Albemarle nihkub turu pehmenemise tõttu liitiumistrateegiale

Albemarle nihkub turu pehmenemise tõttu liitiumistrateegiale

Allikasõlm: 3078098

Liitiumituru suur tegija Albemarle Corp. on turudünaamika muutumise tõttu oma investeerimisstrateegiat muutnud. Ettevõte on edasi lükanud kulutusi oma ambitsioonikale liitiumi muundamisrajatise projektile Lõuna-Carolinas. Selle asemel suunati jõupingutused Põhja-Carolinas asuva Kings Mountaini liitium-spodumeeni kaevanduse tegevuste lubamisele.

See strateegiline nihe reageerib liitiumituru pehmematele tingimustele, õhutades Albemarle optimeerida oma kulustruktuuri ja hinnata ümber kasvuinvesteeringuid.

Turuväljakutsetes navigeerimine ja vahendite ümberjaotamine

Maailma suurim pakkuja liitium elektrisõidukite akude puhul eeldab, et 2024. aasta kapitalikulutused jäävad vahemikku 1.6 miljardit dollarit kuni 1.8 miljardi dollarini, võrreldes 2.1 miljardi dollariga 2023. aastal.

Kavandatav liitiumi tootmisüksus Lõuna-Carolinas, mille esialgne võimsus on 50,000 2024 tonni aastas, pidi algselt algama 100,000. aasta lõpus. See oli kavandatud nii spodumeeni kontsentraadi kui ka ringlussevõetud akude töötlemiseks. Sellel on potentsiaalne võimsuse suurendamine järgmises etapis XNUMX XNUMX tonnini aastas.

Vahendite ümberjagamisel seatakse nüüd prioriteediks spodumeeni kontsentraadi tootmise arendamine Kings Mountaini kaevanduses. Kaevanduse potentsiaalne tootmisvõimsus on 350,000 XNUMX t/a spodumeeni kontsentraati. 

Kingsi mäe liitiumikaevandus

Kingsi mäe liitiumikaevandus

Kings Mountaini toetatakse ligi 150 miljoni dollari suuruse toetusega USA energeetikaministeeriumilt 2022. aastal ja USA kaitseministeeriumilt 90. aastal 2023 miljoni dollariga. Lõpuks võib see tarnida kavandatava liitiumi muundamise rajatise Lõuna-Carolinas.

Albemarle ei avaldanud, kas kulutuste kärpimine mõjutab Nevada Silver Peaki liitiumioperatsioonide tootmisvõimsuse laiendamise projekti. Ettevõtte eesmärk on suurendada liitiumkarbonaadi tootmist 5,000. aastaks 10,000 tonnilt 2025 XNUMX tonnini aastas.

See otsus on osa Albemarle'i ennetavatest meetmetest orgaanilise kasvu investeeringute ümberkorraldamiseks ja oma kulustruktuuri optimeerimiseks vastavalt muutuvatele turutingimustele. Märkimisväärsed muutused toimuvad eelkõige liitiumi väärtusahelas. 

Hoolimata edasilükkamisest on ettevõte jätkuvalt pühendunud oma Meishani liitiumi muundamisrajatise edendamisele Hiinas ja Kemertoni liitiumi muundamise rajatisele Austraalias 2024. aastal. Samuti kavatseb Albemarle vähendada müügi-, üld- ja halduskuludega seotud kulusid.

Turudünaamika, mis mõjutab liitiumi hindu

Lõuna-Carolina liitiumi muundamise rajatise projekti kulutuste peatumine on suuresti tingitud pehmemast turust 2024. aastal. Ülemaailmsel liitiumiturul toimus 2023. aastal korrektsioon, mis oli tunnistajaks 2022. aasta rekordtasemelt märkimisväärsele hinnalangusele. 

Vastavalt S&P Plattsi andmetele on liitiumkarbonaadi CIF Põhja-Aasia hinnang 15,000. aasta alguse seisuga 2024 70,000 dollarit tonni kohta. See tase läheneb oma ajaloolisele vahemikule pärast seda, kui ületas suurema osa 2022. aastast XNUMX XNUMX dollarit tonni kohta.

S&P Globali liitiumi hinna väljavaade

S&P Globali liitiumi hinna väljavaade

S&P Global muudetud liitiumi hinnaprognoos karbonaadi tase on aastatel 20,000–2024 alla 2026 XNUMX dollari tonni aastas. See eeldatavate hindade langus on suuresti tingitud nõrgenenud lähiaja nõudlusest elektrisõidukite järele ja liitiumi ülejäägist maailmas. 

Huvitav on see, et vaatamata nõrgemale nõudlusele, Mercedes-Benz teatas 2023. aastal uuest rekordist nii oma täiselektriautode mahu kui ka osakaalu osas. Ettevõte hangib otse liitiumi, et laiendada oma täielikult elektriautode tootmist.

Saksa luksusauto täiselektriautode mark kasvas 73. aastal aastaga 2023%, müües üle 240,000 11 ühiku. See moodustas umbes XNUMX% autotootja kogu müügimahust. 

Samal perioodil müüs Mercedes-Benz ka umbes 22,700 5 täiselektrilist kaubikut, mis moodustab üle 51% kogu müügist. See näitaja on XNUMX% rohkem kui aasta varem. 

USA-s müüdi autotootja akudega elektrisõidukeid (BEV) kokku üle 13,000 139 ühiku, mis tähendab XNUMX% kasvu. Elektrisõidukid saavad riigis tugevama poliitilise toetuse.

Elektrisõidukite buum ja liitiumivõistlus

Just hiljuti avalikustas USA valitsus 623 miljoni dollari suuruse toetuse elektrisõidukite kasvu edendamiseks. Rahalise toetuse eesmärk on muuta elektrisõidukite laadijad EV-juhtide jaoks kättesaadavamaks ja mugavamaks. 

Ülemaailmselt jõuaks elektrisõidukite turg, sealhulgas nii BEV kui ka pistikhübriid, tohutu $ 623 miljardit müüki. See tohutu kasvupotentsiaal tooks kaasa selle, et 17. aastaks müüakse maailmas 2028 miljonit elektriautot. 

Kõik see tähendab pingelisemat võistlust kindlustamise nimel liitium, valge kuld, mis õhutab elektrisõidukite revolutsiooni. Üks ettevõtetest, kellel on võimalus seda liitiumivõimalust ära kasutada, on Li-FT võimsus (LIFT; LIFFF). See on kõige kiiremini arenev Põhja-Ameerika liitiumjuunior, millel on viis erinevat projekti Kanadas.

Transpordi elektrifitseerimine ja säästvate energialahenduste otsimine on valmis ümber kujundama globaalset ressursimaastikku. Edasine tee on täis potentsiaali, mida juhivad elektri- ja liitiummootoriga edusammud. 

Albemarle'i samm seada prioriteediks kulude ja tõhususe parandamine on kooskõlas turutingimustega ja selle eesmärk on navigeerida konkurentsist tulenevate väljakutsetega. arenev liitiumitööstus.


Avalikustamine: saidi carboncredits.com omanikel, liikmetel, direktoritel ja töötajatel on/võib olla aktsia- või optsioonipositsioon mõnes nimetatud ettevõttes: LIFT

Carboncredits.com saab selle väljaande eest hüvitist ja tal on ärisuhe mis tahes ettevõttega, mille aktsia(d) on selles artiklis mainitud

Täiendav avalikustamine: selle teatise ainus eesmärk on anda uurimisprotsessile lisaväärtust ja see on üksnes teabeks. Palun tehke oma hoolsuskohustust. Iga investeeringuga väärtpaberitesse, mida on mainitud saidi carboncredits.com väljaannetes, kaasneb risk, mis võib viia investeeritud kapitali täieliku kaotuseni.

Palun lugege meie täielikku RISKID ja AVALIKUSTAMINE siit.

Ajatempel:

Veel alates Süsinikukrediidi uudised