Pärast pettumust valmistavat detsembrit on vaja selgust elektriautode paigaldamise kohta: NFDA

Pärast pettumust valmistavat detsembrit on vaja selgust elektriautode paigaldamise kohta: NFDA

Ajatempel: 19. jaanuar 2024 5:32
Allikasõlm: 3070591

Detsember osutus Euroopa automüügi jaoks üheks raskeimaks kuuks, mis kahanes pärast 16 järjestikuse kuu kasvu, teatasid Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni (ACEA) viimased andmed.

Vaatamata sellele, et ELi autoturg kasvas 13.9. aastaga võrreldes 2022% aastas, vähenes uute sõiduautode registreerimine ELi autoturul detsembris -3.3%, kusjuures kogu Euroopa Liidus müüdud uute autode arv langes eelmise aasta detsembris 896,241 867,052 autolt. aastal 2023 XNUMX-ni XNUMX. aasta detsembris.

"Märkimisväärne on see, et Saksamaa turg langes detsembris märkimisväärse 23% võrra. See on vastupidine Ühendkuningriigile, kus oli suhteliselt tugev detsember, ”ütles riikliku frantsiisimüüjate assotsiatsiooni (NFDA) tegevjuht Sue Robinson.

2023. aastal saavutab ELi autoturg kogu aasta mahuks 10.5 miljonit ühikut. Möödunud aastal kasvasid kõik Euroopa Liidu autoturud, välja arvatud Ungari (-3.4%). Kahekohaline kasv registreeriti enamikul turgudel, sealhulgas kolm suurimat Itaalias (+18.9%), Hispaanias (+16.7%) ja Prantsusmaal (+16.1%). Seevastu Saksamaal registreeriti aastataguse ajaga võrreldes tagasihoidlik 7.3% kasv, mida mõjutas nõrgem detsembrikuu tulemus, kus Saksamaa langes 23%.

Detsembris oli mõningatel turgudel märgatav tõus, eriti Prantsusmaal (+14.5%) ja Hispaanias (+10.6%).

Aku-elektriautod seadsid end 2023. aastal ostjate seas populaarsuselt kolmandaks valikuks 14.6% turuosaga terve aasta kohta, edestades diislit (13.6%), kuid tagapool bensiini (35.3%) ja hübriidelektri (25.8%). . Detsembris aga vähenes uute akudega elektriautode müük esimest korda pärast 2020. aasta aprilli, langedes 16.9% 160,700 XNUMX ühikuni.

Sue Robinson lisas: „Samuti on tähelepanuväärne, et 2023. aastal saavutasid akudega elektrisõidukid ELi autoturul suuruselt kolmanda turuosa, edestades diislikütust.

„Ometi oli müük detsembris esimest korda pärast 2020. aasta aprilli langust. On oluline, et nii Ühendkuningriigi kui ka EL-i valitsused annaksid uude aastasse jõudes selgust tarbijatele, kes soovivad elektrit osta.

„2024. aasta paistab ELis olema tegus aasta, sest juunis toimuvad Euroopa Parlamendi valimised ja Euro 7 heitkoguste piirmäärade üle arutamine jätkub. 2023. aasta detsembris saavutati EL ja Ühendkuningriigi vahel kokkulepe pikendada päritolureegleid, et vältida elektrisõidukite tariife kuni 2026. aasta lõpuni detsembris.

"NFDA jätkab Ühendkuningriigi autode jaemüügisektorit mõjutavate ELi probleemide jälgimist ja tagab positiivsete edusammude, mis toovad kasu tööstusele, tarbijatele ja keskkonnale."

Ajatempel:

Veel alates AM Internetis