CPK: Revolutsiooniline transpordiühendus Kesk- ja Ida-Euroopas

CPK: Revolutsiooniline transpordiühendus Kesk- ja Ida-Euroopas

Ajatempel: 4. mai 2023 kell 3:00
Allikasõlm: 2627725

Centralny Port Komunikacyjny (CPK), uus Poolasse ehitatav lennujaam, on kõikehõlmav multimodaalne transpordiprojekt, mis põhineb kolmel põhisambal: lennujaama sõlmpunkt, uus raudteevõrgustik ja lennujaamalinn. Strateegilise infrastruktuuriinvesteeringuna ühendab CPK õhu-, raudtee- ja maanteetranspordi, ühendades ligi 180 miljonit Kesk- ja Ida-Euroopa (KIE) elanikku.

CPK raudteeinvesteering hõlmab ligikaudu 2,000 km uute kiirraudteeliinide ehitamist ja mitmeid horisontaalseid projekte. Need loovad sujuva, kiire ja koostalitlusvõimelise reisimise Poola suuremate linnade vahel ning parandavad ühenduvust Kesk- ja Ida-Euroopa piirkonnas, muutes selle konkurentsivõimelisemaks lähilendude suhtes. CPK annab ka olulise tõuke kaubaveo läbilaskevõimele regioonis, mängides otsustavat rolli ühenduvuse parandamisel ja majanduskasvu suurendamisel KIE piirkonnas.

„CPK pole Poola jaoks mitte ainult strateegiline infrastruktuuriprojekt, vaid ka KIE piirkonna suur integreerija. Usume, et CPK projekt oma multimodaalsusega suurendab oluliselt ühenduvust Kesk- ja Ida-Euroopa piirkonnas, eriti piki põhja-lõuna telge. Koos piirkondlike algatustega, nagu Rail Baltica, Tšehhi HSR-programm ja V-4 kiirraudtee projekt, loob CPK kogu piirkonnas uue, tiheda ja koostalitlusvõimelise transpordivõrgu. - ütles Mikolaj Wild, Centralny Port Komunikacyjny tegevjuht. "See tähendab, et CPK pole oma jõupingutustega üksi. Nende sõsarprojektidega kõikidel tasanditel koostööd tehes on CPK juba kujunemas piiriülese algatusena, mis lähendab Kesk- ja Ida-Euroopa regiooni. ta lisas.

Integreeritud raudteevõrk nii reisijate- kui kaubaveoks

Uued CPK raudteeliinid on projekteeritud nii reisijate- kui ka kaubavedude mahutamiseks. Reisiliiklust hakkavad teenindama kiirrongid, kaubarongid aga kaubavedu, mille puhul on kriitilised tegurid kiirus ja töökindlus. Tõhusa ja usaldusväärse kaubaveo tagamiseks eelistab CPK ühendronge, eriti liinironge, mis sõidavad kindla graafiku alusel garanteeritud ajavahemikel. Selline lähenemine pakub kaubaveoettevõtjatele suuremat paindlikkust, tagades samas ka reisijateveoteenuste õigeaegse ja suure kiiruse. Nii reisijate- kui ka kaubaveoteenuste integreerimine toob kaasa jätkusuutlikuma ja kuluefektiivsema transpordisüsteemi KIE piirkonnas.

"Usume, et ühendvedude terminalide asukohtade planeerimine CPK raudteeinfrastruktuuri äärde on ühendvedude turgude edasiseks arendamiseks ja kliimaeesmärkide saavutamiseks ülioluline. Need terminalid kavandatakse teenindama 750 m pikkusi ronge ning tagama suurepärase ühenduse nii raudtee- kui maanteevõrguga, tagades ühendveoüksuste – konteinerite ja poolhaagiste – sujuva ja tõhusa transpordi. CPK terminalid peaksid töötama integreeritud võrguna. Eraterminalioperaatorid peavad tagama järjepideva ja kvaliteetse teenuse,"ütleb Mikolaj Wild.

Pärast valmimist rahuldab CPK kiire, sagedane ja sujuv raudteeinfrastruktuur igakülgselt piirkonna arvukaid liikumisvajadusi. See pakub kiirraudteevõrgustiku kaudu otseühendust CPK lennujaamaga kõigist Poola suurematest linnadest, ühendades riigi suurimad linnad, mille reisiaeg on alla 2,5 tunni. Lõpuks hakkab CPK olema värav Ida-Euroopasse, pakkudes rahvusvahelisi liine, mis katavad kogu Kesk- ja Ida-Euroopa ning ühendavad Poola raudteed naaberriikidega.

Ajatempel:

Veel alates Lennundus