Nädal koos: 2023 Nissan Kicks SR

Taskukohased ökonoomsed autod ei ole surnud, need on lihtsalt muudetud linnamaasturiteks. Nii et jah, võite osta Nissan Sentra ja oodata 29 mpg linnas ja 39 mpg maanteel. Kuid kui soovite linnamaasturit või vähemalt sellise välimust, võite valida Nissan Kicksi.

Kuid 31 mpg linnas ja 36 mpg maanteel kütusesäästlikkuses on väike erinevus. Ja selle eest, mis on põhimõtteliselt kõrge luukpära, mitte päris linnamaastur, maksate vähemalt grandi võrra rohkem. Kuid sedaanid ei hoia enamiku ostjate seas enam võimu. Siiski tuleb mõelda, mis tüüpi lööke Kicks pakub. Veetsime nädala, et teada saada. 

Ülevaade

2023. aasta Nissan Kicks on Nissani linnamaasturite sarja alumine osa, mille hind algab 20,290 2023 dollarist. Kasvava S-, SV- ja SR-varustusega XNUMX. aasta Nissan Kicks naaseb uuel mudeliaastal muutumatuna, mis tähendab, et seda pakutakse jätkuvalt ainult esiveolisena, hoolimata välimusest, mis võib vihjata vastupidisele.

Ja olenemata sellest, millise varustustaseme valite, saate sama 4-silindrilise jõuülekande, mis sisaldab pidevalt muutuvat käigukasti. Kuid taskukohase tarbesõidukina täidab see imetlusväärselt oma eesmärki. Lihtsalt ärge lootke, et saate sellega sõitmisest hoo sisse. 

Värvivalik

Selle garderoob näeb välja kaasaegne, ilma et see näiks tobe, midagi, mida ei saa kunagi öelda varalahkunud Nissan Juke'i kohta. See kannab oma stiili hästi nii väikese ute jaoks, nägusa rafineeritusega puudub selles kääbuslik kohmakus, mis vaevab liiga paljusid väikeseid maastureid. Auto külgmine kuju annab autole petlikult pika ilme, hoolimata selle lühikesest 170-tollisest pikkusest. See näeb välja atleetlik, kuid rafineeritud, kuigi sellel on Nissani uusimad disainitunnused, sealhulgas ujuv katus ja V-Motioni iluvõre. 

Interjöör

Te ei ootaks nii odavalt autolt külluslikku interjööri ja noh, seda te ei saagi. Jah, kõva plastmassi saab küll hektarite kaupa, kuid need on kenasti teralised ja Nissan püüab seda mõnevõrra kompenseerida, paigaldades uksele riidest käetoed.

SR-i trimmimise katseauto sai kasu rikkalikust lisavarustuse loendist, millest kõige olulisem on 1,390-dollarine Premium Package, raha, mis on hästi kulutatud, kuna see lisab kaheksa kõlariga Bose helisüsteemi, saate nautida ka soojendusega esiistmeid ja rooli, imitatsiooni. nahkistmed, Nissan Connected teenused, Wi-Fi leviala ja võtmeta sissepääs.

Tänu toetavatele esiistmetele ja kõrgendatud istumisasendile, kus on palju pearuumi, tundub kabiin omast suurem. Ülioluline mugavus on polsterdus keskkonsooli külgedel, kus toetuvad esijuhi ja kõrvalistuja põlved. Selle särgi auto jaoks on ees üllatavalt palju jalaruumi, samas kui tagaistmel sõitjatele piisab jalaruumist. Kasutades tagumist rida, on ruumikas 25.3 kuupjalga kaubaruumi.

Powertrain

Kõik Kicks saavad oma jõu 122-hobujõulisest 1.6-liitrisest topelt-nukk-4-silindrilisest mootorist, mis on ühendatud pidevalt muutuva automaatkäigukastiga. EPA andmetel töötab see tavalise pliivaba bensiiniga kiirusega 31 mpg linnas ja 36 mpg maanteel. 

Ohutus ja tehnoloogia

Ohutusest rääkides hindab riiklik maanteede liiklusohutuse amet Nissan Kicksi kokkupõrkeohutuse testi tulemuseks neli tärni. Eesmine kokkupõrkeohutus on juhil neli tärni, kaassõitjal kolm tärni. Külgkokkupõrke kaitse on aga hinnatud viie tärniga. Maanteeohutuse kindlustusinstituut hindab selle kokkupõrkekindlust heaks.

Tähelepanuväärne on see, et sellel on muljetavaldav hulk standardseid juhti abistavaid turvasüsteeme, sealhulgas automaatne hädapidurdus koos jalakäija tuvastamisega, pimeala hoiatus, tagumise ristmiku hoiatus, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, tagumine automaatne pidurdus ja kaugtulede abisüsteem.

Apple CarPlay ja Android Auto ühenduvuse, 7-tollise puuteekraaniga S-versioonidel ja 8-tollise puuteekraaniga kõrgematel mudelitel saavad Kicksi omanikud auväärse tehnikapaketi. USB-C-port on valikuline; kolm USB-A porti on standardsed. Kuigi sisseehitatud navigatsioonisüsteemi pole, kasutab enamik draivereid selle asemel siiski nutitelefoni rakendusi. Testsõidukil oli 575-dollarine siseelektroonika pakett, mis lisab salongi ümbritseva valgustuse, ukse taskuvalgustuse, raamita automaatselt tumeneva tahavaatepeegli ja universaalse kaugjuhtimispuldi. 

Muljete suurendamine

Kummalisel kombel, hoolimata asjaolust, et Nissan Kicks tunneb end linnas piisavalt elavana, tunneb ta kiirteel sõites hingeldavat tunnet, kus selle võimsuse puudumine põhjustab pika ja aeglase keemise, et jõuda 60 miili tunnis. Kuid see, mis sellel puudub toores jõud, korvab kütusesäästu, mis on Kicksi ostja jaoks olulisem.

Suurlinnapiirkondades sõitmine ei tundu nii loid. The Kicks on selles olukorras suurepärane, tundes end elavamana, kui võite arvata. Jah, rool on kerge ja sellel puudub teetunnetus, kuid see pole kaugeltki üllatav. Kuigi sõit on oma klassi kohta erakordselt meeldiv, on kurvides märgata kere kaldumist, aga ka mõningast rehvi- ja teemüra, kuigi see on oma klassile omane.

Kindlasti tulenevad kõik Kicksist saadavad löögid kütusesäästlikkusest, mis saavutas vähem kui 34 mpg – muljetavaldav esitus selle väikese linna roomiku kohta. Sellegipoolest on see üldiselt tüüpilise ökonoomse auto oma, mis näeb välja nagu kõik maastur. AGA selle süda on tõesti kõrge luukpära oma.

2023. aasta Nissan Kicks SR spetsifikatsioonid

mõõde	P: 169.1 tolli / L: 69.3 tolli / K: 63.4 tolli / teljevahe: 103.1 tolli
Kaal	2,751 naela
Powertrain	1.6-liitrine 4-silindriline mootor, astmeteta käigukast ja esivedu
Kütusekulu	31 mpg linn/36 mpg maantee/33 mpg kombineeritud
Jõudlusnäitajad	122 hobujõudu ja 114 naela-jalga pöördemomenti
Hind	Baashind: 22,850 27,515 dollarit; Testitud: 1,295 XNUMX $, sealhulgas XNUMX $ sihtkoha tasu.
Müügi kuupäev	Nüüd saadaval

Pakkima

2023. aasta Nissan Kicks on praktiline transpordividin, ideaalne linnaliiklus, mis muudab elurõõmsa toidupoe ostja, mis ei tõmba endale tähelepanu. Ja hind, mis algab vähem kui 21,000 XNUMX dollarist S-baasviimistluse eest, annab see tänu oma taskukohasusele teie eelarvele lihtsalt lisahoo. Kuid jätke vahele kõik ootused sõidupõnevuse suhtes, sest neid on siin vähe – mitte et selles midagi halba oleks. 

2023. aasta Nissan Kicks – korduma kippuvad küsimused

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-nissan-kicks-sr/