Peking laiendab õhuseirevõimet Ida-Hiina mere kohal

Maxar Technologies pildid, mis näitavad infrastruktuuri laiendamist Laiyangi lennubaasis Hiinas. Laiyangis asub PLANAF-i 4. õhurügement, mis opereerib erinevaid seirelennukeid. (Maxar Technologies/Janes)

Rahvavabastusarmee mereväe õhujõud (PLANAF) suurendavad tõenäoliselt fikseeritud tiivaga varajase hoiatamise, elektroonilise luure (ELINT) ja merepatrulllennukite arvu, mida saab juhtida Kirde-Hiinas asuvast Laiyangi õhubaasist.

Laiyangi lennubaasis asub PLANAF-i 4. õhurügement ja see on üks kahest peamisest rajatisest, kust teenistus oma luure-, seire- ja luurelennukeid (ISR) kasutab.

Nende hulka kuuluvad Shaanxi Aircraft Corporationi (SAC) KJ-200 õhusõiduki varajase hoiatamise ja juhtimise (AEW&C) lennukid ning Y-8J mereseireplatvorm.

Teine peamine rajatis, kust neid lennukeid käitatakse, on Lingshui lennubaas Hainani saarel, kus asub PLANAFi 9. diviis.

Satelliidipildid näitavad, et PLANAF on Laiyangi lennubaasi loodepiire laiendanud alates 2022. aasta algusest. Samuti on ta alustanud äsja omandatud ruumis vähemalt 11 suure angaari ehitamist.

Kõik need angaarid on mõõtmetega umbes 32 × 60 m ja mahutavad erinevaid ISR-tüüpi lennukikere, sealhulgas KJ-200 ja Y-8J. Uued angaarid täiendavad kuut olemasolevat 40×58 m angaari lennubaasis.

Turbopropellermootoriga KJ-200 on varustatud dorsaalse lineaarse faasmaatriksiga radariga, mis sarnaneb Saab Erieye AEW&C radarile, ja see on paigaldatud selle tagumise kere kohal olevatele tugipostidele. Kui selle jõudlus on sarnane Erieye omale, on lennuki sensori ulatus umbes 450 km.

Y-8J on Hiina neljamootorilise Y-8 lennukikere variant, mis omakorda on tuletatud venelaste Antonov An-12-st. Y-8J on varustatud Racal Skymasteri mereseireradariga ja selle alamvariant Y-8JB arvatakse olevat konfigureeritud ELINT-i missioonide jaoks.

analüüs

Kui see laienemine on lõpule viidud, saab PLANAF suurendada Laiyangi lennubaasist läbiviidavate merepatrull-missioonide sagedust. See parandab Hiina võimet jälgida Kollasel merel (Läänemeri) ja Ida-Hiina merel lendavate lennukite ja laevade tegevust.

Oma geograafilise asukoha tõttu on Hiina pidanud oma rannikuäärseid sõjalisi rajatisi eriti haavatavaks Jaapanist ja Lõuna-Koreast väljuvate USA lennukite seireoperatsioonide suhtes, millel mõlemal on Washingtoniga tihedad sõjalised suhted.

Seda tajutavat haavatavust suurendab peagi selles piirkonnas lendavate USA lennukite arvu kasv. 2023. aasta jaanuaris teatas Jaapani valitsus, et on alustanud Kagoshima edelaprovintsis Mage saarel uue lennubaasi ehitamist. Lennubaasi hakkavad kasutama USA lennukilennukid.

Osana jõupingutustest jälgida õhudessantide tegevust oma rannikualade lähenemisel kuulutas Peking 2013. aastal Ida-Hiina mere kohale õhukaitse identifitseerimisvööndi (ADIZ). See ADIZ ei ole aga õiguslikult siduv, kattub Jaapani ja Jaapani identifitseerimisvöönditega. Lõuna-Korea ning USA ega naaberriigid seda ei tunnusta. Laiyangi lennubaasi laiendamisega on ka PLANAF paremini varustatud selle ADIZ-i jõustamiseks pealtkuulamiste kaudu ning võib eeldada, et Peking võtab julgema hoiaku õhusõidukite suhtes, mis siinset õhuruumi tungivad.