Meedia tähelepanu keskpunktis on elektriautod, kuid elektriautode revolutsioon pulbitseb ka kergete tarbesõidukite pargide tagasihoidlikus sfääris (E-Transiti foto, Ford Motor Co. loal).
Kõik teevad suurt kära Ford Motor Company ikoonilise Mustangi sarja EV-versiooni pärast, kuid ettevõte on töötanud ka oma ülipopulaarse Ford Transiti kaubiku EV-versiooni kallal. Praktiliselt pole keegi sellest lärmi teinud, sest, olgem ausad, keda kerged tarbesõidukid vaimustavad? Noh, kiire dekarboniseerimise osas on see tõesti midagi, millest kirjutada. Kaubik Transit on omas klassis turuliider ja hakkab meelitama ka mitteärilisi ostjaid.
Sneak Peak At Big Splash uusima Ford EV jaoks
Ford Transiti kaubiku uus EV-versioon kuulub ettevõtte Ford Pro pilootprogrammi tiiva alla, mille eesmärk on integreerida EV kogemust autopargi haldamiseks.
See hõlmab palju territooriumi. Kuigi "transiit" tähendab, et kaubiku peamine kasutusala on reisijate vedamine, on Transit liin tööhobune, mis katab palju maad, sealhulgas kaubaveo- ja kommunaallaevastike.
Ford hoolitseb selle eest, et nn 2022 E-Transit lööks suure hoo juba enne, kui see järgmisel aastal turule jõuab. Eelmisel nädalal teatas ettevõte, et on välja andnud eeltootmismudeli vähemalt kahele juhtivale kliendile.
"Penske Truck Leasing ja National Grid on ühed esimesed ettevõtted, kes lisavad oma sõidukiparki eeltootmise E-Transit kaubikud mitmel otstarbel, sealhulgas Ameerika suurima avaliku laadimisvõrgustiku BlueOval™ Charge Network testimisel ja autopargi laadimistööriistadel, mis jälgivad ja aitavad. energiakasutust hallata,” selgitab Ford.
Idee on koguda andmeid ja kasutusmustreid, mis muudavad elektrisõidukite kasutuselevõtu sõidukipargi haldajate jaoks veelgi sujuvamaks, kui tootmismudel on välja antud.
"Tegutsedes autoparkides, mis hõlmavad selliseid tööstusharusid nagu rentimine, tarnimine, teenindus, hooldus, telekommunikatsioon ja kommunaalteenused, annavad need E-Transiti pilootkaubikud ettevõtetele võimaluse kogeda, kuidas akutoitel sõidukid koos Ford Pro Intelligence'i ja Ford Pro laadimislahendustega saavad aidata parandada sõidukipargi tõhusust,“ on Ford vaimustuses.
EV kasutuselevõtt on lihtne, kogu sõidukipargi jaoks
EV-entusiastid on juba pikka aega propageerinud sõidukiparkide haldajaid elektrisõidukite trendi edasi lükata, ja see käib rendifirmade puhul kahekordseks. Teooria kohaselt annab elektrisõiduki rentimine autojuhtidele ja sõidukipargi omanikele võimaluse maitsta elektrilist liikumiskogemust ilma püsiva investeeringuta.
Noh, hetk on saabunud, mõne jaoks võib-olla varem kui teiste jaoks. Eelmisel kuul teatas Hertz, et see tellis Teslalt oma autoparki 100,000 XNUMX autot. Eelmisel nädalal ilmus Tesla summutada ootusi kiirele kohaletoimetamisele, kuid Hertz näib olevat valmis vajadusel ootama.
Vahepeal näib, et Ford on Penske partnerluses ettevaatlikuma varba vette kastmas. Selle asemel, et pakkuda E-Transiiti tarne-ja-mineku põhimõttel, kasutab Ford tootmiseelset mudelit, et aidata Penskel kaubikute renditurgu arendada.
Penske Truck Leasingu president Art Vallely näeb juba ette suurt nõudlust kommertsparkide poolt viimase miili ja lähimaa tarnete järele, mis võib tekitada huvi üksiktarbijates, kes soovivad oma majapidamist elektriautoga kolida.
Penske plaanib hinnata E-Transit EV-d, keskendudes lisaks jõudlusele ka aku laadimisele ja juhi kogemustele, jälgides väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete renditurgu.
Lõppkokkuvõttes kasutab Ford Pro pilootprogrammi, et parandada "sõidukite jõudlust paljudes kasutusjuhtudes, varustuses, temperatuurides ja sõidukeskkondades, et jätkata toodete täiustamist ja täiendavate koolitustööriistade väljatöötamist".
E-transiit ja kohandamishullus
Peate kiiresti otsima, kui soovite märgata teel valminud E-Transiiti. Penske ütleb, et see sõidab Pennsylvania osariigis Readingi tänavatel, nii et kirjutage meile kommentaaride lõime, kui märkate mõne seal.
National Grid plaanib ka E-Transit EV-d kasutusele võtta ühel oma väljakujunenud kodustest arvestite lugemise marsruutidest, et võrrelda seda praegu kasutusel olevate gaasimootoritega sõidukitega.
Isegi kui te seda märkate, on tõenäoline, et see erineb tootmismudelitest üsna palju. Ford plaanib lisaks šassiikabiinile ja väljalõigatud versioonidele valida kaheksa kolme pikkuse ja kolme erineva katusekõrgusega konfiguratsiooni, mis annab sõidukipargi haldajatele palju kohandamisvõimalusi.
Ford suurendab juba kohandamisnurka oma retrostiilis täiselektrilise F-100 Eluminaatori kontseptsiooniga, mida nimetatakse "täiesti uute Ford Performance Partsiga varustatud näidisveokiks". Eluminaatori elektrikasti mootor mida kliendid saavad nüüd veebist osta.
„Ülemaailmselt toodab sõidukite osade ja tarvikute tööstus igal aastal ligikaudu 50 miljardit dollarit, mis katab riistvara kõige jaoks, alates hot rodidest kuni maastikusõidukiteni ja mobiilsest elektroonikast kuni sõidukitarvikuteni,“ märgib Ford, lisades, et plaanib oma jalajälge suurendada. EV kohandamise ala.
E-Transit kaubikud ja koduelektroonika laadimine, täiuslikud koos
Veel üks huvitav asi Fordi plaanides E-Transit EV osas on see, et näib, et ta näeb kontserttööd ja individuaalset omandit kergete tarbesõidukite kasvuturuna. Vihje saamiseks selle kohta, kuhu see läheb, võtke Vallely vaatenurka üksikute tarbijate nõudluse kohta kaubikute rentimise järele ja lisage see Ford Pro plaanidesse autopargi juhtide koduse E-Transiti laadimise kohta:
„Ford Pro Charging kavatseb pakkuda täielikke tööriistu, mis võimaldavad kodus, avalikus ja depoos laadimist, mis on kohandatud autopargi töövajadustele. Töötajate kodune laadimine hõlmab saadaolevaid riist- ja tarkvaralahendusi üleöö laadimise haldamiseks ning juurdepääsu energiaaruannetele, et muuta juhi kulude hüvitamine lihtsaks,” selgitab Ford ja lisab, et Fordi avalik võrk, mis koosneb üle 63,000 XNUMX laadimispistikust üleriigiliselt, on saadaval ka E-seadmetele. Transiidijuhid.
Kui kõik muu on võrdne, on kodulaadimismudel kasulik autopargijuhtidele, kes ei peaks vahetuse lõpus oma kaubiku maha jätmiseks pingutama.
See võib olla pluss ka kontsertjuhtidele ja teistele füüsilisest isikust ettevõtjatele, kes ei pea oma sõidukite ülalpidamiseelarvesse arvestama gaasihindade hüppeid. Ford Pro pakub selles osas ka abi, pakkudes juhtidele teavet koduse elektrisõidukite laadimise tippnõudluse vältimise kohta.
EV revolutsioon on tulemas
Nagu näitas ettevõtmine E-Transit, on pärandautotootjatel, nagu Fordil, potentsiaali oma olemasolevate tugevuste poole pealt ära kasutada elektrifitseerimist. Veel 2018. aastal lubas Ford järsk pööre EV-desse, ja see on hästi käimas, sealhulgas plaanid ehitada uus "sinine ovaalne linn" elektrisõidukite ülikoolilinnak Tennessees.
Meie sõpradele üle fordauthority.com märkis, et Ford Transit jäi COVID-i puhangu esialgsest lainest läbi eelmise aasta müügi langusega, kuid säilitas siiski oma domineeriva positsiooni selles segmendis kõigi teiste konkurentide ees. Turu juhtimise ülekandmine elektrisõidukite valdkonda tooks kaasa märkimisväärse muutuse, eriti kuna ei kontsertide majandus ega e-kaubanduse sektor ei näita aeglustumise märke.
Samuti väärib märkimist, et e-jalgratta trend võib aidata kompenseerida osa tootmise jalajäljest, mis kasvab koos suuremate ja rohkem kohandatud sõidukite müügi kasvuga. Ford vaatas asja tõsiselt kaherattalise liikuvuse elektrifitseerimise ala umbes viis aastat tagasi ja need varasemad jõupingutused e-jalgrattaga on hakanud vilja kandma ettevõtte näol Spin mikromobiilsuse haru.
Kui arvate, et kohandatud E-Transit, e-jalgrataste komplekt on vaid aja küsimus, on see hea oletus, nii et olge kursis, et saada rohkem teavet.
Järgi mind vidistama @TinaMCasey.
Foto: E-Transit elektrisõiduk loal Ford Motor Co.
Kas hindate CleanTechnica originaalsust? Kaaluge a CleanTechnica liige, toetaja, tehnik või suursaadik - või patroon Patreon.
- "
- 000
- 100
- juurdepääs
- tarvikud
- Täiendavad lisad
- Vastuvõtmine
- reklaamima
- Materjal: BPA ja flataatide vaba plastik
- kõik elektrilised
- vahel
- teatas
- Aastas
- PIIRKOND
- ümber
- kunst
- autotootjad
- aku
- Miljard
- Natuke
- äri
- ostma
- last
- autod
- juhtudel
- maadlus
- vastuolu
- tasu
- laadimise
- šassii
- cleantech
- Cleantechi kõne
- kaubandus-
- Ettevõtted
- ettevõte
- Tarbijad
- jätkama
- Covidien
- Kliendid
- andmed
- Tarned
- tarne
- Nõudlus
- arendama
- juht
- sõidu
- Drop
- e-kaubandus
- Varajane
- majandus
- Starter
- elektriauto
- Elektroonika
- energia
- EV
- kogemus
- nägu
- KIIRE
- esimene
- FLEET
- Keskenduma
- Ford
- vorm
- GAS
- Gaasi hind
- andmine
- hea
- võre
- Kasvama
- Kasvavad
- Kasv
- külaline
- riistvara
- herts
- Avaleht
- Kuidas
- HTTPS
- idee
- Kaasa arvatud
- tööstusharudes
- tööstus
- info
- Intelligentsus
- huvi
- investeering
- IT
- hiljemalt
- juhtivate
- liising
- valgus
- joon
- Pikk
- Tegemine
- tootmine
- Turg
- Turuliider
- Meedia
- mobiilne
- liikuvus
- mudel
- liikuma
- võrk
- pakkuma
- tasakaalustama
- Internetis
- Võimalus
- Valikud
- Muu
- teised
- puhkemine
- omanikud
- Partnerlus
- Patreon
- Pennsylvania
- jõudlus
- perspektiiv
- piloot
- Pöördetelg
- rohke
- podcast
- populaarne
- president
- hind
- Pro
- Produktsioon
- Toodet
- Programm
- avalik
- valik
- Rates
- Lugemine
- Aruanded
- Rull
- müük
- sujuv
- suunata
- Märgid
- lihtne
- Aeglustub
- So
- tarkvara
- Lahendused
- Kaubandus-
- prožektor
- jääma
- telekommunikatsiooni
- Teslal
- Testimine
- Mõtlemine
- aeg
- koolitus
- transiit
- veoauto
- puperdama
- us
- kommunaalteenused
- kasulikkus
- sõiduk
- Sõidukid
- ettevõtmine
- vaade
- ootama
- Wave
- nädal
- WHO
- tiib
- Töö
- töötajate
- väärt
- aasta
- aastat
