DHL Express ostab Eviationilt elektrilisi kaubalennukeid

Meilisõnumis aadressile CleanTechnica, DHL Express, maailma juhtiv ekspressteenuste pakkuja, teatas, et on nõustunud ostma 12 Alice elektrilised kaubalennukid firmalt Eviation luua maailma esimene elektriline õhutranspordivõrk. 12 lennukit kasutatakse ettevõtte USA operatsioonides. Eviation loodab tarnida nullheitega kaubalennukid DHL Expressile 2024. aastal ning esimene lend peaks toimuma selle aasta lõpus.

"Usume kindlalt logistika heitmevaba tulevikku," ütleb DHL Expressi tegevjuht John Pearson. „Seetõttu hoolitseme selle eest, et kõik investeeringud suurendaksid meie CO 2 jalajälge. Meie teel keskkonnasõbraliku logistika poole mängib kõigi transpordiliikide elektrifitseerimine otsustavat rolli ja aitab oluliselt kaasa meie säästvuseesmärgi saavutamisele, milleks on nullheitmed. DHL Express on olnud lennundustööstuse teerajaja aastakümneid ja Eviationis oleme leidnud täiusliku partneri, kes jagab meie missiooni. Julgeme üheskoos asuda säästva lennunduse uuele kümnendile. ”

Alice elektrilennukit saab lennata üks piloot ja selle lasti kandevõime on 1,200 kilogrammi (2,600 naela). Laadimisaeg ühe lennutunni kohta on umbes 30 minutit. Maksimaalne ulatus on 815 kilomeetrit (440 meremiili). Alice'i saab kasutada igas keskkonnas, kus praegu töötavad kolb- ja turbiinmootoriga lennukid. Nende kõrgelt arenenud elektrimootorid on liikuvate osade väiksema arvu tõttu äärmiselt töökindlad, vähese hooldusega ja kuluefektiivsed. Optimaalse lennuefektiivsuse edendamiseks jälgitakse pidevalt selle töötarkvara abil lennuki jõudlust lennu ajal.

"Meil oli algusest peale julge eesmärk muuta lennundustööstust ja tuua sisse elektrilennukite ajastu," ütles Eviationi tegevjuht Omer Bar-Yohay. „Meie koostöö säästva kaubaveo pioneeridega, nagu DHL, näitab, et elektrilise lennunduse ajastu on juba koitnud. Tänane teadaanne on oluline verstapost meie plaanis muuta lendu ümber maailma.

Elektriline lennuk sobib ideaalselt lühematele marsruutidele ja nõuab vähem investeeringuid jaama infrastruktuuri. Seda saab laadimise ja mahalaadimise ajal uuesti laadida, mis aitab kaasa kiiretele tööaegadele. "Me laotame need lääneranniku ja idaranniku vahele. Need Eviationi elektrilennukid asendavad mõned meie praegused väiksemad feederlennukid, mis meil neil turgudel on,” räägib DHL Express Americase tegevjuht Mike Parra. CNBC.

"Minu kiitus Eviationile täielikult elektrilise Alice lennuki uuendusliku arendamise eest," ütleb DHL Expressi lennundusjuht Travis Cobb. „Tahame oma süsiniku jalajälge oluliselt vähendada ja need täiustatud lennukid teevad selle võimalikuks. Meie klientide ja meie endi jaoks on see verstapost teel meie ettevõtte süsinikdioksiidi vähendamisele. Samas on see oluline samm ka lennunduse kui terviku jaoks. Alice'i saab konfigureerida nii kauba- kui ka reisilennukiks.

"Nõumisel ostlemine ja tellitav kohaletoimetamine on tõusuteel," ütleb Eviationi tegevjuht Roei Ganzarski. "Alice'iga saab DHL luua puhta, vaikse ja kulutõhusa töö, mis avab ka palju uusi rakendusi."

"DHL on meie jaoks ideaalsele kliendile väga lähedane," ütleb Eviationi asutaja ja tegevjuht Omer Bar-Yohay. “Neil on selles mõttes õige jalajälg, et nad kasutavad tänapäeval pakkide teisaldamiseks sarnase suurusega lennukeid. See käib käsikäes sellega, mida me Eviationis teeme. Ehitame Alice'i üles nii, et see sobiks olemasolevate ärimudelitega, sobiks olemasolevate lennujaamadega ja töötaks tõesti operaatori võrgustikus.

Samal ajal kui teised laevafirmad, nagu UPS, kaaluvad elektriliste VTOL-lennukite kasutamist (mõelge tõesti, väga suurtele droonidele), usub Eviation, et tavalised lennukid on kaubaveo jaoks parim valik. „Ehitame fikseeritud tiiba, sest saame rohkem kanda, saame lennata kaugemale ja kiiremini, see sobib olemasolevasse regulatiivsesse keskkonda. Me ei vaja selle toimumiseks reeglite muutmist. Peame selle lihtsalt üles ehitama." Bar-Yohay ütleb. "Ma arvan, et see on tõeline erinevus sellise fikseeritud tiivaga suuremahuliste lennukite ehitamisel ja teistel praegustel sõidukitel."

DHL Group investeerib 7. aastaks kokku 2030 miljardit eurot, et vähendada oma CO2 heitkoguseid, eelkõige elektrisõidukid viimase miili kohaletoimetamiseks, alternatiivsed lennukikütused ja kliimaneutraalsed hooned. See kavatseb saada a nullheite ettevõte poolt 2050.

Allikas: https://cleantechnica.com/2021/08/03/dhl-express-is-buying-electric-cargo-planes-from-eviation/