Eksklusiivne: andmed näitavad, et siseriiklikud lennupiletid ei muutu odavamaks

Lennupiletid on praegu kallid kõrgete kütusehindade ja tööstuse kombinatsiooni tõttu vähem lende tegema et leevendada personalipuudusest tingitud viivitusi.

Kolm aastat kestnud COVID-19 piirangutest põhjustatud suur nõudlus on vahepeal tähendanud, et lennufirmad ei ole tundnud vajadust soodsate tehingute sõlmimiseks, kuna tarbijad maksavad lendamise eest pidevalt kõrgeid hindu.

Nüüd näitavad transpordiministeeriumi avaldatud uued BITRE andmed, et ärilennupiletid olid 60.8. aasta märtsis 2003 protsenti 2023. aasta juuli indeksi tasemest, piiratud majandus 81.7 protsenti ja parim allahindlus 78.5 protsenti.

See on väike muutus võrreldes veebruariga, kus need olid vastavalt 58.7, 82.0 ja 74.7 protsenti, ning jaanuariga, kus need olid vastavalt 57.0, 81.5 ja 74.0 protsenti.

Kuigi see on paranemine võrreldes detsembriga, kus parim allahindlus oli 111.4 protsenti 2003. aasta juuli tasemest, ei lange siseriiklikud lennupiletid ikka veel nii kiiresti, kui ACCC sooviks, nagu on kirjeldatud viimases lennus. kvartaliaruande Eelmine nädal.

"Kuigi on positiivne näha, et lennupiletid langevad 2022. aasta rekordkõrguselt, maksavad reisijad üldiselt ikkagi lendamise eest rohkem kui enne pandeemiat," ütles ACCC volinik Anna Brakey.

"Lennupiletite hinnad langevad tavaliselt pärast jõulureiside tipphetke hooajalise nõudluse vähenemise tõttu, kuid osa sellest langusest on seletatav ka sellega, et lennufirmad suurendavad oma istekohtade arvu."

Morrisoni valitsus andis ACCC-le korralduse jälgida 2020. aasta juunis pandeemia ajal kodumaiste lennufirmade hindu, kulusid ja kasumit ning esitada kvartaliaruandeid. Tellimus aegub selle aasta juuni lõpus, kui leiboristid seda ei uuenda.

BITRE kodumaiste lennupiletite indeks jälgib Austraalia lennureiside hindade muutusi aja jooksul. Praegune süsteem sai alguse 1992. aasta oktoobris ja seda esitatakse erinevate hinnaklasside hinnaindeksina, mis põhineb 70 parimal liinil.

BITRE määratleb parima allahindluse kui odavaima saadaoleva piletihinna, välja arvatud pagasi lisatasud, ning hõlmab Qantas, Virgin, Jetstar ja Rex.

Kõrged lennupiletid on eriti vastuolulised, arvestades kõigi kolme suurema Austraalia lennufirma tugevat poolaastat.

Selle aasta alguses teatas Qantas, et saavutas erakorralise 1.428 miljardi suuruse maksueelse kasumi; Virgin Australia ütles töötajatele, et teenis sama aja jooksul 2.5 miljardit dollarit tulu; samas kui Rexi pealinnast on 737 lendu kolinud a kaotus tavaliseks kasumiks.