BAE alustab armee ja merejalaväe sõidukite töökohtade ümberkorraldusi

BAE alustab armee ja merejalaväe sõidukite töökohtade ümberkorraldusi

Ajatempel: 29. märts 2023 kell 5
Allikasõlm: 2551174

HUNTSVILLE, Ala. — BAE Systems viib suurema osa oma haubitsate ja päästeautode toodangust mujale, et teha ruumi York, Pennsylvania, rajatis ehitama uued soomustatud mitmeotstarbelised sõidukid sama hästi kui Amfiiblahingusõidukidettevõtte juhi sõnul.

"Meie suurim programm on praegu AMPV," ütles lahingumissioonisüsteemide äriarenduse asepresident Jim Miller täna siin USA armee ülemaailmsel sümpoosionil.

Armee ei ole tõenäoliselt vaid mõne päeva pärast AMPV täismahus tootmisotsuseni jõudmist, vaid teenistus plaanib ka BAE-lt rohkem sõidukeid tellida, et saaks kiiremini vahetada välja Ukrainasse saadetud vanad M113 soomustransportöörid moodsama sõidukiga.

Armee kavatseb 197. aasta eelarveperioodil osta 2024 AMPV-d, mille tulemusena BAE suurendab tootmist 12 AMPV-lt kuus 16-le.

Lisaks tegeleb ettevõte USA merejalaväe ACV-de ehitamisega.

"Kui me vaatame oma tööstusvõrku, peame suutma seda paindlikult ja kasvatada ning olema selles osas üsna paindlikud, arvestades meie ees olevaid nõudmisi," ütles Miller. "Me keskendume [Yorkile] oma AMPV-ks ja meie ACV tippkeskuseks."

Ettevõte kolis juba M88A2 Herculesi päästeauto töö Annistoni armee depoosse, Alabamasse. "Oleme seda üsna edukalt teinud. Me tegelikult tarnime oma esimesi sõidukeid Annistonist… juba,” ütles Miller.

Ettevõte on jätkanud mõningaid töid M88 kerede kallal Yorkis, kuid nüüd viiakse see üle partnerettevõttesse. Miller ütles, et ei saanud partnerit veel avaldada. See ettevõte toimetab laevakered Annistoni, kus toimub montaaž.

Kuid Miller ütles, et samm, mis "teie tähelepanu köidab, on plaan viia M109A7 Paladini integreeritud juhtimissüsteemi 155 mm roomik- ja iseliikuva haubitsa ja laskemoonakandja kered Annistonisse. Ettevõte kavatseb jätkata PIM-i kere tootmist Yorkis, kuna see jääb suuremate keevitustööde kohaks.

BAE säilitab ka lõpliku kokkupaneku ja katsetamise oma Oklahoma osariigis Elgini rajatises.

Bradley Fighting Vehicle'i ehitamine toimub Annistonis, osa tööd tehakse veel Yorkis.

Yorkis on kavas ehitada aastas kokku 430 sõidukit, millest üle 190 on AMPV-d.

Ettevõte kavatseb hakata asju ümber tõstma sel suvel.

Miller märkis, et BAE-l on AMPV tootmise kiiret kasvu, mis on käimas. Ettevõte on juba lisanud robotkeevituse, ujumistiigi ACV jaoks ja asendanud kõik selle töötlusvõimalused.

Ujumistiik suurendab juba ACV-programmis tõhusust ja aitab säästa, kuna BAE viis sõidukid ujuma kuni Baltimore'i sadamani, mis on "aja ja raha raiskamine", ütles Miller.

Armee andis Ukrainalt 27 miljonit dollarit lisaraha, et aidata AMPV tootmist kiirendada, mis hõlmas rajatiste moderniseerimist. BAE investeerib ülejäänu ja on Milleri sõnul juba kulutanud 250 miljonit dollarit robotkeevitus-, ujumisbasseini- ja mehaaniliste asendustöödele.

"Oleme selle kolimise üle üsna põnevil," ütles Miller ja "loodame, et see aitab meil need kriitilised sõidukid armeele välja saata kiiremini, kui need varem oli ette nähtud."

Jen Judson on auhinnatud ajakirjanik, kes kajastab ajakirjanduses Defense News maasõda. Ta on töötanud ka asutustes Politico ja Inside Defense. Tal on magistrikraad ajakirjanduses Bostoni ülikoolist ja bakalaureusekraad Kenyoni kolledžist.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseväe uudised