Jetstar võtab jõulupühal vastu kaks A321 NEO-d

Austraalia lennunduse esindaja Victor Pody viibis Melbourne'i lennujaamas A321-251NX-e tulistamas. VH-OFP ja VH-OFQ, mis maandusid üksteisest mõne minuti jooksul.

Lennuk reisis peaaegu samaaegselt, väljudes Hamburgist 23. detsembril lendudena JQ8996 ja JQ8998 enne peatumist Indias Bengalurus ja seejärel Perthis.

Lennukid on NEO-de "LR" variant, mis kasutavad lisakütust kolmes "lisakeskuse tankis", et lennata kuni 4,000 nm laiustel marsruutidel 206 reisijaga.

Jetstar võttis kätte oma esimese, VH-OFE, juulis ja selle teine, VH-OFL, selle kuu alguses. Lennufirma võtab Euroopa lennukitootjalt 321. aasta maiks vastu kaheksa A2023LR-i, millest kõik 18 tarnitakse eeldatavasti 2024. aasta keskpaigaks.

Aastatel 20–321 saabub veel 2024 lennukit A2029XLR – veelgi pikema lennuulatusega variant.

Gareth Evans, tollane Jetstari tegevjuht, ütles selle aasta alguses: „Meie uute NEO-de park tõstab reisijate mugavuse taset ja oleme viimistlenud salongi konfiguratsiooni, et kehtestada odavlennureiside jaoks uus lennukogemus. Austraalia.

„See tähendab klientidele laiemaid istmeid, suuremaid laekappe, istmes olevat USB-laadimist ja digitaalset voogedastustehnoloogiat lennu ajal, mis on odavlennufirma jaoks Austraalias esimene.

„A321LR põletab oluliselt vähem kütust kui eelmise põlvkonna lennukid ning täiustatud ilmatuvastustehnoloogia võimaldab meie pilootidel kavandada sujuvamaid ja kütusesäästlikumaid lennutrajektoori.

"See tähendab ühe punkti kahe miljoni kilogrammi kütusesäästu aastas – heitkoguste vähenemist peaaegu 4,000 tonni võrra või võrdväärselt 1,500 auto igal aastal teelt eemaldamisega."

See saabub kuid pärast seda, kui emaettevõte Qantas seda kinnitas sõlminud eraldi tellimuse 20 A321XLR ja 20 A220-300 jaoks, et järk-järgult asendada oma praegune Boeing 737 ja 717 lennukipark.

Tellimus sisaldab ka ostuvõimalusi kuni 94 täiendavaks lennukiks kuni 2034. aastani, millest esimene saabub järgmisel aastal.

Qantase tegevjuht Alan Joyce ütles: "A320-st ja A220-st saab järgmise 20 aasta jooksul meie kodumaise laevastiku selgroog, mis aitab hoida seda riiki liikumas.

"Nende ulatus ja ökonoomsus muudavad võimalikuks uued otseliinid, sealhulgas piirkondlike linnade paremaks teenindamiseks."

Qantas kinnitas oma tellimuse ka kummitempliga 12 lennukit Airbus A350-1000, et käivitada oma kauaoodatud Project Sunrise vahemaandumiseta lennud, mis ühendavad Austraalia idaranniku linnu peamiste ülemaailmsete sõlmpunktidega, sealhulgas Londoni ja New Yorki.