Executive View: EV võimalused väiksematele edasimüüjatele

AA Carsi tegevdirektori James Hoskingi sõnul on väikesed edasimüüjad elektriautode suhtes kõhklevad, kuid ei tohiks riskida mahajäämisega.

Automaastik on muutumas, turule ilmub rohkem EV-sid ja müük kasvab pidevalt. Kuid kõik kasutatud autode edasimüüjad, kes usuvad, et neil on elektrisõidukite müümisel aega, võivad maha jääda. 

Iga kuues eelmisel aastal teedele jõudnud uus auto oli elektrisõidukid, samas kui akutoitel sõidukid moodustasid 1.8. aasta kolmandas kvartalis kasutatud autode turu müügist rekordilise 3%. 

Uute mudelite turuletuleku tõttu on juhtidel suurem valik kui kunagi varem. See ei piirdu ka uute autode turuga. AA Carsi saidil loetletud kasutatud elektrisõidukite arv on alates 19. aastast kasvanud viiendiku võrra (2019%). Rohkem võimalusi juhtide jaoks mängib suurt rolli kasutatud elektrisõidukite müügi suurendamisel.

Kuna laienev valik ja langevad hinnad kiirendavad elektrisõidukite kasutuselevõttu, ei soovi väikesed edasimüüjad elektrisõidukeid oma varude hulka arvata. Siiski on elektrisõidukite varumisel mõned takistused, mis võivad väiksemate marginaalidega väiksematele edasimüüjatele väljakutseks seada. 

Kuigi üleminek nõuab esialgseid investeeringuid, eristab turuga kohanemine edukaid edasimüüjaid nendest, kellel on oht maha jääda.

EV kasutuselevõtu takistused

Väikesed edasimüüjad, kellel puuduvad suuremate mängijate või frantsiisimüüjate sularahavarud, leiavad, et elektrisõidukite varumiseks vajalik märkimisväärne eelinvesteering on kõige olulisem takistus.

Kuid rohkem kui lihtsalt kõrge hinnaga elektrisõidukite varude soetamine, peavad need ettevõtted rahastama ka elektrisõidukite toetamise infrastruktuuri, sealhulgas kohapealsete laadimisjaamade paigaldamist. 

Ometi pakub elektrisõidukite kasvav turuosa ideaalset võimalust tulevikku mõtlevatele edasimüüjatele. Investeerides ennetavalt aktsiatesse ja saades elektrisõidukite spetsialistiks enne nõudluse suurenemist, saavad väiksemad ettevõtted tarbijate omaksvõtu kiirenedes saavutada eeliseid esmajärjekorras.

Teine takistus on teadmiste ja teadmiste puudumine elektrisõiduki sisemise toimimise osas. Kuigi väikesed edasimüüjad on kasutatud bensiini- ja diiselautode eksperdid, jäävad elektrisõidukid mõne jaoks tundmatuks üksuseks. Erinevate mehaaniliste komponentide ja hooldusvajadustega peavad esindused investeerima aega – ja potentsiaalselt rohkem raha – oma elektrisõidukite oskusteabe arendamisse.

Väiksemad esindused, mis on elektrisõidukite kasutuselevõtu jaoks kriitilise tähtsusega

Väikesed edasimüüjad ei tohiks siiski alahinnata nende olulist rolli elektrisõidukite kasutuselevõtul, eriti seoses uute bensiini- ja diiselautode tootmise keeluga 2035. aastal.

Need ettevõtted on sageli oma kogukondadesse sisse ehitatud ning kliendid pöörduvad ikka ja jälle tagasi oma kasutatud autode vajaduste järele. AA Carsi andmed näitavad, et kolmandik (31%) juhtidest on ostnud kaks või kolm autot samast esindusest, kui nad pöörduvad tagasi usaldusväärsetesse ettevõtetesse. 

Väikesed elektriautod müüvad edasimüüjad aitavad muuta omanduse kättesaadavamaks ja suurendavad tarbijate usaldust elektrisõidukite vastu. 

Väikesed edasimüüjad, mis pakuvad isikupärasemat ja praktilisemat kogemust, võivad aidata juhtide jaoks üleminekut lihtsamaks muuta. See hõlmab eeliste loetlemist, tehnoloogia selgitamist, üldise EV-kogemuse üksikasjalikku kirjeldamist ja paremat positsiooni, et pakkuda pärast müügi lõppemist pidevat tuge.

Peaaegu pooled autojuhtidest usuvad, et edasimüüja praktilised nõuanded lihtsustaksid elektrisõiduki ostmise protsessi. AA Cars on käivitanud edasimüüjatele mõeldud elektrisõidukite juhendi, et aidata neil pakkuda klientidele keskkonnasõbralikumate autode ostmisel kõige rohkem vajalikke nõuandeid. 

Kuna suured autotootjad investeerivad oma toodete elektrifitseerimisse miljardeid ja elektrisõidukite kasutuselevõtu eesmärgid lähenevad, peaksid väikesed edasimüüjad kaaluma oma positsiooni elektriautode osas ümber hindamist. Seda muudatust omaks võtnud esindused saavad luua oma maine keskkonnateadlikele autojuhtidele mõeldud esmaklassiliste müügisaalidena. 

Kuidas edasimüüjad saavad nende enesekindlust tõsta 

Kõige olulisem viis, kuidas esindused elektrisõidukitega kindlustunde saavutavad, on investeerida müügipersonali ja ettevõttesiseste mehaanikute koolitusse kõigis elektrisõidukite aspektides. 

Isegi kui see juhtub paar aastat enne, kui esindused hakkavad elektriautosid varuma, on oluline mängust ette jõuda. Lõppude lõpuks, isegi kui teil pole veel elektriautosid, esitavad kliendid peagi nende kohta küsimusi ning tarbijate usalduse ja kindlustunde säilitamiseks on oluline osata neile vastata.

Müüjad peaksid mõistma elektrisõidukite tehnoloogiat, mudeleid, laadimist, valitsuse stiimuleid ja parimaid viise nende sõidukite skeptilistele klientidele tutvustamiseks. Mehaanikud vajavad kõrgepingesüsteemide ohutu käsitsemise ja EV-spetsiifiliste komponentide õige hooldamise koolitust. 

Pidev tööstusharu on kohustuslik, kuna turg areneb kiiresti. Edasimüüjad peaksid EV-ga sõitmiseks maksimaalselt ära kasutama elektrisõidukite koolitusprogramme, veebikursuseid ja praktilisi õpetusi. Teadmised on usalduse loomisel võtmetähtsusega.

Hulgi üleminek elektrisõidukitele ei toimu üleöö, kuid lähitulevikus toimub pöördepunkt. Edasimüüjad, kes soovivad püsida kurvi ees, peaksid kaaluma oma pardid kohe ritta ajamist, et vältida mahajäämist. 

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.am-online.com/opinion/2024/02/01/executive-view-ev-opportunities-for-smaller-dealerships