Nädal koos: 2023 Toyota Sienna XSE AWD

Mahtautod on saanud autoajakirjandusest juba aastaid halba räppi.

Nad on alati veidi ebaviisakas välja näinud. Kuid viimase 40 aasta jooksul on nad ikka ja jälle demonstreerinud oma mitmekülgsust. Tundub, et isegi vanimatel mudelitel on kasutatud sõidukite turul pikk eluiga, kuna need on kasulikud ja suudavad reisijaid suhteliselt mugavalt vedada.

Ülevaade

Toyota Sienna, mis on mõnda aega tagasi vaikselt kohanenud hübriidjõuallikaga standardvarustuses, jätkab ühe enimmüüdud mahtuniversaalina selles segmendis, millel on endiselt väga tõsiseid konkurente, nagu Chrysler Pacifica, Honda Odyssey ja Kia Carnival. . 

2023. aasta Sienna XSE AWD-l on pikk nimekiri ohutus- ja tehnilistest funktsioonidest ning istekohad seitsmele ja ruumi kogu perepuhkuseks vajaliku varustuse jaoks. See on ka üsna vähenõudlik ja sellel on rohkem kui piisavalt jõudu, et igapäevase liiklusega sammu pidada.

Värvivalik

Väikebusside välisilmega tegelema määratud stilistid ei püüa üldjuhul varjata oma põhifunktsiooni, milleks on inimeste ja asjade vedamine. Kui Toyota kaunistab esiosa erilise iluvõre ja valgustite paigutuse ning tagumise pagasiluugi kunstipäraselt kujundatud lehtmetalliga, kasutab autotootja Sienna puhul sama otsest strateegiat. 

Sõidukil on ka mõnevõrra madalam profiil, kuna sõidukit ei ole paar tolli tõstetud, et luua mulje, et sellega saab sõita maastikul nagu enamik crossovereid. Sienna on varustatud lihtsalt kasutatavate lükandustega, mis on üks mahtuniversaali unikaalseid omadusi. Kaasas on ka katuseluuk ja nägus 18-tolliste rataste komplekt nurkades.

Interjöör

Väikebussi disaini võtmeks on interjöör, mis nõuab kasutatava ruumi maksimeerimist, et luua mugavad istekohad seitsmele, sealhulgas juhile, ja millel on üllatavalt lihtne juurdepääs. Samuti on see varustatud neljatsoonilise kliimaseadmega. 

Siennal on kriitilised kaasaegsed funktsioonid, nagu 11.6-tolline ekraan meelelahutuseks ja navigeerimiseks, samas kui teise rea istmetele on saadaval suured HDMI-sisendiga ekraanid. Juhiistme ümber paiknevad juhtnupud on samuti käeulatuses nii roolil kui ka keskmises virnas. 

Ka interjöör on mitmekülgne ning teise ja kolmanda rea ​​istmeid saab suuremate või mahukamate asjade haldamiseks kokku panna. Nähtavus juhiistmelt on suurepärane ja ka teise rea kaptenitoolide vaatejooned on väga head.

Powertrain

2023. aasta Sienna on varustatud 2.5-liitrise 4-silindrilise mootoriga, kahe elektrimootori ja elektrooniliselt juhitava astmeteta käigukastiga ehk CVT-ga, samuti elektrooniliselt juhitava nelikveosüsteemiga. 

Jõuülekanne suudab toota 245 hobujõudu ja 204 naela jalga pöördemomenti. USA Keskkonnakaitseagentuur on andnud 2023. aasta Sienna XSE AWD kombineeritud kütusesäästu reitinguks 35 mpg, sealhulgas 35 mpg linnas ja 36 mpg maanteel. Samuti võib see pukseerida kuni 3,500 naela.

Ohutus ja tehnoloogia

Juhi ja kaasreisijate kaitseks on 2023. aasta Sienna varustatud mitme turvapadjaga, samuti kokkupõrkeeelse hoiatuse ja jalakäijatuvastusega Toyota Safety Sense'iga. Sellel on ka sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus koos rooliabi, pimeala tuvastamise ja kaugtulede ning liiklusmärkide abiga ning radaril põhineva täiskiiruse regulaatoriga. Siennal on ka esmaklassiline heli mitme kõlariga, Apple CarPlay ja Android Auto, USB-pordid, Bluetooth ja juhtmevaba laadimine ning varukaamera.

Muljete suurendamine

2023. aasta Sienna oli üllatavalt meeldiv sõita. Väikebussid on kannatanud mulje, et nad on alajõulised, kuid 245 hj hübriidiga oli Siennal enam kui piisavalt jõudu igapäevaste toimingute jaoks, sealhulgas kiirteel välja sõitmiseks või möödasõiduks, hoolimata aku lisaraskusest. 

Elektrooniline CVT pakkus sujuvaid ja hästi ajastatud käiguvahetusi, samas kui sõiduki sõidudünaamika oli muljetavaldav tänu elektrilise roolivõimendi ja sportvedrustuse kombinatsioonile, aidates tasandada isegi ebatasast teekatet. Täiustatud nelikvedu andis Siennale märjal teekattel tõuke ja aitas selle suurepäraselt kohandada mitmesuguste sõiduolukordadega ning seda oli lihtne parkida.

2023 Toyota Sienna XSE AWD tehnilised andmed

mõõde	P: 204.1 tolli / L: 78.5 tolli / K: 68.5 tolli / teljevahe: 121 tolli
Kaal	4,675 naela
Powertrain	2.5-liitrine 4-silindriline mootor kahe elektrimootoriga; elektrooniline CVT
Kütusekulu	35 mpg linn/35 mpg maantee/36 mpg kombineeritud
Jõudlusnäitajad	245 hobujõudu ja 204 naela-jalga pöördemomenti
Hind	Baashind: 36,135 49,892 dollarit; Testitud: 1,335 XNUMX dollarit, sealhulgas XNUMX dollarit sihtkoha tasu
Müügi kuupäev	Nüüd saadaval

Pakkima

Kõigile, kes peavad reisima peaaegu igas vanuses lastega, jäävad väikebussid erakordselt praktiliseks. Sienna sisaldab ka kena kombinatsiooni juhiabi- ja ühenduvusfunktsioonidest, mis aitavad kõigil sõidukis viibijatel ühendust hoida. 

See on ka ruumikas, mis muudab sõidukis rahvahulgaga sõitmise stressivabamaks ja salong on üllatavalt vaikne. Kui suudate ületada pagasit, mis näib kaasnevat peaaegu kõigi selle segmendi sõidukitega, on Sienna hea valik. Kuid olge valmis ka annuseks kleebisšokki – Sienna, millega ma sõitsin, maksis 50,000 XNUMX dollarit.

2023 Toyota Sienna XSE AWD – korduma kippuvad küsimused

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-toyota-sienna-xse-awd/