Hiina saab varsti Tesla Cybertrucki – see võib tegelikult olla seal suur hitt – CleanTechnica

Registreeru igapäevased uudised CleanTechnicalt meili teel. Või jälgige meid Google Newsis!

Tesla Cybertruck pole midagi muud. Küsimus on olnud, kas inimesed armastavad seda või väldivad seda. Loomulikult tuleb natuke mõlemat, kuid kus kaalud kaaluvad rohkem? Selle kohta on siin USA-s raske järeldust teha, kuid kaldun arvama, et see saab olema mõõdukalt populaarne.

Nüüd on Tesla Cybertruck Hiina ringreisile minemise äärel ja ülaltoodud küsimus muutub veelgi huvitavamaks. Hiina on maailma suurim elektrisõidukite turg. Tegelikult on seal üle poole maailma elektrisõidukite müügist. Paljud meist aga mõtlevad Hiinale mõeldes väikeautodele ja kindlasti mitte pikapitele. Kuid kas see on õige viis Cybertrucki kohta sellel turul mõelda? Ja kas ma lihtsustan Hiina tohutut autoturgu liialt?

Olen näinud, et Hiina ostjad armastavad uut kuuma tehnikat. Cybertruck võib olla erinev, kuid seda peetakse laialdaselt uueks kuumaks tehnoloogiaks. Hiina ostjad hüppasid kiiresti Tesla vagunisse ja nüüd müüakse seal rohkem Tesla autosid kui USA-s (alates eelmisest kvartalist).

Mis puudutab sõiduki suurust, siis rahaga ostjate jaoks saavad väga suured sõidukid tegelikult väga hästi hakkama. Vaadake Li Autot – see toodab kolme erinevat ülisuurt pistikprogrammiga hübriidmaasturit ja nad kõik on jõudnud Hiinas 20 parima hulka. Võib öelda, et Li Auto on edukaim uue energiasõiduki (NEV) startup Hiinas. Kui see pole Cybertrucki jaoks parim märk, siis ma ei tea, mis on. Need on suured, pilkupüüdvad, kuid mitte eriti ilusad tehnilised sõidukid rikastele ostjatele. Kui nad saavad ülikonkurentsivõimelisel Hiina turul nii hästi hakkama, arvan, et Cybertruck saab samuti hakkama.

Kuidas on lood pikapiga? Noh, Cybertrucki võib ostjate silmis pidada pigem maasturiks kui veokiks. Jah, sellel on veoauto voodi, kuid sageli näidatakse seda automaatse tonneau-kattega kaetud. Seest näeb veok välja nagu maastur. Põhimõtteliselt on see hiiglasliku pagasiruumi/pagasiruumiga maastur. See võib olla Hiina turul ostjate seas oma hinnaklassis väga ahvatlev.

Raske on oodata, et Hiina Cybertrucki turg oleks sama suur kui USA Cybertrucki turg. Teisest küljest on see mõeldav. Me ei tea veel tegelikult, kui palju Cybertruck meeldib traditsioonilistele pikapi või maasturite ostjatele USA-s, kuid Cybertrucki tehnoloogia pluss brändi pluss "Ma olen maailma kuningas" võlu võib muuta selle tohutuks hitiks. Hiina.

#Sa oled siin Hiina ringreisi ametlik tiiser #Kütuseauto Koos #Shanghai peetakse avalinnaks. pic.twitter.com/Gw3hlLYgJD

— ThinkerCar (@thinkercar) Jaanuar 23, 2024

Eks me näe, aga hea uudis on see, et Tesla on valmis Cybertrucki Hiinasse suurele show & tell turneele tooma. Saab küll teatatud suunduda Chengdusse, Chongqingi, Pekingisse, Hangzhousse, Nanjingi, Shanghaisse, Shenzhenisse ja Xi'ani.

Viimane märkus: ilmselt on muret Cybertrucki klassifikatsiooni ja sellega seotud liikluspiirangute pärast. "Hoolimata Cybertrucki Hiina ringreisi ümbritsevast näilisest entusiasmist on sõiduki tulevik riigis ümbritsetud ebakindlusega. Pikapveokid liigitatakse Hiinas kergveokiteks ja neile kehtivad piirangud võrreldes sõiduautodega, nagu sedaan Model 3 ja Crossover Model Y, mida mõlemat müüakse riigis suurel hulgal. teslarati kirjutab. "Nagu märgitud a CNEV Post aruande kohaselt peavad pikapid kiirteedel sõitma kõige parempoolsemal "aeglasemal" sõidurajal ja neil on lubatud sõita ainult kuni 100 km/h (62 miili tunnis). Tavalised sõiduautod võivad seevastu maanteel sõita kuni 120 km/h (75 miili tunnis). Hiina kehtestab ka pikapitele 15-aastase eluea enne kohustuslikku lammutamist ja mõned Hiina linnad seavad piirangud linnapiirkondadesse sisenevatele pikapitele. Ma ei tea, kas Tesla üritab Cybertrucki ümber klassifitseerida, olenemata sellest, millisesse kategooriasse Li Auto behemotid liigitatakse. Siiski võin näha, et ostjad nõustuvad mõõdukate piirangutega ja uhkeldavad aeglasel sõidurajal.

Millised on teie mõtted Tesla metsalise väljavaadete kohta Punases Hiiglas?

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://cleantechnica.com/2024/01/27/china-to-get-tesla-cybertruck-soon-it-could-actually-be-a-big-hit-there/