Nädal koos: 2023 Infiniti QX80

Veel paar aastat tagasi tundus Infiniti lipulaev QX80 linnamaastur suure asjana. See on endiselt oluline, kuid kuna linnamaasturid on muutunud igas mõõtmes suuremaks, on QX80 jäänud samaks. 

Kui võrrelda QX80 selle tänapäevase konkurendiga, tundub Infiniti võluvalt õige suurusega, et linnatänavatel ja äärelinna parklates liigelda oleks lihtne, ja see pole väike asi. 

Ülevaade

2023. aasta Infiniti QX80 on täissuuruses kolmerealine kerega raamil maastur, mille jõuallikaks on Nissan/Infiniti 5.6-liitrine V-8 mootor. QX80 on oma praegusel šassiiplatvormil sõitnud alates 2010. aastast suhteliselt väheste muudatustega. 

QX80 sai ilme 2015. ja 2018. aastal, kuid põhimõtteliselt on tegemist sama linnamaasturiga, mis oli 2010. aastal. Esmaklassilise kaubamärgi lipulaevana konkureerib QX80 Acura MDX, BMW X7, Cadillac Escalade, GMC Yukon, Lexus LX, Mercedes-Benz GLS ja teised.

Värvivalik

Kõigile suurtele linnamaasturitele omase kahe kastiga disaini piires on Infiniti QX80 üks atraktiivsema välimusega mudeleid. Selle põhjuseks võib olla asjaolu, et keha ei ole viimase 13 aasta jooksul märgatavalt muutunud. 

Kui teised suured linnamaasturid on omaks võtnud vastupidavuse spooni, mis kummutab nende põhiliselt äärelinna reaalsust perevagunitena, siis QX80 on säilitanud pehmema ja keerukama välimuse, mis on väärikam ja vastab paremini sõiduki tegelikule funktsioonile. QX80 on kodus maaklubis, veedab oma paati või sõidab lihtsalt perega oma igapäevaste toimetustega. 

Interjöör

Sees pakub QX80 luksuslikku kogemust, mida selle klassi sõidukilt ootate, säilitades samal ajal sportlikuma välimuse, mis on Infiniti toodete tunnusomadus. Futuristliku tehnikaga pole siin mingit pingutust ületada, kuid saate hea suurusega keskekraani, lihtsasti kasutatavad tõeliste nuppude ja valikuketastega juhtnupud ning mugavad istmed, mida saab olenevalt varustustasemest soojendada ja ventileerida. 

Ülemisel Sensory varustustasemel on kõik pehme poolaniliinnahaga polsterdatud, ka välimised tagaistmed on soojendusega ning kolmas rida klapib ühe nupuvajutusega lapikuks. 

Powertrain

Alates 2010. aastast on QX80 jõuallikaks auväärne 5.6-liitrine topeltnukiga Nissan V-8 mootor. See on sama mootor, mida leiate pikapist Nissan Titan, ja see on suurepärane jõuallikas. Saate 400 hobujõudu ja 413 naela jalga pöördemomenti, mis edastatakse 7-käigulisele automaatkäigukastile ja teie valikul taga- või nelikvedu.

Sarnaselt Ameerika brändi täissuuruses linnamaasturitele pakub Infiniti tõelist kahe vahemikuga nelikvedu, nii et saate lülituda madalale sõiduulatusele, kui vajate täiendavat pöördemomenti. Tavalise sõidu jaoks töötab Infiniti All-Mode 4WD süsteem nagu tavaline nelikveosüsteem: see on alati sisse lülitatud ja te ei pea sellele mõtlema. 

Kerega raamil maasturina on QX80 hinnatud kuni 8,500 naela vedamiseks. QX80 on varustatud IV klassi veokonksu ja tööstusstandardi seitsme kontaktiga RV-stiilis juhtmestiku pistikuga.

Ohutus ja tehnoloogia

Riiklik maanteede liiklusohutuse amet (NHTSA) ei ole 2023. aasta QX80-le täielikult hinnanud, kuid platvorm näitab oma vanust kolmetärnise ümberminekutesti reitinguga. Samamoodi hindab maanteesõiduohutuse kindlustusinstituut QX80 esikokkupõrgete puhul parima reitinguga "Hea", kuid külgkokkupõrgete puhul on see "vastuvõetav". Ärge nüüd arvake, et see tähendab, et QX80 on ohtlik, vaid selle disaini uuendamine on vajalik, et olla kursis viimaste standarditega. 

Ohutustehnilise poole pealt on Infiniti saanud IIHS-ilt kõrgeimad hinded oma täiustatud funktsioonide komplekti eest. Sensoorses varustuses on QX80-l kõik kokkupõrke leevendamise ja sõiduraja hoidmise funktsioonid, lisaks automaatsed kaugtuled, pimenurga jälgimine, 360-kraadine kaamerasüsteem, edasi- ja tagurpidi parkimisabi ning adaptiivne püsikiiruse hoidja. 

QX80-l on 12.3-tollise puutetundliku ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem koos navigeerimisega Sensory varustustasemel, kuid see toetab ka juhtmevaba Apple CarPlay-d ja juhtmega ühendatud Android Autot, kui ostate QX80 ilma navita. Süsteem toetab isegi Alexat, nii et teie hääljuhtimine töötab väga hästi. 

Heli pärineb 17 kõlariga Bose süsteemist. Seal on ka juhtmevaba laadimispadi. Valikuliselt võite hankida kahe tagaistme meelelahutusekraani, mis on meie testisõiduki aknakleebisel märgitud kui "tasuta", kuid kinnitage seda oma Infiniti edasimüüjalt. 

Muljete suurendamine

QX80 juhtimine teeb sinust uskliku. Infiniti paistab alati silma sõidukogemusega ja QX80 pole erand. Ma ei ütle, et see sõidab nagu Q60 kupee, kuid täissuuruses linnamaasturite maailmas saate nautida pingul vedrustust ja tundlikku rooli ning selle maasturi väiksemat suurust ja väiksemat kogukaalu. Kui teised kaubamärgid on suured ja kaalukad, on QX80 innukas ja hõlpsasti juhitav. 

2023. aasta Infiniti QX80 tehnilised andmed

mõõde	P: 210.2 tolli / L: 79.9 tolli / K: 75.8 tolli / teljevahe: 121.1 tolli
Kaal	6,085 naela
Powertrain	5.6-liitrine V-8; 7-käiguline automaatkäigukast neljaveoga
Kütusekulu	13 mpg linn/19 mpg maantee/15 mpg kombineeritud
Jõudlusnäitajad	400 hobujõudu ja 413 naela-jalga pöördemomenti
Hind	Baashind: 72,700 91,580 dollarit; Testitud: 1,695 XNUMX dollarit, sealhulgas XNUMX dollarit sihtkoha tasu
Müügi kuupäev	Nüüd saadaval

Pakkima

Infiniti pakub QX80 kolme varustustasemega: Luxe, Premium Select ja Sensory. Kui soovite raha säästa, algab Luxe'i põhivarustus alates 72,700 XNUMX dollarist. Saate kena linnamaasturi koos kõigi turvavarustusega ning see toetab CarPlayd ja Androidi, nii et saate seda navigeerimiseks kasutada. 

Keskmise klassi Premium Selecti viimistlus algab 77,300 84,350 dollarist. Parim sensoorne varustus algab tagaveo puhul 4 87,450 dollarist ja nelikveoga 1,695 91,580 dollarist. Kõik trimmid lisavad sihtkohatasu XNUMX dollarit. Mõne täiesti ebavajaliku valiku korral oli meie katsesõiduki aknakleebise alumine rida XNUMX XNUMX dollarit. 

Kuid siin on asi: kõik head asjad on sensoorses varustuses. Siit saate naha, Bose heli ja suure osa täiustatud tehnoloogiast. Seda silmas pidades soovitame QX80-sse sisenemisel mitte näppida viimast paari taala. See on kallis maastur ja see on vana disainiga. Kui kavatsete selle osta, hankige see, mis rõõmustab teid veel aastaid. 

2023 Infiniti QX80 – korduma kippuvad küsimused

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-infiniti-qx80/