Iisraeli firma paljastas mehitamata allveelaeva BlueWhale

Iisraeli firma paljastas mehitamata allveelaeva BlueWhale

Ajatempel: 5. mai 2023 kell 9:58
Allikasõlm: 2632362

Jeruusalemm – Israel Aerospace Industries on välja töötanud uue mehitamata allveelaeva BlueWhale, mis on mõeldud salajaseks luureandmete kogumiseks, teatas ettevõte 4. mail.

Allveesõiduk on ligi 11 meetrit pikk ja veidi üle 1 meetri läbimõõduga. 5.5-tonnine (11,000 40 naela) mahub platvormi XNUMX-jalasesse kaubakonteinerisse transportimiseks maismaal, merel või õhus. Aluse mõõtmed on sarnased sügavale sukeldumissõidukitele või nn meeskonnaga kääbusallveelaevadele.

See võib vee all sõita kuni 7 sõlme ning elektrienergiat kasutades võib allveelaev olenevalt missioonist töötada kaks kuni neli nädalat, teatas ettevõte.

Selle ulatus, keskmise kiirusega 7 sõlme 10 päeva jooksul, oleks rohkem kui 1,600 meremiili (1,841 miili).

Ettevõtte sõnul suudab platvorm tuvastada allveelaevu ja koguda akustilist luureandmeid radari ja elektrooptilise tehnoloogia abil. Sellel on mast, nagu suurematel mehitatud allveelaevadel, ja teleskoop, mis aitab avastada sihtmärke merel ja rannikul, lisas ettevõte avalduses.

"Samuti on see varustatud spetsiaalsete sonaritega, mis võimaldavad tuvastada nii mehitatud kui ka mehitamata allveelaevu ning kaardistada merepõhjas olevaid miine," märkis IAI, ning "spetsiaalne andurite komplekt, [mis] tagab allveelaeva ohutu transiidi nii allveelaevade all kui ka merepõhjas. merepinna läheduses."

Ettevõte ütles ka, et allveelaev suudab teostada akustilist luuret ning otsida ja avastada merepõhjast meremiine. Miinide avastamine toimub spetsiaalse sünteetilise avaga sonari abil, mis on kinnitatud laeva külgedele.

“Kasutades masti satelliitsideantenni, saab kogutud andmed reaalajas üle kanda komandopunktidesse kõikjal maailmas, merel või maal. Allveelaevade tuvastamine ja akustilise luureandmete kogumine on võimaldatud mitmekümne meetri pikkuse sonari abil, mida pukseerib BlueWhale, ja külgmise maatriksiga sonari abil, mille vastuvõtja massiivid on kinnitatud platvormi mõlemale küljele, ”ütletakse IAI avalduses.

Ettevõte lisas, et BlueWhale on "läbi teinud tuhandeid autonoomseid tunde, sealhulgas luureteabe kogumine nii mere- kui ka rannikuobjektide jaoks, akustiline luure ja meremiinide olemasolu tuvastamine." Samuti märgiti, et platvorm suudab sooritada osa toimingutest, mida teevad meeskonnaga allveelaevad, ja võib töötada mitu nädalat korraga "minimaalsete kulude ja hooldusega, ilma et pardal oleks vaja operaatoreid".

BlueWhale'il on andurite komplekt, mis aitab tagada selle ohutu transpordi vee all või pinna lähedal. Viimastel aastatel on süsteemi arendamiseks registreeritud mitmeid rahvusvahelisi patente, teatas ettevõte.

IAI ei täpsustanud süsteemi maksumust.

Mereväed üle maailma otsivad rohkem mehitamata lahendused merel, eriti USA merevägi, mis soovib välja panna rohkem mehitamata laevu ja töötab programmi lahe piirkonnas mehitamata pinnaüksuste katsetamiseks. 2021. aastal IAI partnerlusega Emirati konglomeraadiga Edge Group, et arendada mehitamata pinnalaevu.

Veealused ohud, nagu Nord Streami torujuhtme hävitamine, mida mitmed riigid on süüdistanud sabotaažis, juhivad neid jõupingutusi.

Seth J. Frantzman on Defense Newsi Iisraeli korrespondent. Ta on erinevates väljaannetes kajastanud konflikte Lähis-Idas alates 2010. aastast. Tal on kogemusi rühmituse Islamiriik vastase rahvusvahelise koalitsiooni kajastamisel Iraagis ja Süürias ning ta on Lähis-Ida aruandlus- ja analüüsikeskuse kaasasutaja ja tegevdirektor.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseuudiste maa