ASEANi müük
juuli 2023: +5.8%; 265,999 251,498 ühikut vs XNUMX XNUMX
üksused
YTD 2023: +1.5%; 1,848,595 1,821,896 XNUMX ühikut vs XNUMX XNUMX XNUMX
üksused
- Kergete sõidukite müük Kagu-Aasia liidus
Rahvused (ASEAN) registreerisid 266,000. aasta juulis umbes 2023 XNUMX ühikut.
5.8. aasta juuliga võrreldes on kasv 2022%.
jõudlust, kasvas turg 1.5% umbes 1.85 miljoni ühikuni.
ASEANi turg väheneb tõenäoliselt 0.2%, 3.34 miljoni ühikuni
2023.
- Tai kergsõidukite müük vähenes 2023. aasta juulis aastaga 7.5%.
aastal umbes 57,200 XNUMX ühikuni. Majapidamiste praegune suur võlg,
rangem autolaenu heakskiit, kehv eksporditulemus maailmas
pehmenenud nõudlus ja kasvav poliitiline ebakindlus on edasi lükatud
tarbijate ostmine autodes.
- 2023. aastal on Tai Pank tõstnud intressimäära
jaanuaris, märtsis, mais ja augustis 25 baaspunkti võrra 2.25%ni.
mis eeldatavasti viib laenukulud kaheksa kõrgeimale tasemele
aastat. Tai juuli koguinflatsioon kasvas veidi
0.38% juuni 0.23%lt, mis on tingitud toiduainete hinnatõusust ja
joogid. Valitsus loodab, et inflatsioon jätkub
kasvu augustis vastavalt maailma majanduse ebakindlusele ja
Tai tõsine põud.
- Vastavalt S&P Global Market Intelligence 2023. aasta juulile
värskenduse kohaselt paraneb Tai majandus 3.38. aastal 2023%;
sisetarbimise taastumine (eriti teenuste vallas
sektori), välisturistide arvu kasvu ja oodatust paremat
maailmamajandus juhib paranemist.
- Tai turismiamet alandas oma 2023. aasta reitingut
rahvusvahelise turismi eesmärk on 30 miljonilt 25 miljonini
külastajaid, võrreldes 11 miljoni külastajaga 2022. aastal ja 40 miljoniga
külastajaid 2019. Mandri-Hiina turistid — arvestus
rohkem kui 25% Tai külastajate koguarvust – peaks olema ainult
umbes 5 miljonit külastajat 7 miljonist kuni 8 miljonini
viimane ootus.
- Tai ekspordisektor on seisnud silmitsi väljakutsetega keset volatiilsust
maailmamajanduses ja finantsturgudel. Globaalne pehmenemine
nõudlus, sealhulgas USA, EL ja Mandri-Hiina, ning mured selle pärast
geopoliitilised pinged on mõjutanud Tai ekspordi väärtust.
2023. aasta eksport võib 2. aasta andmetel kahaneda rohkem kui XNUMX%.
Tai Tööstuste Föderatsioon.
- Koalitsiooni moodustamine on pärast valimisi olnud ebakindel
mai. See tõi kaasa kodumaiste kulutuste vähenemise riski tõttu
protestid ja poliitiline ebastabiilsus. Lisaks igasugune viivitus
valitsuse moodustamine tooks kaasa eelarve kinnitamise viibimise
eelarveaasta 2024.
- Üldine kiibi puudus on kitsaskoht ja tarneaeg
paljude tootjate jaoks täiustatud, kuigi probleem on endiselt olemas
mõne mudeli tootmise ja tarnimise edasilükkamine.
- Eeldame müügi paranemist, eriti 2023. aasta lõpus
madalam inflatsioon; uue peaministri ametlik väljakuulutamine
ja kapp; välisturistide kõrghooaeg; leevendamine
autotööstuse tarnepiirangu probleem; samuti
kõrge reklaamivõimalus ja kiirustamine laos olevate toodete ostmiseks
sõidukid enne täielikult ehitatud (CBU) aku-elektrisõidukit
(BEV) hüvitised lõppevad 2023. aasta detsembris ja uus Euro 5 saab olema
rakendati 2024. aastal.
- Eeldame, et 2023. aasta müük kasvab aeglasemas tempos 2.9% võrreldes aastaga
aastal 0.85 miljoni ühikuni. Võimalik on ka alandamine
arvestades kasvavaid negatiivseid riske, sealhulgas uue hilinemist
valitsuse moodustamine, 2023. aasta ekspordi- ja turismieesmärkide vähenemine
valitsuse poolt ja rangem autolaenu heakskiit vastavalt kõrgele
leibkonna võlg.
- 2023. aasta tõusev täht autosegmendis on BEV,
valitsuse stiimulite toel on bensiini kõrge hind
ja muret peente tahkete osakeste (PM2.5) reostuse pärast
Tai. Valitsuse 2022. aasta BEV-stiimulid CBU-le, sealhulgas a
impordimaksude vähendamine, aktsiisimaksu alandamine ja sularaha
toetus kuni 150,000 2024 bahti, lõpeb enne XNUMX. aastat.
eeldavad, et EV-ga liitunud originaalseadmete tootjad
3.0 skeem alustab kohalikku BEV-i tootmist alates 2024. aastast, paljud
OEM-id, sealhulgas Changan Automobile ja GAC Motor, on oodata
osaleda esialgses EV 3.5 skeemis, kui see on heaks kiidetud
uus valitsus.
- Lühiajalises perspektiivis COVID-19 pandeemia, Venemaa-Ukraina
sõda ja ebakindel maailmamajandus avaldavad Taile survet
majandus, ettevõtted, tarbijakäitumine ja autoturg. Meie
oodata k-kujulist taastumist ärisektorite seas, kuigi kõrge
majapidamiste võlg, mis ulatub 90%ni SKTst, pärsib maksevõimet
võlg, mõjutada otsuseid osta kõrge väärtusega kaupu ja karmistada
finantsasutuste laenukinnitused. Lisaks autotööstus
2023. aastal tõstetud hinnad jäävad kõrgeks, surudes maha
ostujõudu ja autode nõudluse häirimist. Aeglustumine sisse
peamised majandused kahjustavad maailma majandust, sealhulgas ASEANi
ökonoomsus ja sellest tulenevalt ASEANi autonõudlus. Seetõttu müük
taastumine lükkub veelgi edasi, naases pandeemiaeelsesse aega
tasemel 2025. aastal.
- Edasine linna laienemine pärast avalikkuse valmimist
transpordi megaprojekt ja märkimisväärsed välisinvesteeringud
liituda Ida majanduskoridoriga – Tai uue lipulaevaga
majandusvöönd — jätkub nii, nagu paljud ettevõtted lubavad
kaugemal töötamine ja ümberpaigutamine rahvarohketest suurlinnadest eemale;
piirnevad provintsid on samuti saanud vabakaubandust ja tööjõudu
ASEANi majandusühenduse loomisega.
Valitsuse elektrisõidukite kava aitab kaasa Taile
turunõudlus keskmises kuni pikas perspektiivis. Pidevalt uus sõiduk
käivitab ja ülemaailmne akuhinna langus toob kaasa paremad
taskukohasust ja laiemat sihttarbijate valikut tulevikus. sisse
pikemas perspektiivis kasvab autotööstus aeglasemas tempos
leviku taseme ja ühistranspordi osas – eriti
Skytrain Bangkokis – laiendada. Lisaks on neid veel
mure piiratud teede ja suurte liiklusummikute pärast
linnad on tulevikuohuks.
- Indoneesia kergsõidukite turg langes juulis 7.4% aastas
aasta jooksul umbes 74,000 XNUMX ühikuni. Negatiivne kasv oli tingitud
ekspordi aeglustumine, kõrge intressimäär ja Fed Fund Rate
matkama. Indoneesia eksport langes aastaga enam kui 20%.
juunil, keset oma parimate kaupade hinnalangust ja
peamiste kaubanduspartnerite nõudluse nõrgenemine. Indoneesia Pank
tõstis oma poliitilist intressimäära 2023. aasta alguses, mis oli
kõrgem kui eelmisel aastal. See piirab tõenäoliselt
autolaenude likviidsus, sest autod on vähem taskukohased
tarbijad. Fed Fundi intressimäärade tõus mõjutab tõenäoliselt Indoneesiat
vahetuskurss. See võib Indoneesia ekspordi kallimaks muuta.
Eespool mainitud negatiivsed tegurid võivad tarbijat mõjutada
enesekindlus suurte asjade ostmisel. Kuudevahelises võrdluses
turg kahanes samuti 2.6%. Paljud kliendid ootavad
osta sõidukeid augustis toimuva autonäituse ajal, et saada head
tutvustusi ja kampaaniaid. Aastal tänaseni on Indoneesia
turg kasvas aastaga 3.7%, umbes 540,000 XNUMX ühikuni.
- Eeldame, et 2023. aasta turg kasvab veidi, 0.6%, umbes
0.97 miljonit ühikut. Peamised 2023. aasta tulemuslikkust mõjutavad tegurid
tõenäoliselt jätkuvad tugevad erakulutused, mis toob kaasa tugevad
majanduskasv umbes 4%-5% (2022. aasta taseme lähedal). Uus auto
mudelid on turul saadaval, pakkudes uusi võimalusi
autoostjatele ja nende ostukindluse taastamisele. Elektrifitseeritud
Tõenäoliselt võidavad sõidukid tänu viimastele rohkem turuosa
valitsuse teade käibemaksu (käibemaksu) kohta
vähendamine, lisades praegusele madala aktsiisimaksu skeemile; a
valitsus oli teatanud stiimul, mis on kõlblik kohalikuks
kokkupandud BEV-d, mille kohalik sisaldus on vähemalt 40%, mis oleks madalam
11. aasta aprillist detsembrini käibemaks 1%-lt 2023%-le.
jätkuv kõrge kütusehind valitsuse toetuste kärpimisest päästa
riigi kulukas eelarve, rahanduslik ebastabiilsus
karmistamist ja ülemaailmse majanduskasvu aeglustumise levikut USA-sse
tekitab tarbijates rahutust.
- Lühiajalises ja keskmises perspektiivis peaks Indoneesia autode müük
kasvab jätkuvalt tänu suurele nõudlusele, toodete värskendamisele,
ettevõtte tulumaksu vähendamise ootused ja avalik infrastruktuur
parandamine. Valitsuse dotatsioonikärbest kerkivad kütusehinnad
alates 2022. aasta septembrist mõjutab tõenäoliselt tarbijate oste. The
Venemaa-Ukraina pingest tingitud kõrged toorainehinnad
turutulemusi keskpikas perspektiivis, nagu tõenäoliselt
tõsta autode hindu ja suurendada survet uue taskukohasusele
auto. Pikemas perspektiivis peaks turg tõusu tõttu kasvama
keskklass. Arvestades leviku määra riigis on
endiselt madal, on jätkuvalt palju võimalusi edasiseks kasvuks
eelseisvatel aastatel. Kuid massilise kiirtranspordi (MRT) programmid võivad
selle tulemuseks on see, et tarbijad pikendavad uue auto ostmise otsust,
sest MRT mahutab korraga palju inimesi läbi
äripiirkonnad, kus praegu on suured liiklusummikud.
ASEANi toodang
juuli 2023: +2.7%; 337,697 328,774 ühikut vs XNUMX XNUMX
üksused
YTD 2023:+6.2%;
2,413,099ühikut vs 2,272,998 XNUMX XNUMX ühikut
- Kagu-Aasia Rahvaste Ühenduse (ASEAN) piirkond
kergsõidukite tootmine kasvas 2023. aasta juulis aastatagusega võrreldes 3%.
ehitatud 337,697 6.2 ühikuga. Aasta algusest kasvas toodang juulis XNUMX%.
Aasta-aastalt on tänu originaalile ehitatud 2.41 miljonit ühikut
seadmetootjate tugevad väljundid aasta esimesel poolel
2023, eesmärgiga täita 2022. aasta mahajäämused kogu piirkonnas as
samuti ekspordi hoogu Indoneesias ja Tais. Aastal
Augusti prognoosi värskendus, ASEANi kogu 2023. aasta toodang jääb alles
eelmine prognoositud väljavaade 4.19 miljoni ühikuga, veidi
aastaga võrreldes 1.8%. Vietnami tootmisprognoos on
kärbitud ligi 35,000 XNUMX ühiku võrra, peamiselt nõrgenenud tootmine
registreeriti aasta esimese seitsme kuu jooksul, kui
autoturgu on käimasolev märkimisväärselt tabanud
majanduslik vastutuul. Seda kompenseerib aga täiendatud prognoos
väljavaade Indoneesias ja Tais, tänu tugevamatele kui
eeldatav tegelik toodang teisel poolel. ASEANi omad
2023. aasta teisel poolel peaks olema võimalik
säilitada toodangut üle 2.1 miljoni ühiku keset nõrgemad
turu väljavaadet kogu piirkonnas. 2024. ja 2025. aasta väljavaade on praegu
prognooside kohaselt jääb samaks 4.2 miljoni ja 4.3 miljoni ühikuga,
võrra.
- Tais toodeti juulis 145,148 XNUMX kerget sõidukit
ühikut, kasvades aastataguse ajaga võrreldes 3.9%.
aasta esimese seitsme kuu toodang kasvas aastaga 7.3%.
aasta jooksul ehitatud 1.05 miljonit ühikut. See oli märkimisväärne
ajendatuna originaalseadmete valmistajate toodangust, et täita 2022. aasta mahajäämused,
eriti pikapi, sportliku tarbesõiduki (maastur) ja
subkompaktsete sõiduautode segmendid. Ford väidetavalt jätkas
Seista silmitsi Ford Rangeri kiibitarnepiirangutega augustis,
eeldatava töökiirusega 80% normaalvõimsusest ja see
täieliku tegevuse taastamiseks võib kuluda kuni neljanda kvartalini.
Juuli lõpus tutvustas Mitsubishi hiljuti täiesti uut põlvkonda
Mitsubishi Triton pikap Tais ja plaanis tootmist kaldteele tõsta
ekspordiks alates neljanda kvartali lõpust. Tai 2023
kergsõidukite tootmist suurendati 18,800 XNUMX ühiku võrra, et jõuda
1.84 miljonit ühikut, peamiselt tänu muudetud tegelikule toodangule
Isuzu teises kvartalis koos uuendatud kolmanda
ning Fordi ja Toyota neljanda kvartali väljavaade. Tai föderaal
Tai autoliit Industries (FTI) on kärpinud
nende sisemaise müügi ja toodangu prognoos 0.85 miljonile
karmistamist arvestades vastavalt 1.86 miljonit ühikut
rahapoliitika, kõrge intressimäär ja aeglasem nõudluse väljavaade.
Pikapid peaksid säilitama oma tugipunkti Tai tootmises 1-ga
miljonit ühikut, mis moodustab 55% riigi kogutoodangust
Lähis-Ida tugeva ekspordinõudluse taustal ja
Okeaania turg.
- Tai tarbijahinnaindeks (CPI) oli juulis aeglasem kui
Eeldatakse, et kasv on 0.38% aastaga võrreldes, mis on peamiselt tingitud
madalamad toidu- ja energiahinnad. Augustis Tai Pank
tõstis poliitikaintressimäära seitsmendat järjestikust tõusu
2.25%, mis on viimase 9 aasta kõrgeim.
- Aastatel 2023–25 plaanivad suuremad originaalseadmete tootjad oma täiesti uue turule tuua
keskmise suurusega pikapite segmendis olevad sõidukid, sealhulgas
järgmise põlvkonna Mitsubishi Triton ja järgmise põlvkonna Toyota
Hilux. Honda Motor Co. Ltd. teatas e-de kohalikust kokkupanekust:
N1, täielikult akuga elektriline kompaktmaastur aasta neljandas kvartalis
2023. Uued mängijad, sealhulgas BYD Auto Co. Ltd. ja Horizon Plus
(Foxconn-PTT ühisettevõte) on teatanud nende kasutuselevõtust
aku-elektrisõidukid (BEV) nende äsja asutatud Tais
tootmisrajatised alates 2024. aastast; ettevõtted plaanivad
aastast eksportima parempoolse rooliga BEV-sid maailmaturule
keskmise tähtajaga. Vahepeal Mandri-Hiina originaalseadmete tootjad, sealhulgas SAIC
Motor Corp. Ltd. (MG) ja Great Wall Motor Co. Ltd. plaanivad alustada
2024. aastaks Tai valitsuse alluvuses oma BEV-de kohalik assamblee
elektrisõidukite kava ja toetusprogramm. Lisaks on S&P
Global Mobility analüütikud eeldavad, et Changan Automobile Co. Ltd. ja
GAC Motor saab Tai juhatuselt investeeringute heakskiidu
2023. aasta lõpuks investeeringuid tootmisrajatiste ehitamiseks
elektrifitseeritud sõidukid Tais, kasutuselevõtukava alates 2025. aastast
läheb edasi. Veelgi enam, Chery peaks ühinema oma mandriosaga
Hiina kolleegid sisenevad Tai turule alates 2024. aastast koos a
kohalik tootmisplaan kõige varem alates 2026. aastast. Ootame,
nõudlus Tais ehitatud elektrifitseeritud sõidukite, sealhulgas täishübriidsõidukite järele
elektrisõidukid (FHEV), pistikühendusega hübriidelektrisõidukid (PHEV)
ja BEV-id säilitavad stabiilse kasvu, mis on suuresti tingitud madalamast
aktsiisimaksud ja toetused. Elektrifitseeritud kombineeritud tootmine
sõidukid, sealhulgas hübriidid (FHEV, MHEV ja PHEV) ja BEV-d
jätkab tõusu 38%-lt riigi kogutoodangust 2026. aastal
59%-ni 2030. aastal. Tai valitsus prognoosib BEV tootmist aastal
Tai moodustab 30. aastal 2030% riigi kogutoodangust.
Kuid S&P Global Mobility analüütikud hindavad seda arvu
tarbijate skeptitsismi ja muret arvestades 25%.
laadimisinfrastruktuuri arendamine aastatel 2025–30.
Sellest hoolimata juhib Tai elektrisõidukite turgu ja tootmisbaasi
Kagu-Aasias tänu valitsuse investeerimisskeemile ja
stiimulid, sealhulgas toetused ja maksuvähendused
Algseadmete tootjate tootmisstrateegiad ja tugev autode pakkumine
kett.
- Ootasime Indoneesia kergsõidukite tootmist juulis kuni
on aastaga kasvanud 6%, 117,935 XNUMX ühikuga
aasta toodang kasvas aastaga 6.8% ehk 774,627 XNUMX ühikuni.
Augusti prognoosivoorus muudeti veidi 2023. aasta tootmist
5,000 ühiku võrra, arvestades peavoolu muudetud väljavaateid
subkompaktsed mitmeotstarbelised sõidukid (MPV). Olles salvestanud
ajalooliselt kõrge toodang, 1.37 miljonit ühikut, kasvuga
29.1. aastal 2022%, Indoneesia kogu 2023. aasta toodang
säilitab 2022. aasta taseme vaid kerge kahanemisega 0.3%
aasta-aastalt nii nõudluse aeglasemas tempos kui ka kõrges tempos
intress. Indoneesia täielikult üles ehitatud eksport tõenäoliselt
moodustavad ligi 0.5 miljonit, mis moodustab 40% riigi koguarvust
kogutoodang, tänu kasvavale ekspordinõudlusele
peavoolu B- ja C-segmendi MPV-d ja maasturid Hyundailt, Mitsubishilt,
Suzuki ja Toyota. Indoneesia kergsõidukite tootmise prognoos
aastatel 2024–25 eeldatakse, et see säilitab tasase kasvu 1.41
miljonit ja 1.42 miljonit ühikut vastavalt aeglasemalt
autoturu nõudlus pärast pandeemiat. Viimase paari aasta jooksul
Jaapani originaalseadmete tootjad Indoneesias on seisnud silmitsi suuremate ja intensiivsemate väljakutsetega
konkurents Mandri-Hiina ja Lõuna-Korea originaalseadmete valmistajate poolt —
eriti peavoolu B-segmendi MPV-d ja B-segmendi maasturid nagu
samuti BEV-segment – nagu Jaapani originaalseadmete tootjatelt seda ei oodata
kasutusele võtta kohapeal ehitatud BEV-d enne 2029. aastat. Siiski peaksid nad seda tegema
säilitada oma turu tugipunkt Indoneesias, moodustades üle
80% riigi kogutoodangust pikemas perspektiivis. sisse
Keskpikas perspektiivis (2025) peaksid MPV-d ja maasturid jätkama oma
põhiosa Indoneesias, mille tootmisosa on 38% ja 32%.
võrra.
- Indoneesia majandus kasvas aasta teises kvartalis 5.17%.
2023, kiirenedes esimese kvartali muudetud 5.04%-lt
2023, mida toetavad tarbijate suured kulutused moslemikuu ajal
ramadaanist. Eratarbimine, mis annab poole
Indoneesia SKT kasvas aastaga 5.23%. Indoneesia tarbijahinnaindeks jahtus
aastaga 3.08%-ni, jäädes Indoneesia keskpanga omaks
(BI) sihtvahemik on 2–4%. BI säilitas baasintressimäära
juulis muutumatuna 5.75%.
- Aprillis teatas Indoneesia valitsus soodustusest
kohapeal kokkupandud BEV-d, mille kohalik sisaldus on vähemalt 40%, läbi
jõustub käibemaksu (käibemaksu) alandamine 11%-lt 1%-le
1. aprillist kuni 31. detsembrini 2023. Valitsuselt oodatakse
kehtestada BEV-dele uued maksusoodustused, sealhulgas täiendav käibemaks
vähendamine 1%-lt 0%-le. Lisaks luksuskaupade müügimaks eest
imporditud BEV-d vabastatakse, samas kui tähtaja lokaliseerimine
kohapeal ehitatud BEV-id, mille nõuded on 40. aastal vähemalt 2024%.
muudetud 2026. aastaks. Lühiajalises ja keskmises perspektiivis Hyundai ja Wuling
Motors Ltd saab kasu valitsuse käibemaksu vähendamisest
programmis, kuna nad panevad riigis kokku BEV-sid. Ootame Cheryt
Automobile Co. Ltd. ja DFSK Motor alustavad kohalikku montaaži
nende BEV-d vastavalt 2024. ja 2025. aastaks. Lisaks tohutule
originaalseadmete valmistajate investeeringud, Indoneesia on valmis saama võtmetähtsusega
EV akude tootjate tootmisbaas tagaküljel
riigi rikkalikest niklivarudest, mis moodustavad üle 24% maailma mahust
nikli tootmine. Ülemaailmsed elektrisõidukite akude tootjad, sealhulgas CATL
Co. Ltd. ja LG-Energy Solution Ltd. alustavad tõenäoliselt EV-ga
akude tootmine aastatel 2025-26. Eeldame, et BYD investeerib BEV-i
kokkupanek Indoneesias pärast kohaliku tootmise kasutuselevõttu
EV busside rajatised (2026). Indoneesia jääb kagusse
Aasia bloki suuruselt teine tootja Tai järel
toodang jõuda 1.5. aastaks peaaegu 2029 miljoni ühikuni
tööealise elanikkonna ostujõu kasv, mis moodustab
ligi 40% kogu 270 miljonilisest elanikkonnast ja kasvab
eksporditoodang koos püsiva majanduskasvuga.
- Juulis kasvas Malaisia kergsõidukite tootmine
2.7% aastaga võrreldes 52,305 XNUMX toodetud ühikuga. Aastast tänaseni
toodang kasvas aastaga 13.7%, peamiselt 408,551 XNUMX ühikuga
tänu tugevale tootmisele, et toimetada 2022. aasta mahajäämused
klientidele esimesel poolaastal. Nagu originaalseadmete tootjatel praegu
naasis normaliseeritud tootmismäära juurde, eeldame nõrgemat
tootmisvõimsust 2023. aasta teisel poolel, arvestades
nõudluse järgne mõju ja tarbijate sentiment aeglasemalt
majanduse laienemine. Malaisia kogu 2023. aasta toodang on praegu
Eeldatavasti langeb aastaga 3.5% 0.66 miljoni ühikuga.
Siiski peaks Malaisia tootmine aastatel 2024–25 jätkuma
hoida negatiivset kasvu umbes 0.62 miljoni aastase toodanguga
keset sõidukite suurt hõlvamist siseturul, mis
moodustab peaaegu 94% riigi toodangust piiratud ekspordiga
potentsiaali.
Selle artikli avaldas S&P Global Mobility, mitte S&P Global Ratings, mis on S&P Globali eraldi hallatav osakond.
- SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
- PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
- PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
- PlatoESG. Autod/elektrisõidukid, Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
- PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
- ChartPrime. Tõsta oma kauplemismängu ChartPrime'iga kõrgemale. Juurdepääs siia.
- BlockOffsets. Keskkonnakompensatsiooni omandi ajakohastamine. Juurdepääs siia.
- Allikas: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/asean-sales-production-commentary-august-2023.html
- :on
- :on
- :mitte
- ][lk
- $ UP
- 000
- 1
- 11
- 13
- 19
- 2%
- 200
- 2019
- 2022
- 2023
- 2024
- 2025
- 2026
- 2030
- 25
- 30
- 31
- 40
- 52
- 66
- 7
- 84
- 9
- a
- võime
- Võimalik
- MEIST
- kiirendades
- majutada
- Vastavalt
- konto
- raamatupidamine
- Kontod
- üle
- tegelik
- lisama
- lisades
- lisamine
- mõjutada
- taskukohane
- pärast
- eespool
- Materjal: BPA ja flataatide vaba plastik
- võimaldama
- Ka
- Kuigi
- Keset
- vahel
- an
- Analüütikud
- ja
- teatas
- Teadaanne
- aastane
- ennetada
- Oodatud
- ootab
- mistahes
- rakendatud
- heakskiit
- kinnitused
- heaks
- Aprill
- OLEME
- valdkondades
- artikkel
- AS
- ASEAN
- Aasia
- aasia
- koondatud
- Kokkupanek
- Ühing
- At
- AUGUST
- asutus
- auto
- auto
- auto
- Autotööstus
- saadaval
- ära
- tagasi
- õnn
- Bangkok
- Pank
- Tai pank
- baas
- alus
- aku
- aku tootmine
- BE
- sest
- muutuma
- olnud
- enne
- Algus
- kasu
- Kasu
- Parem
- Joogid
- pakkumine
- Suur
- juhatus
- laenama
- eelarve
- ehitama
- ehitatud
- Bussid
- äri
- ettevõtted
- ostma
- ostjad
- Ostmine
- by
- hüvasti
- Kampaaniad
- CAN
- Võimsus
- auto
- autod
- Raha
- katl
- Põhjus
- kett
- väljakutseid
- laadimise
- Hiina
- hiina
- kiip
- kiipide puudus
- Linnad
- klass
- lähedal
- CO
- koalitsioon
- kombineeritud
- Tarbekaubad
- kogukond
- Ettevõtted
- võrreldes
- võrdlus
- konkurents
- täiesti
- lõpetamist
- Murettekitav
- usaldus
- ummikuid
- järjestikune
- Järelikult
- arvestades
- piiranguid
- tarbija
- tarbijahinnaindeks
- tarbijate tundeid
- Tarbijad
- tarbimine
- sisu
- jätkama
- jätkas
- pidev
- leping
- kokkutõmbumine
- aitama kaasa
- panustab
- Corp
- Korporatiivne
- kulukas
- kulud
- võiks
- riik
- seotud
- kursus
- Covid-19
- COVID-19 pandeemia
- THI
- looma
- loomine
- rahvarohke
- Praegune
- Praegu
- Kliendid
- lõigatud
- kuupäev
- Võlg
- Detsember
- otsus
- otsused
- Väheneb
- Langevad
- vähenema
- viivitus
- Hilineb
- tarnima
- tarne
- Nõudlus
- & Tarkvaraarendus
- jaotus
- Kodu-
- Alandavad
- Alandatud
- ajam
- ajendatud
- Põud
- kaks
- ajal
- e
- Ajalugu
- varem
- leevendada
- Ida
- ida-
- Majanduslik
- Majanduskasv
- majanduslik ebakindlus
- majandusega
- majandus
- majandus kasvas
- mõju
- Tõhus
- Valimised
- Starter
- elektriauto
- elektriautod
- abikõlblik
- lõpp
- energia
- energiahinnad
- sisene
- seadmed
- eriti
- asutatud
- hinnata
- EU
- euro
- EV
- vahetamine
- Vahetuskurss
- vabastatud
- Laiendama
- laiendatud
- laiendamine
- ootama
- ootus
- ootused
- oodatav
- ootab
- kallis
- eksport
- ekspordi
- nägu
- silmitsi seisnud
- rajatised
- tegurid
- Toidetud
- Föderaal-
- Föderatsioon
- vähe
- Joonis
- finants-
- Finants institutsioonid
- lõpp
- esimene
- Maksualane
- Lipulaev
- flat
- toit
- eest
- Tarbijatele
- Ford
- Ennustus
- välis-
- moodustamine
- edasi
- Neljas
- värske
- Alates
- Kütus
- Täida
- täismahus
- täielikult
- fond
- edasi
- tulevik
- GAC
- kasu
- saadud
- bensiini
- SKP
- geopoliitiline
- antud
- Globaalne
- Ülemaailmne majandus
- Maailma majandus
- maailmaturul
- läheb
- hea
- kaubad
- Valitsus
- suur
- kasvasid
- Kasvama
- Kasvavad
- Kasv
- olnud
- Pool
- Olema
- võttes
- pealkiri
- vastutuult
- Suur
- rohkem
- kõrgeim
- Matk
- Matkad
- ajalooline
- Tulemus
- silmapiir
- leibkond
- aga
- HTTPS
- tohutu
- Viga saanud
- hübriid
- Hyundai
- if
- mõju
- import
- parandama
- paranenud
- paranemine
- in
- Stiimul
- stiimuleid
- Kaasa arvatud
- Suurendama
- kasvanud
- indeks
- Indoneesia
- indoneesia
- Indoneesia valitsus
- tööstusharudes
- tööstus
- inflatsioon
- mõjutamine
- Infrastruktuur
- ebastabiilsus
- institutsioonid
- Intelligentsus
- huvi
- INTRESS
- rahvusvaheliselt
- kehtestama
- sisse
- Investeeri
- investeering
- Investeeringud
- IT
- kirjed
- ITS
- moosid
- Jaanuar
- jaapani
- liituma
- liitunud
- ühine
- ühisettevõte
- jpg
- Juuli
- juuni
- hoitakse
- Võti
- korea
- töö
- suurelt jaolt
- viimane
- Hilja
- hiljemalt
- algatama
- käivitab
- viima
- juhtivate
- kõige vähem
- Led
- vähem
- Tase
- taset
- Tõenäoliselt
- LIMIT
- piiratud
- Likviidsus
- laen
- Laenud
- kohalik
- lokaliseerimine
- kohapeal
- Pikk
- enam
- Madal
- vähendada
- OÜ
- Luksus
- põhiline
- mandriosa
- Mandri-Hiina
- peamiselt
- mainstream
- säilitada
- peamine
- tegema
- Malaisia
- juhitud
- Tootjad
- tootmine
- palju
- palju inimesi
- Märts
- Turg
- turuväljavaated
- turu tulemuslikkus
- turuosa
- turud
- märgistus
- Mass
- materjal
- küsimus
- mai..
- vahepeal
- keskmine
- mainitud
- Kesk-
- Lähis-Ida
- kerge
- miljon
- liikuvus
- mudelid
- Impulss
- Rahaline
- kuu
- kuu
- rohkem
- Pealegi
- Mootor
- Motors
- Rahvaste
- peaaegu
- negatiivne
- Uus
- äsja
- järgmise põlvkonna
- Nikkel
- normaalne
- nüüd
- of
- pakkumine
- ametlik
- tasakaalustama
- on
- jätkuv
- ainult
- töö
- Võimalused
- Valikud
- or
- originaal
- välja
- väljavaade
- väljund
- üle
- üldine
- välismaal
- tempo
- pandeemia
- osalema
- eriti
- partnerid
- minevik
- Maksma
- tipp
- hõlvamine
- Inimesed
- jõudlus
- Pikap
- kava
- plaanitud
- Platon
- Platoni andmete intelligentsus
- PlatoData
- mängijad
- rohke
- pluss
- võrra
- Poliitika
- poliitika
- poliitiline
- Reostus
- vaene
- rahvastik
- võimalus
- võimalik
- pandeemiajärgne
- postitanud
- potentsiaal
- võim
- surve
- eelmine
- hind
- Hinnad
- eelkõige
- Peamine
- peaminister
- era-
- Probleem
- Toodetud
- tootja
- Tootjad
- Toode
- Produktsioon
- Programm
- Programmid
- edendamine
- Tutvustusi
- Protestid
- provintsidest
- avalik
- ühistransport
- avaldatud
- ostmine
- Lükkama
- lükatakse
- Kvartal
- tõstma
- tõstatatud
- Ramp
- valik
- kiire
- määr
- määrade tõus
- hinnangust
- Töötlemata
- jõudma
- jõuda
- saama
- hiljuti
- dokumenteeritud
- taastumine
- taastumine
- vähendamine
- vähendused
- kohta
- piirkond
- jääma
- ülejäänud
- jäänused
- kauge
- kaugtöö
- Nõuded
- reservid
- vastavalt
- taastamine
- kaasa
- Jätka
- tagasi
- Rikas
- Tõusma
- tõusev
- Oht
- riskide
- teede
- jõuline
- Rull
- lahti rullima
- ümber
- jooksmine
- s
- S&P
- S&P globaalne
- müük
- sama
- Säästa
- kava
- hooaeg
- Teine
- teises kvartalis
- suuruselt teine
- sektor
- Sektorid
- segment
- segmendid
- tunne
- September
- Teenused
- komplekt
- seitse
- raske
- Jaga
- Lühike
- puudus
- peaks
- näitama
- märgatavalt
- alates
- Skeptitsism
- Võta aeglasemalt
- tahke
- lahendus
- mõned
- Lõuna
- Lõuna-Korea
- Kagu-Aasias
- Kulutused
- Sport
- Spreading
- täht
- algus
- Käivitus
- stabiilne
- Veel
- strateegiad
- rangem
- tugev
- tugevam
- Stronghold
- subsiidium
- mahukas
- varustama
- toetama
- Toetatud
- allasurumine
- Maasturid
- Võtma
- sihtmärk
- eesmärgid
- maks
- Maksud
- pingeid
- termin
- tai
- Tai
- kui
- tänan
- et
- .
- Fed
- Tulevik
- oma
- Seal.
- seetõttu
- nad
- see
- oht
- Läbi
- karmistamine
- tihedam
- aeg
- et
- kokku
- ülemine
- Summa
- Turism
- toyota
- kaubelda
- liiklus
- transiit
- transportimine
- Lõitkodalane
- ebakindel
- Ebakindlus
- all
- üksused
- kuni
- Värskendused
- täiendatud
- linna-
- us
- kasulikkus
- väärtus
- VAT
- sõiduk
- Sõidukid
- ettevõtmine
- Vietnam
- Külastajad
- Lenduvus
- vs
- ootamine
- Ärka
- Sein
- sõda
- oli
- we
- Hästi
- olid
- mis
- kuigi
- WHO
- laiem
- will
- koos
- jooksul
- töö
- maailm
- väärt
- oleks
- aasta
- aastat
- sephyrnet