Sissejuhatus koonilistesse tihenditesse ja nende toimimisse

Koonilisi tihendeid kasutatakse laialdaselt kosmosetööstuses. Nagu kõik tihendid, on need ette nähtud lekete vältimiseks. Tihendid loovad suletud keskkonna, takistades samal ajal gaaside, vedelike või muude ainete lekkimist. Koonilistel tihenditel on aga ainulaadne kuju, mis eristab neid teist tüüpi tihenditest.

Mis on koonilised tihendid?

Koonilised tihendid on koonuse- või rõngakujulised mehaanilised tihendid. Neid kasutatakse voolikute ja liinide vastaspindade ümber. Paaripinnad on loomulikult vastuvõtlikud leketele. Kui voolik või torustik sisaldab rõhu all olevat ainet, võib see lekkida ühenduspinnal, kus see ühendub seadmega. Kooniline tihend hoiab ära vooliku või toru lekkimise, tihendades vastaspinna.

Kuigi enamik koonusekujulisi tihendeid on saadaval erinevates stiilides, on need valmistatud elastsest materjalist. Nende elastne konstruktsioon võimaldab neil kuumuse ja rõhu mõjul laieneda. Ja koonilised tihendid taastavad pärast mahajahtumist oma esialgse kuju ja suuruse.

Tavalised materjalid, millest koonilised tihendid valmistatakse, on järgmised:

• polüuretaan
• Silicone
• Flurosilikoon
• Nitrile

Kuidas koonilised tihendid töötavad

Vooliku või torustiku lekkimise vältimiseks võiksite kasutada koonusekujulist tihendit. Koonilised tihendid töötavad, moodustades vastaspindade ümber lekkekindla tõkke.

Voolikud ja torud võivad kanda rõhu all olevaid aineid, näiteks vedelikke ja gaase. Kui vedelikud või gaasid kuumenevad, siis need paisuvad. Soojuspaisumine suurendab seejärel vedelike või gaaside rõhku - ja liiga suur rõhk võib põhjustada lekkeid paarituspindade ümber. Kooniline tihend takistab aga vooliku või toru lekkimist. See tihendab ühenduspinna, tagades samal ajal, et rõhu all olev vedelik või gaas jääb sobivasse läbipääsu isoleerituks.

Kooniliste tihendite levinumad rakendused kosmosetööstuses

Kuidas kasutatakse koonusekujulisi tihendeid kosmosetööstuses? Lennukitel on survestatud voolikud ja torud. Näiteks kütusetorud on rõhu all umbes 25–50 naela ruuttolli kohta (PSI).

Tavaliselt leiate kütusetorude vastaspindade ümber koonilised tihendid. Kütusetorud kulgevad kütusepaakidest reaktiivmootoriteni. Need on sageli varustatud kooniliste tihenditega ühenduspindade ümber, et vältida rõhu all oleva kütuse lekkimist liinidest.

Paljud lennukid kasutavad hüdroliinide jaoks ka koonusekujulisi tihendeid. Hüdraulikaliinid sisaldavad survestatud vedelikku. Rõhu all olev vedelik võib ühenduspindade ümber paiknevatest liinidest välja lekkida. Koonilised tihendid kinnitavad need vastaspinnad nii, et hüdrovoolikud jäävad lekkevabaks.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://monroeaerospace.com/blog/an-introduction-to-conical-seals-and-how-they-work/