Sel nädalal on Ford Motor Company kohta palju uudiseid, nii et laseme teid viimaste sündmustega kursis hoida. Ford teatas sel nädalal pikaajalisest lepingust Energiaallikas Mineraalid liitiumi ostmiseks, mida ta vajab elektrisõidukite akude tootmiseks. Lisaks soovitas ettevõte ettevõtte kapitaliturgude päeval - esimesel investoritele mõeldud isiklikul konverentsil, mida ettevõte on korraldanud alates 2016. aastast -, et kaalub vähemalt mõne mudeli puhul fikseeritud ja mittekaubeldavat hinnakujundust.
Fordi ja energiaallika mineraalid
Aastal Pressiteade 22. mail teatas EnergySource Materials, et on sõlminud pikaajalise lepingu Fordiga, et tarnida seda liitiumhüdroksiidiga, mis on toodetud Californias asuvas Project ATLiS rajatises. See rajatis peaks eeldatavasti tööle 2025. aastaks.
Projekti ATLiS võti on ESM-i patenteeritud ILiAD platvorm, mis töötleb tõhusalt liitiumi soolveeressurssidest, eriti geotermilisest soolveest Salton Sea geotermilise ressursi piirkonnas. ATLiS ühendab olemasoleva geotermilise elektrijaamaga ja eemaldab liitiumi soolveest pärast seda, kui seda on kasutatud geotermilise energia tootmiseks. ILiAD-tehnoloogia vähendab oluliselt vee jalajälge võrreldes alternatiivsete lähenemisviisidega, ei tarbi reaktiive, sellel on palju pikem tööiga ja saavutatakse suurem liitiumi taaskasutamise määr kui praegu on võimalik.
Ettevõte teatas, et kasutades ainult murdosa mis tahes muu maailmas toimuva tegevuse süsiniku-, vee- ja maajalajäljest, seab Project ATLiS jätkusuutlikus liitiumitootmises uue standardi. Projekt maksimeerib liitiumi tootmist suletud ahela keskkonnas ja selle eesmärk on alternatiivsete lähenemisviisidega võrreldes oluliselt vähendada aega, kulusid ja keskkonnamõju.
"Meil on hea meel teatada sellest lepingust Ford Motor Companyga," ütles EnergySource Mineralsi tegevjuht Eric Spomer. „USA-s on elektrisõidukite kodumaine tarneahel kujunemas sõna otseses mõttes maast madalast. Ford järgib elektrisõidukite tootmisel kodumaist jätkusuutlikku standardit ja oleme uhked, et saame anda oma panuse Ameerika puhta energia tarneahela ülesehitamisse. Oma paindliku ILiAD platvormiga ootame liitiumi tarnimist sellistele tootjatele nagu Ford. Veelgi enam, rakendades meie ILiAD-tehnoloogiat soolveeressursside kogumiseks kogu maailmas, võimaldame säästvalt toodetud liitiumi täiendavat tarnimist laiemalt,“ lisas ta.
Californias Saltoni meres asuv projekt ATLiS peaks tootma umbes 20,000 500,000 tonni liitiumi aastas – see neljakordistab USA praeguse kodumaise liitiumi pakkumise ja on piisav, et toota umbes XNUMX XNUMX elektriautot aastas.
Lisa Drake, Fordi Model e divisjoni elektrisõidukite industrialiseerimise asepresident, lisas: "Teeme koostööd paljulubavate ettevõtetega, nagu ESM, et aidata toetada meie võimet elektrisõidukite tootmist laiendada ja muuta elektrisõidukid klientidele aja jooksul kättesaadavamaks. Töö, mida me ESMiga teeme, on võtmetähtsusega, et suurendada meie juurdepääsu mineraalidele, nagu liitium, mis on Fordi elektrisõidukite kasvu jaoks hädavajalik.
Geotermilised elektrijaamad ammutavad sügavalt maa alt looduslikult soojendatud vett ja kasutavad seda hoonete kütmiseks või elektri tootmiseks. Pärast pumbatakse see uuesti maasse, et seda uuesti soojendada. EnergySource Materials ei ole esimene ettevõte, kes mõtleb liitiumi ekstraheerimisele geotermilistest jaamadest enne selle maa alla tagasi pumbamist, kuid see on üks esimesi, kes loob tehnoloogia, mis muudab idee äriliselt elujõuliseks.
Hiljutises intervjuud Bloomberg, Fordi tegevjuht Jim Farley ütles, et soovib, et ettevõte läheks tagasi vertikaalse integratsiooni juurde, järgides Henry Fordi jälgedes. See leping ESMiga on samm selles suunas.
Fordi fikseeritud hind?
Kelgukoerte meeskonna osana siin kl CleanTechnica, saan sageli e-kirju inimestelt, kes küsivad, kas ma tahaksin intervjueerida seda muckety sodi või seda honchot. Eranditult palun, et kõik andmed, mida nad soovivad minuga jagada, esitataks kirjalikult. Olen oma kogemusest õppinud, et suulisi vestlusi transkribeerida, tekivad kõneleja ja rääkija vahel lahkarvamused.
Midagi sarnast juhtus sel nädalal Ford Capital Markets Day esitluse tulemusena. Kelley sinine raamat ütleb Associated Press teatab, et Jim Farley ütles publikule: "Ford kasutab läbirääkimisteta sõidukihindu." Kuid Detroit Free Press kuulnud teistmoodi. Ta väidab, et Farley ütles: "Läbirääkimisteta hinnad on osa elektrisõidukite ostjate kliendikogemuse parandamisest."
Farley vihjas EV-de fikseeritud hindadele eelmisel aastal, kui Ford ütles oma edasimüüjatele otsustada, kas nad tahavad olla EV revolutsiooni esirinnas või eelistavad võtta äraootava hoiaku. Konsensus siin kl Casa CleanTechnica Farley pidas silmas EV-de fikseeritud hindu, mitte tavaautosid, kuid kuidas see Fordi müügisaalides välja näeb, on ebaselge. Võib-olla jagatakse need kaheks osaks, millest ühe sissepääsu kohal ripuvad poksikindad ja teise pea kohal mängulised kassipojad.
. Associated Press Farley lubas "vähendada investeeringuid ülikonkurentsivõimelistesse turusegmentidesse, nagu 2-realised väiksemad maasturid". Ta märkis, et Ford eelistaks keskenduda turusegmentidele, kus konkurendid ei peksa üksteise ajusid, üritades müüa miljard autot žileti õhukese marginaaliga.
Selle asemel eeldage, et Ford keskendub pikapitele ja tarbesõidukitele koos oma ikoonilise Mustangiga ja selle akuga elektrilise variandiga Mustang Mach-E. Farley andis märku, et plaanis võib olla kolmerealine seitsme reisija elektriline maastur, mis konkureeriks Hyundai ioniq 7 ja Kia EV 9. Ja Euroopa mudelivalik järgib oma rada, kuna ettevõte teatas hiljuti uuest keskmise suurusega Ford Explorer Euroopa klientidele, mis on tunduvalt väiksem kui Exploreri Põhja-Ameerika kliendid on harjunud. On õpetlik märkida, et Ford pole Põhja-Ameerika jaoks sedaani tootnud alates 2019. aastast.
Farley akude peal
Lõpetuseks, tänastes Fordile keskendunud uudistes Verge teatab, et Jim Farleyt kuuldi Capital Marketsi esitluse ajal ütlemas: "Mul pole aimugi, mis selles valdkonnas praegu toimub." Ilmselt pidas ta silmas elektrisõidukeid, mis on pärit konkurentidelt, mille sõiduulatus on 450–500 miili. Võib-olla viitas ta uuele elektrilisele Cadillac Escalade'ile, millele General Motors selle nädala alguses vihjas.
GM hõikab ka oma Silverado EV pikapi, mille sõiduulatus on 450 miili, kuid ainus viis lennukiangaari aerodünaamilise efektiivsusega elektrilise pikapi nii kaugele viia on see akuelemente täis toppida. Hummer EV-l on 212 kWh aku, Silverado EV aga "ainult" 200 kWh akuga. Tulevane Dodge REV pakub 229 kWh akut ja väidetavalt 500 miili.
Kõrgemad vahemikud nõuavad suuremaid akusid, ütles Farley. "Need akud on suured. Kui teil on selliseid akusid, siis te ei teeni raha, seega peame hakkama rääkima akude suurusest ja tõhususest.
Verge toimetab: "Farleyl on õigus. USA autotootjad loodavad oma sama suure mõõtmetega elektrisõidukite toiteks ülisuurtele akudele – nimelt kõikidele elektriveokitele, mis peagi USA turu üle ujutavad. Autofirmad (võib-olla õigusega) eeldasid, et parim viis Ameerika veokeid armastavale elanikkonnale pistikvooluga müümiseks on hunniku pikapi elektrifitseerimine. Ja suured veoautod vajavad suuri akusid, et õigustada suurt sõiduulatust, et leevendada veoautode ostjate ärevust, mis võib tekkida seoses elektrile üleminekuga.
Aamen sellele. Midagi on siin tõsiselt paigast ära. Need pikapid vajavad piisavalt akuelemente, et toita 3 tavalist elektriautot Põhja-Ameerikas, 4 või enamat Euroopas ja 10 Hiinas. Ameerika võib olla erandlik, kuid see pole sama, mis tark olla.
Registreeru igapäevased uudised CleanTechnicalt meili teel. Või jälgige meid Google Newsis!
Kas teil on näpunäiteid CleanTechnica kohta, soovite reklaamida või soovitada meie CleanTech Talki taskuhäälingusaate jaoks külalist? Võtke meiega ühendust siin.
Endine Tesla akuekspert, kes juhib Lyteni uude liitium-väävelaku ajastusse – taskuhääling:
Mulle ei meeldi tasulised seinad. Sulle ei meeldi tasulised seinad. Kellele meeldivad tasulised seinad? Siin CleanTechnicas rakendasime mõnda aega piiratud tasulist seina, kuid see tundus alati vale – ja alati oli raske otsustada, mida sinna taha panna. Teoreetiliselt läheb teie kõige eksklusiivsem ja parim sisu tasulise seina taha. Aga siis loeb seda vähem inimesi! Meile lihtsalt ei meeldi tasulised seinad ja seetõttu otsustasime omadest loobuda. Kahjuks on meediaäri ikka veel karm, läbilõikav äri, millel on väikesed marginaalid. See on lõputu olümpia väljakutse püsida vee kohal või isegi — ohe - kasvada. Nii…
reklaam
- SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
- PlatoAiStream. Web3 andmete luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
- Tuleviku rahapaja Adryenn Ashley. Juurdepääs siia.
- Ostke ja müüge IPO-eelsete ettevõtete aktsiaid koos PREIPO®-ga. Juurdepääs siia.
- Allikas: https://cleantechnica.com/2023/05/24/ford-signs-battery-materials-deal-hints-at-fixed-pricing-strategy/
- :on
- :on
- :mitte
- : kus
- $ UP
- 000
- 1
- 10
- 20
- 200
- 2016
- 2019
- 2025
- 22
- 500
- 9
- a
- võime
- MEIST
- üle
- juurdepääs
- juurdepääsetav
- Saavutada
- üle
- lisatud
- lisamine
- Täiendavad lisad
- aadress
- reklaamima
- pärast
- pärast
- Kokkulepe
- Eesmärgid
- õhusõiduki
- Materjal: BPA ja flataatide vaba plastik
- mööda
- Ka
- alternatiiv
- alati
- Ameerika
- ameerika
- an
- ja
- Teatama
- teatas
- Aastas
- Mure
- mistahes
- lähenemisviisid
- umbes
- OLEME
- PIIRKOND
- AS
- seotud
- oletus
- At
- suhtumine
- publik
- autotootjad
- tagasi
- patareid
- aku
- BE
- muutuma
- olnud
- enne
- taga
- on
- BEST
- vahel
- Suur
- suurem
- Natuke
- sinine
- Poks
- aju
- üldjoontes
- Ehitus
- Kobar
- äri
- kuid
- ostjad
- by
- Cadillac
- California
- kapital
- Kapitaliturud
- auto
- süsinik
- autod
- püütud
- Rakke
- tegevjuht
- kett
- väljakutse
- Hiina
- kiip
- väitis
- nõuete
- puhta energia
- cleantech
- Cleantechi kõne
- tulevad
- kaubandus-
- kaubanduslikult
- Ettevõtted
- ettevõte
- Ettevõtte omad
- võrreldes
- võistlema
- konkurendid
- kontsentraat
- Konverents
- Võta meiega ühendust
- üksmeel
- arvestades
- tarbima
- sisu
- leping
- tavaline
- vestlused
- Maksma
- looma
- Praegune
- Praegu
- klient
- Kliendi kogemus
- Kliendid
- päev
- tegelema
- otsustama
- otsustatud
- sügav
- rõõmus
- tarnima
- juurutamine
- arenguid
- DID
- suund
- jagatud
- jaotus
- do
- Põikama
- koer
- teeme
- Kodu-
- don
- dramaatiliselt
- ajal
- e
- iga
- Ajalugu
- efektiivsus
- tõhusalt
- Starter
- Elektriautode
- elektriauto
- elektriautod
- elekter
- kirju
- omaks
- võimaldama
- energia
- piisavalt
- sissepääs
- keskkond
- keskkonna-
- Võrdselt
- Ajastu
- oluline
- Eeter (ETH)
- Euroopa
- Euroopa
- EV
- Isegi
- erand
- erandlik
- Eksklusiivne
- olemasolevate
- ootama
- oodatav
- kogemus
- ekspert
- uurija
- väljavõte
- Rajatise
- kaugele
- vähem
- esimene
- fikseeritud
- paindlik
- üleujutus
- järgima
- Järel
- Jalajälg
- eest
- Investoritele
- Ford
- Ford Motor Company
- esirinnas
- edasi
- murdosa
- tasuta
- Alates
- täis
- Üldine
- General Motors
- tekitama
- saama
- Go
- Goes
- läheb
- Maa
- Kasvama
- Kasvavad
- Kasv
- külaline
- juhtus
- Olema
- võttes
- he
- kuulnud
- Held
- aitama
- henry
- Henry Fordi
- siin
- rohkem
- vihjed
- Kuidas
- HTML
- http
- HTTPS
- tohutu
- i
- ikooniks
- idee
- if
- mõju
- rakendatud
- Paranemist
- in
- näitama
- osutatud
- tööstus
- info
- integreeritud
- Intervjuu
- sisse
- investeering
- Investorid
- IT
- ITS
- Jim
- jpg
- lihtsalt
- Võti
- maa
- viimane
- Eelmisel aastal
- juhtivate
- õppinud
- kõige vähem
- elu
- nagu
- piiratud
- Lineup
- liitium
- Liitiumhüdroksiid
- asub
- pikaajaline
- enam
- Vaata
- tegema
- raha
- TEEB
- Tootjad
- tootmine
- marginaalid
- Turg
- turud
- materjalid
- max laiuse
- Maksimeerima
- mai..
- tähendas
- Meedia
- meetriline
- mineraalid
- mudel
- mudelid
- raha
- igakuine
- rohkem
- Pealegi
- kõige
- Mootor
- Motors
- palju
- nimelt
- Vajadus
- vajadustele
- Uus
- uudised
- ei
- põhja-
- Põhja-Ameerika
- nüüd
- of
- pakkuma
- Lahkumine
- sageli
- Olümpia-
- on
- ONE
- ainult
- tegutsevad
- töö
- töökorras
- or
- tavaline
- Muu
- meie
- välja
- väljund
- üle
- enda
- Pakk
- osa
- eriti
- osad
- patenditud
- tee
- Patreon
- PayPal
- Inimesed
- ehk
- Pikap
- taimed
- inimesele
- Platon
- Platoni andmete intelligentsus
- PlatoData
- mängima
- palun
- podcast
- rahvastik
- võimalik
- võim
- Elektrijaamad
- eelistama
- esitlus
- president
- Hinnad
- hinnapoliitika
- PRNewswire
- protsess
- tootma
- Toodetud
- Produktsioon
- projekt
- lubas
- paljutõotav
- uhke
- ostma
- panema
- valik
- Rates
- Lugenud
- hiljuti
- hiljuti
- taastumine
- vähendama
- vähendamine
- kõrvaldama
- Aruandlus
- Aruanded
- nõudma
- ressurss
- Vahendid
- kaasa
- Revolutsioon
- õige
- s
- Ütlesin
- sama
- ütlema
- ütleb
- Skaala
- SEA
- vaata
- segmendid
- müüma
- komplekt
- kuju
- Jaga
- Ostjad
- peaks
- Küljed
- allkirjastatud
- märkimisväärne
- Märgid
- sarnane
- alates
- Kuna 2016
- SUURUS
- väiksem
- nutikas
- So
- mõned
- midagi
- Varsti
- Kõneleja
- standard
- algus
- Ühendriigid
- jääma
- Samm
- Veel
- Strateegia
- esitatud
- selline
- soovitama
- varustama
- tarneahelas
- varustamise
- toetama
- jätkusuutlik
- Maasturid
- Võtma
- võtmine
- rääkima
- rääkimine
- meeskond
- Tehnoloogia
- Teslal
- kui
- et
- .
- Pealinn
- maailm
- oma
- SIIS
- teooria
- Seal.
- nad
- mõtlema
- see
- sel nädalal
- need
- aeg
- ots
- et
- tänane
- tonni
- torrent
- veoauto
- Veoautod
- kaks
- meie
- Ühendatud
- Ühendriigid
- tulemas
- Uudised
- us
- kasutama
- Kasutatud
- variant
- Ve
- sõiduk
- Sõidukid
- vertikaalselt
- kaudu
- elujõuline
- Asepresident
- tahan
- tahab
- oli
- Vesi
- Tee..
- we
- nädal
- M
- mis iganes
- millal
- kas
- mis
- kuigi
- WHO
- will
- koos
- ilma
- Töö
- töö
- maailm
- oleks
- kirjutamine
- Vale
- aasta
- sa
- Sinu
- sephyrnet