Nad kutsuvad end "prügikogujateks", kuid metallkastideks, mida Li ja tema meeskond lõunaosas Hiina kogumine ja müümine on tegelikult tohutult väärtuslikud – ja neid on raske leida.
Seitse meest kauplevad maailma suurimal ja küpseimal elektrisõidukite turul kuuma uue kaubaga: kasutatud patareid. Igaüks neist sisaldab hinnatud koostisosi, nagu liitium, koobalt ja nikkel, mida saab ekstraheerida ja edasi müüa. Kuna miljonid elektrisõidukid on nüüd valmis kasutuselt kõrvaldamiseks ja tuhanded on üle riigi surnuaedadele juba maha jäetud, ootab ringlussevõttu suur hulk kasutuselt kõrvaldatud akusid.
Kõik need väärismetallid, mis on peidetud rämpsupesadesse, parklates ja sissesõiduteedel kogu Hiinas, on ülioluline ressurss, kuna ülemaailmne konkurents kriitiliste mineraalide pärast süveneb ja riigid püüavad rohelises üleminekus esikohale jõuda. Tõhus, ohutu ja keskkonnasõbralik süsteem akude kogumiseks ja töötlemiseks viiks Hiina autotootjad eesotsast. Nad saaksid toota Elektriautode ringlussevõetud akudega – muutes need kahekordselt roheliseks –, mis annab neile eelise rahvusvaheliste konkurentide ees, kuna valitsused nõuavad rohkem elektrisõidukite müüki ja sellised kohad nagu Euroopa nõuavad sõidukites minimaalset ringlussevõetud metallide sisaldust.
Selle punktini jõudmiseks on aga vaja koondada tuhandetest mängijatest koosnev tööstusharu – alates vabakutselistest nagu Li ja muudest väikestest mitteametlikest ringlussevõtutöökodadest kuni hiiglaslike akutootjateni. 29-aastane Li on osa hallist turust, mis on tekkinud koos kiiresti kasvava turuga aku ringlussevõtt tööstus püüab kasu saada Hiina elektrisõidukite dekomisjoneerimise esimesest lainest. Ta palus kasutada ainult oma perekonnanime, kuna ta tegutseb väljaspool kasutatud patareide töötlemiseks loodud valitsussüsteemi.
Poliitikakujundajad hakkavad kehtestama eeskirju, kuid praegu on veel palju raha teenida väljaspool ametlike reeglite piire. "See on nagu metsik kalatiik, ilma et keegi selle eest hoolitseks," ütles Li. "Kes teab, kus tiik asub, saab kala."
Taaskasutus on alati olnud kaootiline äri. Plastmassist kiirmoeni – jäätmete kogumine, transportimine ja töötlemine nõuab koordineerimist mitme ettevõtte vahel, kes ei ole alati motiveeritud koos töötama.
Samad probleemid vaevavad Hiinat, kus iga kolmas uued sõidukid müüdud on elektrilised, Euroopas üks kaheksast. Ametnike sõnul võib riik saavutada oma eesmärgi, et elektriautod moodustaksid 50. aastaks 2026% kõigist uutest müügist – 10 aastat graafikust varem. Konsultatsioonifirma Circular Energy Storage andmetel on Hiinal 2030. aastaks ringlussevõtmiseks peaaegu neli korda rohkem akusid kui 2021. aastal ning eeltöötluse ja materjalide taaskasutamise osas domineerib riik. Mõned turu-uuringud näitavad, et EV aku võib kesta umbes viis kuni kaheksa aastat, kuigi mõned väidavad, et kauem.
But China’s battery recycling regulation is still nascent. It’s sometimes convoluted for battery manufacturers and automakers to retrieve expired cells, many car owners don’t know they can get paid for their used batteries, and recycling companies have struggled to secure a reliable stream of old ones.
Seal astuvad sisse kauplejad nagu Li. 29-aastane postitab reklaam sotsiaalmeedia platvormidel, nagu TikToki sarnane videoplatvorm Douyin, ning aitab potentsiaalsete müüjate leidmiseks kaasa sõpru ja perekonda. Aku võib ilmneda kauges provintsis, nii et mõnikord korraldab ta sellele järele sõitmise kulleri või reisib ise teise linna.
Sealt võiks aku minna vahendajasse, litsentseerimata töökotta lagundamiseks või ametlikule taaskasutajale. Tehingud tehakse alati kiiresti ja sularahas, sest tooraine hinnad on nii kõikuvad, et taaskasutusmäärad võivad muutuda juba poole päevaga.
Hiina elektroonilise energiasäästutehnoloogia assotsiatsiooni raames loodud akude ringlussevõtu komitee peasekretär Yang Lin hindab, et reguleerimata operaatorid moodustavad praegu umbes viiendiku turust. Kuna vaid ühe ringlussevõtu töötlemisliini ülesehitamise kulud ulatuvad umbes 15 miljoni dollarini, on lihtne mõista, miks on tekkinud mängijad. Nende olemasolu ähvardab õõnestada Hiina ringlussevõetud akude usaldusväärsust, kuna need ei järgi alati keskkonna- ja ohutusstandardeid. Ja kuna nad ei pea nendesse korralikesse kaitsetesse investeerima, saavad nad pakkuda elektrisõidukitele ja teistele akude omanikele kõrgemaid hindu, suunates väärtuslikud elemendid vähem soovitavasse tarneahelasse.
"Kui lubate rohkematel väikestel töökodadel eksisteerida, liiguvad ressursid sinna, kus nad saavad kõige suuremat tulu," ütleb riigi ühe suurima taaskasutusettevõtte GEM Co peadirektori asetäitja Zhang Yuping. "See on täpselt nagu narkootikumid. ”
Kõige tulusamad ringlussevõetavad elektrisõidukite akud on valmistatud liitiumist, niklist, koobaltist ja mangaanist. Metallide eraldamiseks tuleb patareid lahti võtta ja purustada nn mustaks massiks, mis seejärel lahustatakse võimsates kemikaalides.
See on esimene samm, mis on vallandanud väikeste ringlussevõtuettevõtete kodutööstuse sellistes kohtades nagu Tangxia, linn Lõuna-Hiina Dongguani linna lähedal. Xu Wei, üks akude maakler, kellega Bloomberg seal rääkis, ütles, et äri edenes seni, kuni kohalik omavalitsus pärast mitmeid juhuslikke tulekahjusid maha surus.
Kohaliku meediaväljaande reporter Pan Juntian veetis kaks nädalat salaja, et nendesse töötubadesse pilku heita. "Ilma täiustatud masinateta nõuab akupakkide lahtivõtmine tohutult palju tööjõudu," ütles ta. Töötajad töötasid tunnipõhiselt, kaitseks olid vaid riidest maskid, kasutasid kastide avamiseks lammutamisvardaid ja elektrisaage. Nad olid "kõik mehed ja neil kulus aku avamiseks vähemalt üks tund".
Tingimused on kaugel GEM-i tipptasemel uurimis- ja arendusasutusest Wuhanis. Termoanduritega varustatud kaamerad jälgivad võimalikke tulekahjusid, kuna töötajad kasutavad kasutatud akude sortimiseks ja ladudesse transportimiseks tõstukeid, mis töötavad ringlussevõetud akudel. Spetsiaalsed kapid aitavad pinget ja voolu juhtida, et vältida plahvatusi esialgsetes töötlemisetappides.
Teises GEM-i rajatises, mida Bloomberg Jingmenis külastas, on mitmekorruseline konveierilintide, torude, ahjude ja purustite süsteem näide poolautomaatsetest protsessidest, mida Hiina suuremad tegijad on kasutusele võtnud. Hallides džemprites ja kõvakübarates töötajad kandsid tugevaid tööstuslikke maske, et kaitsta oma kopse tolmu eest.
GEM, mis väidab, et töötleb umbes 10% Hiina pensionile jäänud elektrisõidukite akudest, neljakordistas eelmisel aastal 2021. aastaga võrreldes oma ringlussevõtu tulu. Samuti teenis see koha valitsuse niinimetatud valges nimekirjas 156 võtmeisikust, mis annab ettevõtetele pakkumise tegemisel eelisseisundi. peamised valitsuse ja riigiettevõtete projektid. Sissepääs nõuab rangete hindamiste läbimist, mis hõlmavad nii toiminguid kui ka keskkonna- ja tehnoloogilisi standardeid.
Ükski neist ei kehti halli turu kohta, mida õhutavad sellised kauplejad nagu Li ja töökojad nagu Dongguanis. See on suur ohutusrisk, sest nad tegelevad asjadega, millest nad täielikult aru ei saa, ütles toormehindadega tegeleva ettevõtte analüütik, kes palus mitteametlike tegevuste arutamisel enda nime avaldada.
Teine probleem on transport. Hiina riikliku standardi kohaselt veoautod vanade patareide kandmine peab olema varustatud suitsuanduriga ning leegiaeglustava ja soojust isoleeriva pakendiga. Kuid paljud mitteametlikud mängijad kas ei taha kulusid maksta või neil pole ressursse. Spetsiaalsete sõidukite kasutamise asemel pöörduvad mõned tellitava kaubaveoteenuse pakkuja Huolala poole, ütles Guangdong Brunpi asepresident Yu Haijun. Recycling Technology Co., Hiina akuhiiglase CATL tütarettevõte. “Punktist A punkti B sõitmine võib maksta 40,000 4,000 jüaani või XNUMX jüaani. Vahe on tohutu.”
Hiina valitsus on püüdnud kiiresti kasvavat turgu reguleerida.
Kehtestatud on kõikehõlmav poliitiline raamistik, mis pakub suuniseid erinevate osalejate kohustuste kohta. Aku spetsifikatsioonide ja elementide demonteerimise ning nende järelejäänud võimsuse testimise nõuete kohta kehtivad riiklikud standardid. Peking taotleb ka üleriigilist platvormi akude elutsükli jälgimiseks.
Kuid tööstuse jälgijad ütlevad, et meetmetel puudub praegu jõustamisjõud.
The government directs automakers and others to work with recyclers on the whitelist, “but technically that isn’t compulsory right now,” said Yang Qingyu, a senior consultant with the China Battery Cooperation Union, a nonprofit organization that includes more than 2,000 companies.
Selle tulemusena ja karmide karistuste puudumisel on tegelikkus see, et paljud vananenud patareid voolavad endiselt halli turu kanalitesse. Tervislikuma turu edendamiseks on vaja karmimaid eeskirju, millega karistatakse mittevastavaid mängijaid. Näiteks GEM-i Zhang ütleb, et valgest nimekirjast peaks saama 2025. aastaks "mitte ainult soovituste või prioriteetide loend, vaid ka tõeline sisenemise kvalifikatsioon".
Ringlussevõtuseaduse veelgi puhastamine aitaks Hiinal kinnistada oma maailma juhtivat positsiooni elektrisõidukite turul. Shenzhenis asuva GaoGongi liitiumpatareide uurimiskeskuse asepresident Hu Feng ütleb, et autotootjad alandaksid kulusid, kui nad oma autodes olevaid akusid ringlusse võtaksid. Aja jooksul loovad nad stabiilse põhimaterjalide pakkumise.
Selle ESG volikirjad oleksid samuti põletatud. The süsiniku jalajälg ringlussevõetud elektrisõidukite materjalide kogus on väiksem kui traditsioonilistes kaevandustes. Näiteks Euroopas hüdrometallurgilist meetodit kasutava niklirikka aku puhul võib süsiniku jalajälg olla McKinsey & Co hinnangul neli kuni viis korda väiksem.
Iga gramm loeb, kui elektriautode tooraine hinnad on viimase aasta jooksul tõusnud ajaloolistesse kõrgustesse. Hiina toetub endiselt üle 90% oma koobalti- ja niklivarudest ning üle poole liitiumist ülemere impordist. Tööstusharu juhised näevad ette, et iga ringlussevõetud aku peab tootma vähemalt 98% oma algsest koobalti- ja niklisisaldusest ning 85% liitiumisisaldusest. Suurtel ringlussevõtjatel pole künnise saavutamisega probleeme, kuid väiksematel mängijatel on probleeme.
Nad "eelistavad suure väärtusega taaskasutatavaid asju," ütles akukonsultatsioonifirma Rho Motion analüütik Mina Ha. "Kõik muu läheb prügiks."
Süsteemi õige toimimine aitaks ka Hiina autotootjatel oma autosid välismaal paremini turustada. EL on kehtestanud seal müüdavate elektriautode ringlussevõetud sisu kohustusliku miinimumtaseme, milleks on esialgu 16% koobalti, 85% plii, 6% liitiumi ja 6% nikli puhul. Samuti on kohustus luua 2027. aastaks elektrooniline akupass ja QR-kood, et kontrollida tooraineallikat, ning eraldi liitiumikogumise eesmärgid patareide jäätmetele.
"Hiina autotootjatel on juurdepääs nii suuremale kui ka küpsemale ringlussevõtuturule ning nad toodavad sõidukeid turul, millel ei ole ELiga samu nõudeid," ütles Circular Energy Storage'i tegevdirektor Hans Eric Melin. See tähendab, et Hiina tootjad saavad suunata ringlussevõetud sisuga akusid Euroopasse eksporditavatesse autodesse, ütles ta.
China’s “main advantage lies in its strong position in battery material production, of which recycling is an integrated process,” Melin said. “That’s what we haven’t really got our head around in the West.”
- SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
- PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
- PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
- PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
- PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
- Allikas: https://www.autoblog.com/2023/12/25/electric-cars-with-recycled-batteries-are-the-next-green-holy-grail/
- :on
- :on
- :mitte
- : kus
- $ UP
- 000
- 1
- 10
- 2021
- 2025
- 2026
- 2030
- 29
- 40
- 7
- a
- Võimalik
- MEIST
- juurdepääs
- juhuslik
- Vastavalt
- konto
- üle
- tegu
- tegevus
- kinni pidama
- vastu
- edasijõudnud
- ADEelis
- eespool
- Materjal: BPA ja flataatide vaba plastik
- võimaldama
- mööda
- kõrval
- juba
- Ka
- Kuigi
- alati
- summa
- an
- analüütik
- ja
- Teine
- kehtib
- OLEME
- ümber
- AS
- Ühing
- At
- autotootjad
- b
- baarid
- patareid
- aku
- BE
- sest
- muutuma
- olnud
- Pekingis
- Parem
- vahel
- Peale
- Suur
- suurim
- Natuke
- Bloomberg
- mõlemad
- karbid
- Katki
- maakler
- ehitama
- äri
- kuid
- by
- helistama
- Kaamerad
- CAN
- Saab
- auto
- süsinik
- süsiniku jalajälg
- mis
- kes
- autod
- juhul
- Raha
- katl
- Rakke
- tsement
- keskus
- kett
- muutma
- kanalid
- kemikaalide
- Hiina
- Chinas
- hiina
- Linn
- CO
- kood
- Kollektsioneerimine
- kogumine
- kollektorid
- Tulema
- tuleb
- komitee
- kaup
- Ettevõtted
- võrreldes
- konkurents
- Tingimused
- konsolideerimine
- konsultatsioonid
- konsultant
- sisaldab
- sisu
- kontrollida
- koostöö
- kooskõlastamine
- tuum
- Maksma
- kulud
- võiks
- riikides
- cover
- krakitud
- volikiri
- usutavus
- kriitiline
- otsustav
- Praegune
- Praegu
- kõver
- päev
- tegelema
- asetäitja
- & Tarkvaraarendus
- dikteerima
- DID
- erinevus
- raske
- otsene
- Juhataja
- suunab
- arutame
- demonteerimine
- Ei tee
- domineerib
- don
- tehtud
- Ära
- kahekordselt
- douyin
- alla
- Narkootikumide
- ajal
- Tolm
- iga
- teenitud
- lihtne
- serv
- Tõhus
- kumbki
- Starter
- Elektriautode
- Elektrooniline
- Jalakas
- teine
- tekkinud
- lõppeb
- energia
- jõustamine
- ettevõte
- kanne
- keskkonna-
- keskkondlikult
- keskkonnasõbraliku
- varustatud
- eric
- ESG
- hinnangul
- Eeter (ETH)
- EU
- Euroopa
- EV
- EV patareid
- hindamised
- Isegi
- Iga
- EVS
- näide
- eeskujuks
- eksisteerima
- plahvatused
- eksport
- väljavõte
- Rajatise
- pere
- kaugele
- Far Cry
- mood
- KIIRE
- viies
- leidma
- tulekahjusid
- Firma
- esimene
- Kala
- viis
- üleujutus
- voog
- Järel
- Jalajälg
- eest
- Soodustama
- neli
- Raamistik
- sõbralik
- sõbrad
- Alates
- alates 2021
- Küttega
- täielikult
- edasi
- kasumi saamine
- koguma
- pärl
- Üldine
- tekitama
- saama
- hiiglane
- andmine
- Globaalne
- Go
- eesmärk
- sain
- Valitsus
- Valitsused
- Graal
- Gramm
- toetusi
- hall
- Green
- Guangdongi
- suunised
- Pool
- Raske
- Olema
- haven
- võttes
- he
- juhataja
- tervislikumaks
- raske töö
- aitama
- varjatud
- rohkem
- kõrgeim
- Kõrge kursi saavutanud aktsiad
- ise
- tema
- ajalooline
- KUUM
- tund
- aga
- HTTPS
- tohutu
- if
- tohutult
- impordi
- in
- stimuleeritud
- hõlmab
- tööstus-
- tööstus
- tekitama
- koostisosad
- esialgne
- esialgu
- sees
- selle asemel
- integreeritud
- rahvusvaheliselt
- sisse
- Investeeri
- pole
- küsimustes
- IT
- ITS
- lihtsalt
- ainult üks
- Võti
- Teadma
- teatud
- teab
- töö
- puudus
- suurem
- viimane
- Eelmisel aastal
- viima
- kõige vähem
- vähem
- taset
- võimendab
- li
- peitub
- elutsüklid
- nagu
- lin
- joon
- nimekiri
- liitium
- vähe
- kohalik
- Kohalik omavalitsus
- enam
- Vaata
- palju
- vähendada
- kopsud
- masinad
- tehtud
- peamine
- tegema
- Tegijad
- Tegemine
- juht
- juhtiv
- Müügijuht
- Mandaat
- kohustuslik
- Tootjad
- palju
- Turg
- turu uuring
- Maskid
- Mass
- materjal
- materjalid
- küps
- mai..
- McKinsey
- vahendid
- meetmed
- Meedia
- Mehed
- metall
- Metallid
- meetod
- miljon
- miljonid
- MINU
- mineraalid
- miinid
- miinimum
- raha
- Jälgida
- rohkem
- kõige
- liikumine
- mitmekordne
- peab
- nimi
- Nimega
- tärkav
- rahvas
- riiklik
- Rahvaste
- Lähedal
- peaaegu
- vaja
- Uus
- järgmine
- Nikkel
- ei
- Mittetulundusühing
- nüüd
- kohustus
- of
- pakkuma
- ametlik
- ametnikud
- Vana
- on
- On-Demand
- ONE
- ones
- ainult
- avatud
- tegutseb
- Operations
- ettevõtjad
- or
- et
- organisatsioon
- originaal
- Muu
- teised
- meie
- välja
- pistikupesa
- väljaspool
- üle
- kõikehõlmav
- välismaal
- omanikud
- Pakk
- pakendamine
- Pakendis
- makstud
- parkimine
- osa
- Mööduv
- minevik
- Maksma
- valima
- torud
- Koht
- Kohad
- Katk
- plastist
- inimesele
- Platvormid
- Platon
- Platoni andmete intelligentsus
- PlatoData
- mängijad
- rohke
- Punkt
- poliitika
- TIIK
- PoS
- positsioon
- Postitusi
- potentsiaal
- võim
- sisse
- võimas
- kallis
- Väärismetallid
- olemasolu
- president
- vältida
- Hinnad
- prioriteet
- hinnatud
- Probleem
- protsess
- Protsessid
- töötlemine
- tootma
- tootmine
- Produktsioon
- Kasum
- tulutoov
- projektid
- korralik
- kaitsma
- kaitse
- tarnija
- karistus
- Lükkamine
- panema
- QR kood
- Neljakordistunud
- kiiresti
- Rates
- Töötlemata
- jõudma
- jõuda
- valmis
- reaalne
- Reaalsus
- tõesti
- Soovitus
- taastumine
- ringlusse
- ringlussevõtu
- Reguleerige
- Määrus
- määrused
- usaldusväärne
- ülejäänud
- reporter
- nõudma
- Nõuded
- Vajab
- teadustöö
- teadus-ja arendustegevus
- Uuringud näitavad,
- ressurss
- Vahendid
- kohustused
- kaasa
- tagasipöördumine
- tulu
- õige
- rangelt
- Oht
- rivaalid
- eeskirjade
- jooksmine
- s
- ohutu
- ohutus
- Ütlesin
- müük
- sama
- säästmine
- ütlema
- ütleb
- Skaala
- ajakava
- SEC
- sekretär
- kindlustama
- vaata
- otsib
- müüma
- Sellers
- vanem
- andur
- eri
- Seeria
- teenus
- Teenuseosutaja
- komplekt
- kehtestamine
- seitse
- raske
- peaks
- näitama
- väike
- väiksem
- Suits
- So
- sotsiaalmeedia
- Sotsiaalse meedia
- sotsiaalse meedia platvormidel
- müüdud
- mõned
- mõnikord
- allikas
- Lõunapoolne
- kerkinud
- eriline
- spetsialiseeritud
- spetsifikatsioonid
- kasutatud
- Kaubandus-
- stabiilne
- etappidel
- standard
- standardite
- Käivitus
- modernne
- riigi omandis
- olek
- Samm
- Veel
- ladustamine
- oja
- rangem
- tugev
- võitlus
- tütarettevõtja
- selline
- Soovitab
- varustama
- tarneahelas
- paisus
- süsteem
- T
- võtmine
- eesmärgid
- meeskond
- tehniliselt
- tehnoloogiline
- Tehnoloogia
- kui
- et
- .
- Allikas
- Lääs
- oma
- Neile
- ennast
- SIIS
- Seal.
- soojus
- Need
- nad
- asjad
- need
- tuhandeid
- ähvardab
- kolm
- edukas
- aeg
- korda
- et
- kokku
- võttis
- ülemine
- linn
- jälgida
- Ettevõtjad
- traditsiooniline
- Tehingud
- üleminek
- transportida
- transportimine
- reisima
- Autoveod
- üritab
- Pöörake
- kaks
- all
- kahjustama
- mõistma
- liit
- kuni
- kasutama
- Kasutatud
- kasutamine
- väärtuslik
- eri
- Sõidukid
- kontrollima
- pahe
- Asepresident
- Video
- külastatud
- Voolav
- Pinge
- ootamine
- tahan
- oli
- Jäätmed
- Wave
- we
- nädalat
- Hästi
- olid
- Läände
- M
- millal
- mis
- valgesse
- WHO
- miks
- Metsik
- will
- koos
- ilma
- Töö
- koos töötama
- töötajate
- töö
- töökoda
- Töötoad
- maailma
- oleks
- aasta
- aastat
- saak
- sa
- jüaan
- sephyrnet
- Zhang