F-35 tarned peatati pärast Texase õnnetust; uus leping sõlmitud

WASHINGTON – Lockheed Martin teatas reedel, et peatas uute F-35 Joint Strike Fighteride vastuvõtmise lennud ja tarned. F-35B põhjuse uurimine õnnetus Texase rajal sel kuul.

Seiskumine tähendab, et Lockheed tarnis 35. aastal vähem F-148 kui lepingus nõutud 2022.

Lockheedi pressiesindaja Laura Siebert ütles Defense Newsile, et "olime õigel teel, et täita oma tarnekohustusi" enne F-35B õnnetust 15. detsembril. "Kuid tarnepausi arvestades tarnisime sel aastal 141 lennukit."

Pentagon ja Lockheed Martin teatasid reedel ka, et sõlmisid kuni 30 miljardi dollari väärtuses lepingu kuni 398 F-35 tarnimiseks USA ja rahvusvahelistele klientidele programmi järgmise kolme partii jooksul, partiidest 15 kuni 17. Leping tagab aga ainult partiid 15 ja 16, võimalusega 17. osa jaoks.

Leping hõlmab ka esimesi F-35 Belgia, Soome ja Poola jaoks, teatas Lockheed.

Siebert ütles, et Lockheed peatas vastuvõtulennud pärast 15. detsembri õnnetust "ülevaatlikkuse tõttu". Ja kuna need lennud peavad toimuma enne vastvalminud F-35 tarnimist, peatas see ka tarned.

Lockheed on sellest ajast alates jätkanud uute F-35 ehitamist Texase osariigis Fort Worthis asuvas õhujõudude tehases 4, mis on viienda põlvkonna hävitajate ehitamise peamine rajatis. Kuid detsembri teisel poolel jäid need äsja valminud F-35-d maapinnale.

Sieberti sõnul ootavad üheksa uut F-35 vastuvõttu ja tarnimist.

Sotsiaalmeedias levima hakanud video 15. detsembril toimunud õnnetusest näitas, et F-35B hõljus enne laskumist mitte palju maapinnast kõrgemal, põrkas korra ja kaldus ettepoole. Selle nina ja tiib puudutavad maad ja see hakkab ringi käima. Piloot väljus turvaliselt.

See oli äsja ehitatud F-35B, mida polnud USA valitsusele üle antud. Piloot töötab õhuväes ja tegi sel ajal kaitselepingute haldamise agentuuri kvaliteedikontrolli.

Naval Air Systems Command uurib endiselt õnnetust F-35 ühisprogrammi büroo toel. Kuid selle nädala alguses andis JPO intsidendi tõttu välja juhised väikese arvu uuemate F-35 jaoks, mis tema arvates olid suuremas ohus.

Teisipäevases avalduses Defence Newsile ütles JPO, et "on välja andnud aja järgimise tehnilise direktiivi (TCTD), et piirata 15. detsembril toimunud õnnetuse uurimise ajal mõningaid kõrgema riskiga õhusõidukeid lendudel. jätkub ja seni, kuni saab välja töötada protseduurid nende lennule naasmiseks.

JPO ei soovinud öelda, kui palju võitlejaid oli maandatud.

Saatega tuttav allikas ütles Defense Newsile, et 15. detsembri õnnetuse uurimine leidis, et hävitaja F135 mootoris kõrgsurvekütuse ülekandmiseks kasutatud toru, mille valmistas Pratt & Whitney, oli rikkis. See avastus ajendas JPO-d uuendama oma ohutusriskide hinnanguid, mis mõjutasid vähem kui 40-tunniseid lendavaid reaktiivlennukeid.

Pratt & Whitney keeldus 15. detsembril toimunud õnnetust Defence Newsile kommenteerimast, kuna see hõlmab käimasolevat uurimist.

Viimane F-35 leping võib hõlmata rohkem hävitajaid, kui Pentagon algselt arvas. Kui käepigistuse kokkulepe kuulutati välja juulisPentagoni peamine relvaostja William LaPlante ütles, et tehing puudutas umbes 375 lennukit.

Kuid Lockheed Martini praegu ehitatavate 398 hävitaja maksimaalne tellimus – 145 partiis 15, 127 partiis 16 ja võimalus ehitada kuni 126 partii 17 – on siiski 80 võrra väiksem kui eelmises. 34 miljardi dollari suurune leping osade 12–14 jaoks, allkirjastatud 2019. aastal.

"F-35 pakub meie sõdijatele ja operatiivülematele ületamatuid võimeid," ütles õhuväe kindralleitnant Mike Schmidt, F-35 programmi tegevohvitser, Lockheedi väljaandes. "See leping loob õige tasakaalu selle vahel, mis on parim USA maksumaksjatele, sõjaväeteenistustele, liitlastele ja meie välismaistele sõjaväe müügiklientidele."

Lockheed teatas, et seni on üle maailma tarnitud 894 F-35, sealhulgas 141 käesolevast aastast. Teised riigid, kes saavad viimase lepingu raames võitlejaid, on Austraalia, Taani, Iisrael, Itaalia, Jaapan, Holland, Norra ja Ühendkuningriik

"Uute riikide lisamine meie ülemaailmsesse F-35 lennukiparki kinnitab veelgi selle lennuki suutlikkust ja taskukohasust tagada riikidele ja liitlastele 21. sajandi turvalisust," ütles Bridget Lauderdale, Lockheed Martini F-35 programmi asepresident ja peadirektor. "Lihtsalt pole ühtegi teist lennukit, mis suudaks teha kõike seda, mida F-35 isegi kõige arenenumate ohtude alistamiseks ja ärahoidmiseks."

Lockheed teatas, et F-35A lennuki keskmine hind, st kõik hävitajas, välja arvatud mootor, tõuseb partiide 6.5 ja 14 vahel 17%. Ettevõte lisas, et suutis hoida kulude kasvu inflatsioonimäärast madalamal.

Lockheed teatas, et F-35A lennuki ühiku maksumus oli 65.6. partiis 14 miljonit dollarit. See kulu kasvab 70.2. osa puhul 15 miljoni dollarini, langeb seejärel 69.3. osa puhul 16 miljoni dollarini ja tõuseb seejärel uuesti 69.9 miljoni dollarini 17. osas.

Siebert ütles, et valitsuse leping F135 mootoritootja Pratt & Whitneyga ei ole veel lõplikult sõlmitud, mistõttu ei saa F-35 koguhinda koos mootoriga veel välja arvutada.

See on nihe eelmisest lepingust, mille käigus F-35 kulud langesid mitu aastat. Pentagon teatas, et 2019. aastal langeb F-35 keskmine hind partiilt 12.8 partiile 11 umbes 14%.

Lockheed ütles kulude kasvule on kaasa aidanud mitmed tegurid, sealhulgas inflatsioon, tarneahela probleemid ja muud COVID-19-ga seotud tüsistused, samuti ostetavate lennukite arvu vähenemine.

Partii 35 ja hilisema jaoks ehitatavad F-15-d sisaldavad suuremaid võimalusi, eelkõige Technology Refresh 3 uuenduste kaasamist reaktiivlennuki riist- ja tarkvarasse, mis Lockheedi sõnul aitab samuti hinnatõusule kaasa. TR3 uuendused on mõeldud F-35 ekraanide, töötlemisvõime ja mälu parandamiseks, sillutades samal ajal teed reaktiivlennuki ploki 4 moderniseerimiseks.

"Lisate võimalusi, ostate nüüd rohkem reaktiivlennukeid," ütles Edward Smith, Lockheed Martini F-35 kodumaise seotuse direktor, Defense Newsile novembris 4. tehast külastades. "Teie hinnad tõusevad veidi. Te ei saa [hinda madalamaks saada], kui vähendate … lennukeid paljudest ostudest.

Schmidt tutvustas suurenenud võimalusi, mis tulevad väljalaskes järgmiste F-35 partiidega.

"F-35 on maailma juhtiv mitmeotstarbeline viienda põlvkonna relvasüsteem ning nende uute lennukite kaasajastatud Block 4 võimalused ei tugevda mitte ainult võimekust, vaid ka koostalitlusvõimet meie liitlaste ja partneritega nii maal, merel kui ka õhus. ja küberdomeenid,” ütles Schmidt.

Lockheed teatas, et kavatseb järgmise kahe aasta jooksul tarnida igal aastal 147–153 hävitajat, kuigi see võib muutuda 2022. aasta lõpus toimuva tarnepausi tõttu.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.defensenews.com/air/2022/12/30/f-35-deliveries-halted-after-texas-mishap-new-contract-finalized/