastatepikkust katsetamist õhus toimetavad droonid, usub teenus, et sellel on võitja.

Oma 2024. aasta eelarvetaotluses palub merejalavägi osta 41 taktikalise varustamise mehitamata õhusõidukisüsteemidvõi TRUAS, mille koguinvesteering on rohkem kui 13 miljonit dollarit.

Kuna teenus peaks sel kevadel vastu võtma varasemate droonide tellimuste ja kavatseb sel sügisel deklareerida süsteemi esialgse töövõime, on see suur aasta mitte ainult mehitamata õhusõidukisüsteemide taktikalise varustamise, vaid ka kontseptsiooni jaoks. kohta mehitamata õhuvarustus.

SEOTUD

Ehitatud nagu suured kvadrokopterid, on süsteemid ette nähtud kandma kuni 150 naelast kasulikku lasti kuni üheksa miili kaugusele kinnitatud konteinerites. Ühiku maksumus umbes 325,000 XNUMX dollarit drooni kohta on kindlasti järsk, kuid mereväeametnike sõnul on see oluliselt keerukam kui kaugjuhitavad kommertsdroonid, mida see meenutab.

Käsitsi lennutamise asemel on taktikalised mehitamata õhusõidukisüsteemid programmeeritud teekonnapunktidega, mis määravad marsruudi ja lennumustri, mis tähendab, et see nõuab mereväe operaatoritelt vähem praktilist tähelepanu kui enamik korpuse kvadrokoptereid.

Ühe merejalaväe jälgimiseks ja hooldamiseks põllul kulub vaid kaks merejalaväelast ning kapten Sgt. Chris Genualdi, õhudessantide ja õhutranspordi spetsialist Combat Development and Integration, kes arutas süsteemi aprilli pressiteates.

Taktikalise varustamise mehitamata õhusõidukisüsteemide kontseptsioon on tihedalt kooskõlas merejalaväe kõikehõlmava nägemusega tulevasest sõjapidamisest, mis hõlmab väikseid sõltumatuid üksusi, mis tegutsevad karmidest eelpostidest kaugelt – võib-olla saartel laialdasel Indo-Vaikse ookeanil.

Kuigi süsteem ei ole ette nähtud varudega ookeani ületamiseks, võidakse see saata laevalt maandumistsooni vaenulikes tingimustes kaldal, mis võib välistada helikopteri või V-22 Osprey kohaletoimetamise.

"Kuna süsteemitehnoloogia edeneb järgmistel aastatel, hõlmavad [mehitamata ekspeditsioonisüsteemid] uusi tehnoloogiaid, mis hõlmavad MAGTF-i ja [mereäärsete rügementide] elementide autonoomset jaotusvõimalust, võimaldades merejalaväe vägede mitmekesisemat levitamist ja ülalpidamist tulevaste operatsioonide jooksul. keskkondades,” kirjutasid ametnikud 2024. aasta eelarve eelarve põhjendusdokumentides.

Taktikalised mehitamata õhusõidukisüsteemid pakuvad "orgaanilise lahinguvälja logistika võimet jaotada kriitilisi varusid mehitamata platvormi kaudu, viies samal ajal läbi" ekspeditsiooni täiustatud baasoperatsioone ohutult relvade tsoonis, "kus mehitatud õhusõidukite oht ei võimalda mehitatud lennunduse varustamist."

Aprilli pressiteate kohaselt kavatsevad mereväe juhid tehnoloogiat laiendada nii, nagu see end tõestab, ehitades lõpuks sama mudeli järgi suuremaid ja suurema võimsusega platvorme, mis võivad veelgi edendada korpuse ekspeditsiooni arenenud baasoperatsioonide eesmärke.

Selleks on talitusel plaanis käivitada ka uus varustusdroonide opereerimisele keskenduv sõjaväeline kutseeriala ehk sõjaväeline töö. Seda tööd nimetatakse väikeseks mehitamata logistikasüsteemiks - õhuspetsialistiks. Selle levitamise aega ei ole avaldatud.

Aprillis teatas kaitsetöövõtja Leidos lepingu sõlmimisest Marine Corps ehitab suurema autonoomse drooni prototüübi ― sarnane kahekordse rootorivirnaga helikopteriga ― mis suudaks sõita kuni 100 meremiili ja kanda kuni 600 naela.

"TRUAS-i kasulikkus ulatub võitlusest kaugemale," öeldakse hiljutises merejalaväe väljaandes, mille võimalused on humanitaarabi ja katastroofiabi andmisel väga tõhusad.

"Katastroofipiirkondades, kuhu tavapäraste vahenditega ligi ei pääse, saaks TRUAS-i kasutada väga vajalike tarvikute transportimiseks."

Vastavalt merejalaväe eelarvedokumentidele sõlmis korpus lepingu 35 taktikalise varustamise mehitamata õhusõidukisüsteemidega drooniga 2022. aasta augustis ja 30. aasta märtsis veel 2023, kuid kõik tarnitakse selle aasta esimesel poolel Marylandi osariigist Aberdeenist pärit ettevõttelt SURVICE Engineering. .

Püüdlused taktikalise varustamise mehitamata õhusõidukisüsteemide väljatöötamiseks algasid tõsiselt a Mereväe osakonna "fly-off" auhinnaväljakutse käivitati 2020. aastal Arizonas Yuma Proving Groundis, et ehitada vastupidav ja töökindel väike lasti vedava droon. SURVICE võitis selles jõupingutuses 100,000 XNUMX dollari suuruse esikoha.

Kui mehitamata õhusõidukite taktikalisi varustamissüsteeme on kasutatud ainult välikasutajate hinnangutes ja väljaõppes ning neid pole lahingus tõestatud, on merejalaväelased suhteliselt kiiresti liikunud, et muuta droonide tarnimise nõue reaalsuseks.

See pole kaugeltki ainus üksus, kes soovib ära kasutada usaldusväärset mehitamata õhulogistikat. 2013. aastal jõudis Interneti-jaemüügi hiiglane Amazon uudistesse, kui toonane tegevjuht Jeff Bezos teatas, et hakkab pakke kohale toimetama õhust drooni kaudu 2018. aastaks.

Kümmekond aastat hiljem, on Amazon käivitanud teenuse väga piiratud piirkondliku versiooni ja ettevõte ütleb, et töötab endiselt oma visiooni väljatöötamisega Amazon Prime Airi jaoks.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoAiStream. Web3 andmete luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Tuleviku rahapaja Adryenn Ashley. Juurdepääs siia.
• Ostke ja müüge IPO-eelsete ettevõtete aktsiaid koos PREIPO®-ga. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.defensenews.com/news/your-marine-corps/2023/05/05/marine-corps-wants-13m-for-automated-war-zone-air-delivery-drones/