Kia eesmärk on laiendada EV-de rolli maailmas uute rakendustega – CleanTechnica

Elektrisõidukite (EV) akusid seostatakse sageli sõidukite toitega, kuid nende võimalused ulatuvad sellest põhifunktsioonist palju kaugemale. Kuna tehnoloogia areneb ja nõudlus puhta energia lahenduste järele kasvab, laienevad elektrisõidukite akude potentsiaalsed rakendused jätkuvalt. Selles artiklis käsitlen mõnda neist uuenduslikest kasutusviisidest, mis mitte ainult ei aita kaasa jätkusuutlikumale tulevikule, vaid pakuvad ka lisaväärtust tarbijatele ja ettevõtetele, ning kuidas Kia püüab muuta need meie elu normaalsemaks osaks.

EV akude üks paljutõotavamaid rakendusi on nende kasutamine energiasalvestussüsteemidena. Tänu võimele salvestada taastuvatest allikatest, nagu päikesepaneelid või tuuleturbiinid, toodetud üleliigset energiat, võivad need akud aidata majaomanikel ja ettevõtetel vähendada sõltuvust taastumatutest energiaallikatest. Kasutades salvestatud energiat vähese tootmise või suure nõudlusega perioodidel, suudavad elektrisõidukite akud tõhusalt tasakaalustada energiatarbimist ning aidata kaasa stabiilsema ja jätkusuutlikuma energiavõrgu loomisele.

Näiteks töötan selle kallal, et kasutada oma Bolt EUV-d, et varustada mõnda eelseisva projektiga teele minnes nn. Kuigi selle rakenduse jaoks on piisavalt energiat, pean selle teoks tegemiseks tegema mõned juhtmestikud ja palju tööd, sest sõidukit ei ehitatud seda silmas pidades.

Tänu oma võimele energiat salvestada ja tühjendada, võivad elektrisõidukite akud olla kaasaskantavad toiteallikad paljudel muudel võrguvälistel eesmärkidel. Need akud pakuvad puhast ja usaldusväärset energiaallikat olenemata sellest, kas tegemist on elektrivõrguga elamise või kaugtöökohtade seadmete toitega. See on eriti kasulik katastroofiabis, kus juurdepääs traditsioonilistele toiteallikatele võib olla piiratud.

Vehicle-to-grid (V2G) integreerimine on arenev kontseptsioon, mis võimaldab elektrisõidukitel toimida elektrivõrgu toiteallikana. Võrku ühendatuna suudavad elektrisõidukite akud varustada salvestatud energiat tippnõudluse perioodidel, aidates stabiliseerida võrku ja vähendada vajadust täiendavate elektrijaamade järele. See mitte ainult ei too kasu keskkonnale, vähendades kasvuhoonegaaside heitkoguseid, vaid võib nõudlusele reageerimise programmides osalemise kaudu ka elektrisõidukite omanikele tulu teenida.

Seega on üsna selge, et elektrisõidukite akud on midagi enamat kui lihtsalt sõidukite toiteallikas. Nende mitmekülgsed rakendused kõigis neis rollides loovad tõsiseid võimalusi, mida me täna võib-olla vaid kriipsutavad.

Kia uus lähenemisviis selle jõu ärakasutamiseks

Nagu oleme varem käsitlenud, on Kia ja Hyundai uusimatel EV-del huvitavaid viise, kuidas oma akude võimsust asjade jaoks kasutada, kuid nad püüavad viia selle uuele tasemele mõne uue rakendusega, mis pakuvad uuenduslike lahenduste kogumit. suurendada elektrisõidukite (EV) liikuvuse mugavust, juurdepääsetavust ja tõhusust. Nende edusammude hulka kuuluvad Kia Connect, Kia Charge ja Kia Smart Charging, millel on V1G (automaatne ühesuunaline nutikas laadimine), V2H/B (sõidukist koju/sõidukist hoonesse) ja V2G (vehicle-to-grid). tehnoloogiaid.

"Järgmise põlvkonna säästva mobiilsuse lahenduste pakkumine hõlmab elektrifitseerimise, ühenduvuse ja uute teenuste sujuvat ja terviklikku koostoimet," ütles Kia Euroopa turundus- ja tooteosakonna asepresident Sjoerd Knipping. "Alates uuest EV9-st töötab Kia selle nimel, et muuta EV-d täielikult ühendatud ja tulevikuks valmis, et võimaldada sõidukeid värskendada, kui uued uuendused ja funktsioonid muutuvad kättesaadavaks."

Kia kõikehõlmav tehnoloogiastrateegia keskendub lihtsa ja lihtsa ühenduvuse loomisele integreeritud võrkude kaudu. Kia Connect soodustab pidevat ühendust sõiduki, Kia serverite ja andmepakkujate vahel, võimaldades reaalajas andmevoogedastust pakkuda juhtidele Connected Car Cloudi kaudu reaalajas värskendusi ja teavet. Lisaks kasutab Kia reaalajas andmeid, et parandada kliendikogemust, lihtsustades saadaolevate laadimisjaamade otsimist ja prognoosides sõiduki hooldusvajadusi. Lisaks aitavad reaalajas andmed ohutumatele teedele, tõhusale sõidukipargi haldamisele ja hädaolukordadele reageerimise aja pikenemisele kaasa.

Kia ühenduvusstrateegia sisaldab spetsiaalset rakendust Kia Connect, mis võimaldab klientidel pääseda juurde uue Kia Connect Store'i funktsioonidele. See pood on klientidele ühtne koht, kus nad saavad oma sõidukitele uuendusi osta, hõlbustades pidevat uuendamist soovitud tehnoloogiatega. EV9 on esimene auto, mis kasutab Kia Connect Store'i ja esimene Kia sõiduk, mis on varustatud Connected Car Navigation Cockpitiga (CCNC), mis sisaldab kaheribalist GPS-i, et parandada asukoha täpsust. Õhu kaudu tehtavad värskendused tagavad süsteemi pideva täiustamise, sealhulgas uuendatud kaardid, liidesed ja tarkvara täiustused. Lisaks sisaldab Kia EV9 EV Route Planner funktsiooni, mis soovitab optimaalseid laadimispunkte sõiduki aku taseme alusel teel sihtkohta.

Energia akusse viimine

Kia globaalse strateegia eesmärk on muuta laadimine klientidele sujuvaks ja mugavaks, hõlmates avalikke laadimisjaamu, esindusi ja koduseid seinakaste.

Rakendus Kia Charge võimaldab klientidel ühest punktist pääseda juurde ulatuslikule laadimisvõrgule. Euroopa võrgustik hõlmab enam kui pool miljonit laadimispunkti 28 riigis ning see laieneb jätkuvalt üle-euroopaliste partnerluste kaudu Ionity and Digital Charging Solutions (DCS) ning kohalike laadimisteenuse pakkujatega.

Avalike kiirlaadijate osas plaanib Kia 30,000. aastaks piirkondlike ühisettevõtete kaudu rajada 2030 XNUMX uut laadijat. Lisaks juurutab ettevõte esindustes ühiskaubamärgiga kiirlaadijaid, et pakkuda isikupärasemat ja mugavamat laadimiskogemust.

Suur jõud nõuab suurt vastutust (selle haldamiseks)

Kia Smart Charging pakub klientidele elektrisõidukite laadimisel suuremat paindlikkust. Edusammud sõidukite ühenduvuse vallas juhatavad sisse säästva elektrisõidukite laadimise ja kahesuunalise laadimise kaudu energiakasutuse ajastu, mis võimaldab energial voolata nii sõidukisse kui ka sealt välja. Selle tulemusena toetab EV9 V1G-d (automaatne ühesuunaline nutikas laadimine), sõidukist laadimiseni (V2L), sõidukist hoonesse/sõidukist koju (V2B/V2H) ja sõidukist võrku (V2G) .

Esmakordselt koos Kia EV6-ga ja EV9-s standardvarustuses saadaval olev V2L võimaldab klientidel toita 110 V/220 V seadmeid, kasutades EV9 akut, ühendades kaabli EV laadimisporti. V2B ja V2H tähistavad sõiduki võimet varustada elektriga hoonet või kliendi kodu (9 kWh akuga täislaetud EV99.8 suudab majapidamist toita 5–10 päeva). V2G võimaldab sõidukil energiat laiemaks kasutamiseks otse võrku üle kanda.

V2G-toega sõiduk, nagu EV9, suudab salvestada taastuvatest allikatest pärinevat energiat ja toita seda tagasi elektrivõrku, kui päikese- või tuuleenergia pole saadaval. See aitab stabiliseerida võrku, edendada säästvat energiakasutust ja potentsiaalselt vähendada klientide elektrikulusid. Laiemas plaanis võiksid tuhanded võrku ühendatud elektrisõidukid toimida virtuaalse elektrijaamana, mis võib pakkuda piisavalt energiat linnade ja linnade jaoks lühikeseks ajaks.

Kuigi Kia ei andnud rohkem üksikasju selle kohta, kuidas neid rakendusi kasutatakse ja milliseid valikuid need kasutajatele pakuvad, on hea näha, et nad püüavad aidata inimestel seda keerukust natuke rohkem hallata, et sellest palju rohkem kasu saada. nende sõidukid.

Esiletõstetud pildi pakub Kia.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoAiStream. Web3 andmete luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Tuleviku rahapaja Adryenn Ashley. Juurdepääs siia.
• Ostke ja müüge IPO-eelsete ettevõtete aktsiaid koos PREIPO®-ga. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://cleantechnica.com/2023/05/27/kia-aims-to-expand-the-role-of-evs-in-the-world-with-new-apps/