Buy Chevrolet For 6,250% Returns?

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

2022. aasta oli investoritele raske.

S&P langes 19.64%.

Nasdaq kukkus 33.47%

Bitcoin kukkus 60%.

Aga üks investorite grupp oli eelmisel aastal UP. Tegelikult tõusid need 25%.

Kas oskate arvata, millesse nad investeerisid?

Annan vihje: nad investeerisid autosektorisse. Aga mitte elektriautodes, isejuhtivates autodes ega üldse muus sellises.

Täna avaldan täpselt, millesse nad investeerisid – ja selgitan, kuidas saate seda suure kasumi teenimiseks ära kasutada väljaspool aktsiatest.

Alternatiiv aktsiatele ja võlakirjadele

Siinkohal aluse seadmiseks lubage mul selgitada, kuidas rikkad investeerivad.

Nagu ma olen viimastel kuudel kirjutanud (näiteks siin ja siin), rikkad investeerivad teistmoodi.

Neil pole tüüpilisi 60/40 portfelle. Ja see erinevus võib seletada, miks nad aina rikkamaks muutuvad.

Näete, Motley Fooli sõnul investeerivad rikkad peamiselt "alternatiivsetesse varadesse".

Nende alternatiivide hulka kuuluvad erasektori idufirmad ja erakinnisvaratehingud – sellised, millele me siin Crowdabilitys keskendume.

Kuid nende hulka kuuluvad ka kaunid kunstid, peen vein, raamatud – ja nagu selgub, klassikalised autod…

Vroom, Vroom… kogu tee pangani

Olen olnud teismeliseeast saati autode kinnisidee.

Aastal 1983, pärast seda, kui olin kaks suve kohalikus Stop & Shopis meierei vahekäiku varustanud, kogusin piisavalt raha, et osta tuletõrjemasina punane 1969. aasta Chevy Camaro. See oli 1,600 dollarit.

Kas te oskate arvata, mida see Camaro täna väärt oleks, kui ma sellest kinni hoiaksin?

Klassikaliste autode turuplatsi Hemmings.com andmetel oleks see väärt umbes 100,000 XNUMX dollarit:

See on kuus tuhat kakssada viiskümmend protsenti tulu.

Rohkem kui kuuskümmend korda minu raha. Vau.

Mis siin toimub?

Autod kui varaklass

Kunsti-, käekellade ja autode kollektsionäärid kipuvad otsima unikaalsust ja vähesust.

Näiteks Patek Phillipe'i käekell nimega Grandmaster Chime müüdi ilmatu 31 miljoni dollari eest. See kell on mõeldud Patek Phillipe's 175 jaoks^th aastapäeva. Loomiseks kulus seitse aastat ja üle 100,000 XNUMX tunni. See on kõige keerulisem Phillipe'i käekell, mis eales ehitatud, ja sellel on spetsiaalne kiri "Ainus". See on ainulaadne!

Sarnane lugu on ka autodega.

Mõelge 1955. aasta Mercedes-Benz 300SLR Uhlenhaut Coupéle:

Eelmisel aastal müüdi see oksjonil - hankige see - 143 miljoni dollari eest.

Kuid neid iludusi loodi ainult kaks. Rääkige puudusest.

Selline hinnasilt on erakordselt ebatavaline. See oli kõige kallim auto, mis kunagi müüdud. Kindlasti ei muutu iga vana- või klassikaline auto koduinvesteeringuks.

Sellegipoolest kasvas 2022. aasta Knight Franki aruande kohaselt klassikaliste autode väärtus varaklassina 2005–2021 400%. Ja nagu varem mainitud, olid klassikalised autod isegi siis, kui aktsiad, võlakirjad ja krüptorahad eelmisel aastal kokku kukkusid. up 25%.

Finantsperspektiivist vaadatuna on see väga hea tulemus.

Muud alternatiivsete varade eelised

Muidugi on alternatiivsetesse varadesse investeerimisel ka mitterahaline kasu:

Nauding!

Näiteks võite riputada seinale kunsti, kanda vana kella või sõita ilusa vana autoga.

Kas olete valmis sukelduma?

Et uurida klassikalise auto ostmist, millega saate ise sõita, nagu see (loodetavasti) hindab, vaadake veebisaite nagu Hemmings.com or ClassicCars.com.

Või platvormil nimega Ralli, saate osta klassikaliste autode "aktsiaid" nagu 1965. aasta Ford Mustang. Enamik aktsiaid algab umbes 20 dollarist.

Punane tuli!

Pidage meeles, et siin kehtivad kõik tüüpilised hoiatused investeerimise kohta:

Näiteks ärge investeerige rohkem, kui saate endale lubada kaotada; investeerida sellesse, mida tead; ja kastke varvas enne sukeldumist kindlasti vette.

Lisaks ei ole paljud alternatiivsed investeeringud täiesti likviidsed. See tähendab, et neid ei saa tingimata ühe sõrmenipsuga sularahaks konverteerida.

Nii et ärge investeerige oma üüri- või toiduraha nendesse pakkumistesse. Kui aga soovite investeerida nagu rikkad, on alternatiivsed varad, nagu klassikalised autod, suurepärane koht alustamiseks.

Head investeerimist… ja head sõitmist!

Pange tähele: Crowdability ei ole seotud ühegi idufirmaga, millest me kirjutame. Oleme sõltumatu idufirmade ja alternatiivsete investeeringute hariduse ja uurimistöö pakkuja.

Parimate soovidega,

Matthew Milner
asutaja
Crowdability.com