Vormel 1 uut meeskonnanime mõnitatakse kui sarja ajaloo halvimat nime – Autoblog

Vormel 1 uut meeskonnanime pilgatakse kui sarja ajaloo halvimat nime – Autoblog

Allikasõlm: 3087266

DAYTONA BEACH, Fla. – Jenson Button, kes oli Daytonas Rolex 24-ks valmistumises nii juurdunud, tundus igatsevat uudist, et Red Bulli omad juunioride vormel 1 meeskond sai uue nime.

Pärast reedel Daytona International Speedwayl ajavõtulaualt ronimist küsiti temalt viimase nelja aasta Alpha Tauri nime all tuntud meeskonna kohta. nimetatakse ümber Visa Cash Appiks RB F1 — hüüdnimi, mida fännid on laialdaselt nimetanud maailma halvimaks F1 ajalugu.

"Mis on uus nimi?" küsis ta Associated Pressilt.

Kui 2009. aasta F1 meister ja praegune Sky Spordikommentaator kuulis seda, püüdis korrata.

"Visa Cash App ... mis tuleb pärast seda?" ta küsis. "See on siis Visa. Sularaha rakendus. RB. Mida?"

Ärge muretsege, Jenson, peaaegu kogu tööstusharu ja F1 fännibaas on pärast neljapäevast kaubamärgi muutmist sama asja imestanud.

Buttonil pole tänavust aastat kommenteerides õrna aimugi, kuidas ta meeskonda nimetama hakkab. "Täpselt nii, nagu meil kästakse seda nimetada," oli tema parim oletus. Kuid tal oli uuest kaubamärgist roosilisem vaade kui sotsiaalmeedia raev.

"Inimesed räägivad sellest, eks?" ta küsis. "Nii et see on hea. Ilmselgelt on see aidanud inimesi sellest rääkima panna.

Võib-olla, aga jutt pole olnud meelitav.

"Visa Cash App RB on vormel 1 ajaloo halvim meeskonnanimi ja tekitab piinlikkust Red Bullile ja vormel 1-le tervikuna," kirjutas Edd Straw of The Race. "See mitte ainult ei kõla tüütult, vaid näitab ka ahnet kujutlusvõime puudumist, mis võib meeskonna heaks töötavatele inimestele ainult hinge tõmmata ja anda sadadele miljonitele vaatajatele märku, et see ei ole tõsiseltvõetav konkurent.

"Raske on ette kujutada, et (asutaja) Dietrich Mateschitz lubaks sellel juhtuda, kui ta veel läheduses, mis on iseenesest kõnekas, arvestades, et Red Bull oli üles ehitatud selle hämmastavale võimele luua fantaasiarikkaid turundusstrateegiaid."

Straw oli lahke võrreldes paljude fännidega, kes kogunesid sotsiaalmeediasse, et nime naeruvääristada. Üks küsis "Mis järgmiseks? Will Max Verstappen sõita Max EA Verstappenina ja Sergio Perez Sergio Telmex Perezina?

Silmapaistev korporatiivsus ainult ühes probleemidest, mis on välja toodud meeskonna uues nimes Red Bull, mis käivitati Scuderia Toro Rosso – Red Bulli itaaliakeelses tõlkes – alates 2006. aasta debüüdist kuni 2020. aastani. Seejärel pani Red Bull oma rõivasarja. , AlphaTauri, autodel neli hooaega, kuid andis nimeõiguse üle Visale pärast seda, kui ettevõte liitus nimisponsorina.

Nüüd väidavad fännid, et jätkavad meeskonna kutsumist kas Toro Rosso või AlphaTauri või "RB" või "Red Bull 2" või "Red Bull juunioride meeskonna" versioonideks, kuna "RB" on meeskonna ametlikus nimes.

RB lisamine nimesse tekitab küsimusi selle kohta, kui lahus juunioride meeskond tegelikult tegutseb vanematest Red Bullist, kolmekordsest valitsevast meistrist. Juunioride meeskond on väitnud, et on saavutanud täieliku sõltumatuse, kuid Visa leping on Red Bull Racinguga ja selle logod on Verstappeni ja Perezi autodel. Tegelik pikk uue meeskonna nimi on autodel, mida juhivad Daniel Ricciardo ja Yuki Tsunoda, samuti autol, millega meeskond osaleb ainult naistest koosnevas F1 Academys.

Red Bull on saanud oma rivaalidelt kriitikat seoses oma liiduga juunioride meeskonnaga ning lisades nimele "RB" ja lisades Visa kõikidele F1 kinnisvaraobjektidele, annab see mulje, nagu poleks tegelikult erilist eraldumist. kõik nende kahe vahel. Lõppude lõpuks oli see Red Bulli juht Helmut Marko, kes väidetavalt vaatas eelmisel suvel Ricciardo AlphaTauri testimist ja kutsus kohe meeskonna juhi Christian Horneri, et vallandada Ricciardo eest uustulnuk Nyck de Vries.

Nüüd on meeskondadel F1-le ja juhtorganile tõsine vaev FIA kahe meeskonna vaheliste sidemete kohta, mida tõendab käesolev sponsorleping. McLaren juht Zak Brown avalikustas selle probleemi detsembris fännidele saadetud avatud kirjas, milles öeldi, et Red Bulli suhe juunioride programmiga "ei ole reeglite vaimus".

"Enamik teisi suuri spordialasid keelavad kahe meeskonna omamise samas liigas, kuna see võib konkurentsile ilmselgelt kahjustada," kirjutas Brown. "See on ebatervislik olukord, sest see mõjutab nii rajal kui ka väljaspool tehtud otsuseid. Ükskõik, kas tegemist on juurdepääsuga suuremale hulgale andmetele, komponentide/personali jagamisele või isegi strateegilise hääletuse mõjutamisele, pole see eeskirjade vaimus.

"Teabe jagamine, jagatud omandimudelid ja strateegilised liidud vormel-1 spordis ainult õõnestavad fännide usku ausasse ja karmi konkurentsi," lisas Brown.

___

AP autosõit: https://apnews.com/hub/auto-racing

Ajatempel:

Veel alates AutoBlog