Tarbijad, kes on küsitluse kohaselt valmis võtma kasutusele mõned autotellimused

S&P Global Mobility hiljutisest uuringust selgub, et tarbijad on nõus maksma ühendatud autoteenuste eest, kuid ainult nende teenuste eest, mis pakuvad selget väärtust või on saadaval tasuta prooviversiooniga. Siiski on nad vähem huvitatud funktsioonidest, mida nad ei kasuta või on nende nutitelefonides juba saadaval.

Autotootjatele meeldib BMW ja Mercedes-Benz abonemendipõhiste toodete ja teenuste kasutuselevõtul oma sõidukites. Kuid S&P Global Mobility uuringu kohaselt on tarbijad üldiselt vastuvõtlikud tellimustele, kui nad pakuvad kokkupuudet uute funktsioonide ja tehnoloogiatega. Kui neile pakuti uuemate sõidukite tasuta prooviversioone või olemasolevaid tellimusi, ütles 82 protsenti küsitlusele vastanutest, et nad kaaluksid tulevaste uute sõidukite ostmiseks abonemendipõhiste teenuste ostmist.

Küsitluses tõsteti esile ka lisandväärtusteenuste pakkumise tähtsust liitumiste kaudu. Tasulised funktsionaalsed uuendused, eriti täiustatud navigeerimine ja täiustatud juhiabisüsteem (ADA) funktsionaalsus, on väga soovitavad. Ohutusfunktsioonid, nagu kaugtulede abi ja sõiduvideosalvesti, said ühendatud teenuste seas kõrgeimad rahuloluhinnangud. Samas funktsioonid nagu soojendusega istmed or kaugkäivitamine kogus vähem huvi, kuna tarbijad on harjunud nende kaupade eest tasuma optsioonipaketi osana.

GM otsus kõrvaldada Apple CarPlay ja Android Auto Nende loomuliku teabe- ja meelelahutussüsteemi kasuks on mõeldud seda suundumust võimendada, suurendades tellimuste säilitamist ja pakkudes juurdepääsu rohkematele tarbijate kasutusandmetele. S&P Global Mobility uuring tõi välja, et kuigi tarbijatel on mure andmete privaatsuse pärast, ütles 74 protsenti vastanutest, et nad on valmis jagama andmeid tasuta teenuste jaoks ja peavad autotootjaid usaldusväärsemaks kui tehnoloogiaettevõtted, nagu Google või Meta.

Küsitlusest ei selgunud, kas enamik tarbijaid on nõus maksma igakuist tellimust parema jõudluse eest. Mercedes-Benz pakub Kiirenduse suurenemine, jõudlustellimus, mis suurendab selle elektrisõidukitel auto võimsust 20–24 protsenti. BMW-l pole aga kavatsust pakkuda oma tulevaste elektrisõidukite jaoks õhu kaudu jõudluse uuendusi. Mitte sellepärast, et ta näeks selles probleeme, vaid sellepärast, et ta usub, et liitumistasudest saadav tulu ei ole piisavalt tulus, et katta tehnilisi nõudeid ja eeskirju.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Autod/elektrisõidukid, Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• BlockOffsets. Keskkonnakompensatsiooni omandi ajakohastamine. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.motor1.com/news/678206/consumers-willing-to-subscribe-for-features-says-survey/