Chevy Camaro Q1 müügihüpe 15.9 protsenti, Trails Mustang ja Challenger

Chevy Camaro Q1 müügihüpe 15.9 protsenti, Trails Mustang ja Challenger

Allikasõlm: 2564577
Kuula seda artiklit

Autotootjad on valmis avaldama oma esimese kvartali müügitulemusi 2023. aasta esimese kolme kuu kohta otse tahavaatepeeglis. Ameerika poniautode segment on tugevalt alustanud – Dodge Challengeri, Ford Mustangi ja Chevrolet Camaro müük kasvas võrreldes 2022. aasta sama perioodiga.

Dodge lõpetas 2022. aasta Väljakutsuja saada segmendi müügiliidriks. Ent kui eelmise aasta lõpus oli see kõige rohkem müüdud, siis 2023. aastal alustab see juba teisel kohal. Aasta esimese kolme kuu jooksul Põikama on müünud ​​11,371 11,124 Challengerit. See on kaks protsenti rohkem kui 1. aasta I kvartalis müüdud 2022 XNUMX.

. Mustang on praegune müügiliider, kes istub mugavalt Challengeri ees – sel aastal on müüdud 14,711 5.2 Mustangit. See on 2022 protsenti rohkem kui 13,986. aastal, mil Blue Oval müüs XNUMX XNUMX autot.

. Chevrolet Camaro jääb endiselt kahele teisele alla, esimese kvartali jooksul müüdi 7,780 autot. Kõige rohkem kasvab aga selle müük – 15.9 protsenti. Kikilipsu bränd müüs 6,710. aasta esimese kolme kuuga 2022 Camarot.

Kui need müüginumbrid püsivad aastaringselt, võivad Mustang ja Camaro ületada oma 2022. aasta näitajaid. Challenger peab aga Mustangi müüma rohkem, kui ta soovib säilitada oma müügikrooni ja ületada eelmise aasta müüginumbreid.

2000. aastate keskel taassündinud segmendis toob käesolev aasta olulisi muutusi. Dodge teeb lõpetada Challengeri tootmine selle aasta detsembris, saates kauakestva mudeli suurepäraselt koos arvukate eriväljaannetega ja SRT Demon 170 – ülima 1,025-hobujõulise Last Call mudeliga. Mootor rebib ülelaadimisega 945-liitrisest V6.2-st 8 naela-jalga pöördemomenti, kui töötab E85 kütusel.

See on ka aasta, mil Ford turule toob seitsmenda põlvkonna Mustang 2024. mudeliaastaks, mis võib auto müüginumbreid muuta, kuna autotootja alustab tootmist selle aasta lõpus. Uue Mustangi Dark Horse varustuses on kuni 500 hj, mis Ford toetab 480 hj GT ja 315 hj EcoBoost versioone.

Sel aastal Camaro surma ei näe, kuid see on praegu mudeli lõpu algus. Chevy lõpetab Camaro tootmise pärast 2024. mudeliaastat. Ettevõte on aga juba öelnud: "See pole Camaro loo lõpp."

Ajatempel:

Veel alates Müük