Whiz recauda $ 3.4 millones para sus servicios de suscripción de bicicletas eléctricas para conductores de entrega

Reeditado por Platón

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Se estima que hay más de 65,000 trabajadores de entrega basados en aplicaciones solo en Nueva York. La llegada de las bicicletas eléctricas ha transformado la industria de la entrega, brindando una gran oportunidad de empleo y se espera que continúe un fuerte crecimiento. Sin embargo, dado que el costo promedio de una bicicleta eléctrica supera los $ 1500, el costo inicial puede servir como una barrera para la fuerza laboral predominantemente inmigrante con antecedentes crediticios limitados. Whiz es un servicio de bicicletas eléctricas por suscripción dirigido específicamente a los conductores de reparto. Todas las bicicletas ofrecen 8 horas de duración de la batería, GP incorporados, sistemas antirrobo y tienen un precio accesible de $ 159 por mes. Catorce meses después del lanzamiento, la empresa ha generado $2 millones en ingresos recurrentes y ha estado con más de 2000 conductores con una tasa de retención del 70 %. Whiz se enfoca en el mercado de Nueva York, escalando sus operaciones y tecnología con planes para expandirse a las 10 ciudades más grandes de los EE. UU. el próximo año.

AlleyWatch se reunió con el CEO y cofundador de Whiz mike peregudov para obtener más información sobre el negocio, los planes estratégicos de la empresa, la última ronda de financiación y mucho, mucho más...

¿Quiénes fueron sus inversores y cuánto recaudó?

Recientemente cerramos una ronda inicial de financiación y recaudamos $3.4 millones de Viaje conjunto, Inversiones TMT, y un grupo de inversores ángeles. Esto elevó nuestra recaudación de fondos total hasta la fecha a $4.5 millones.

Cuéntanos sobre el producto o servicio que ofrece Whiz.

Whiz es una plataforma de suscripción de bicicletas eléctricas para repartidores de última milla, que ofrece bicicletas eléctricas especialmente diseñadas con ocho horas de duración de la batería, rastreadores GPS y sistemas antirrobo incorporados. También proporcionamos mantenimiento y reparaciones a pedido a un precio bajo en la industria. Nuestro servicio permite a los conductores alquilar bicicletas eléctricas, que normalmente cuestan más de $1,500, por hasta un 20 % menos, lo que ofrece a los repartidores de última milla una opción de transporte asequible y sostenible.

¿Qué inspiró el comienzo de Whizz?

Queríamos ofrecer una opción de transporte para los repartidores de última milla que fuera realmente asequible y sostenible. Todos vemos y conocemos a estos trabajadores clave todos los días, sin embargo, el valor que brindan a menudo no se reconoce ni se aprecia. Las empresas a las que atienden no les proporcionan vehículos, a menudo no tienen tiempo ni lugar para descansar o tomar un refrigerio, y si su bicicleta se rompe, se quedan sin trabajo durante días sin ingresos, lo que suele ser fundamental para los contratistas. Para empeorar las cosas, notamos que muchos conductores, especialmente los trabajadores inmigrantes, no podían permitirse comprar bicicletas eléctricas, que se están volviendo cada vez más populares por su rentabilidad y agilidad. Tuvimos que cambiar eso y vimos la oportunidad de brindar un servicio de alquiler asequible y adaptado a las necesidades específicas del creciente número de repartidores independientes.

¿En qué se diferencia Whiz?

A diferencia de los alquileres o propietarios de bicicletas eléctricas tradicionales, Whiz ofrece un servicio basado en suscripción diseñado específicamente para las necesidades de los conductores de entrega de última milla. Nuestras suscripciones son más baratas que servicios similares, nuestras baterías duran más y ofrecemos reparaciones o cambios a pedido en caso de que la bicicleta de un usuario se descomponga. Además, nuestra plataforma de automatización Whiz patentada, un sistema ERP único en su tipo para la automatización de procesos comerciales, nos ha permitido automatizar procesos comerciales clave y reducir los costos operativos en un 35 %. Esto nos ayuda a mantener nuestros costos bajos para que podamos pasar esos ahorros a nuestros clientes.

¿A qué mercado se dirige Whiz y qué tamaño tiene?

Nos enfocamos en el mercado de servicios de entrega de última milla de EE. UU., que está creciendo rápidamente y se prevé que comprenda siete millones de trabajadores de entrega por encargo para 2025. Creemos que las bicicletas eléctricas están preparadas para capitalizar este crecimiento debido a su agilidad y costo. eficiencia en comparación con otras formas de transporte. En este momento, nuestro enfoque está en Nueva York, pero planeamos expandirnos a otros estados en los próximos años.

¿Cuál es tu modelo de negocio?

Ofrecemos un servicio de alquiler de bicicletas eléctricas basado en suscripción con planes desde $ 159 / mes. Nuestro servicio atiende a conductores de Uber Eats, DoorDash y Grubhub. En otras palabras, aquellos que necesitan transporte confiable para ganarse la vida. Hemos sostenido un crecimiento mensual del 20 % y hemos alcanzado $2 millones en ingresos recurrentes anuales (ARR). Lanzamos hace apenas 14 meses y, a principios de 2023, ya éramos una empresa rentable a nivel de margen de contribución.

¿Cómo se está preparando para una posible desaceleración económica?

El mercado al que servimos presenta una multitud de oportunidades a medida que continúa creciendo. La adopción de vehículos eléctricos solo está ganando velocidad mientras que, dada la situación económica, es probable que muchos recurran a la entrega de última milla para ganarse la vida o complementar sus ingresos. No hemos tenido ningún problema con la demanda; de hecho, por el contrario, el desafío para nosotros ha sido brindar suministro. Además, priorizamos la eficiencia operativa, lo que se traduce en los mejores precios del mercado, por lo que siempre que un cliente busque una bicicleta eléctrica asequible para alquilar, seremos la empresa a la que acudirá.

¿Cómo fue el proceso de financiación?

El proceso de financiación fue emocionante y desafiante, como siempre lo es para las nuevas empresas. Requirió mucha preparación, trabajo en red y persistencia. Tuvimos que crear un plan de negocios sólido, preparar presentaciones y asistir a varios eventos para mostrar nuestra empresa y nuestro producto. Pero nuestro punto de venta clave fue nuestra eficiencia operativa y crecimiento (ya somos rentables en el nivel del margen de contribución), por lo que los inversores sabían que estaban poniendo su dinero en buenas manos.

¿Cuáles son los mayores desafíos que enfrentó al obtener capital?

Es un panorama competitivo y los inversores se están ajustando el cinturón en medio de la recesión económica. Como una empresa relativamente nueva, teníamos que mostrarles a nuestros inversionistas potenciales que no éramos solo otro servicio de alquiler, sino una plataforma única que puede resolver de manera efectiva los problemas más grandes de los trabajadores urbanos y de los trabajadores de entrega. Además de eso, también teníamos que demostrar el potencial significativo de nuestros servicios y la escalabilidad de nuestro modelo de negocio. Afortunadamente, nuestro éxito inicial proporcionó muchas pruebas de la gran demanda que existe para nuestro servicio.

¿Qué factores de su negocio llevaron a sus inversores a emitir el cheque?

Hubo una combinación de factores. Contamos con un equipo sólido con un profundo conocimiento del mercado al que nos dirigimos, y tenemos una visión clara de hacia dónde queremos llevar a la empresa, así como un plan sobre cómo llegar allí. Sin embargo, nuestros inversionistas quedaron particularmente impresionados con nuestra exclusiva plataforma de automatización Whiz, desarrollada internamente, que nos brinda una ventaja competitiva en el mercado. Combinados, estos factores les ayudaron a reconocer el potencial del modelo comercial de Whizz para servir al creciente mercado de servicios de entrega de última milla.

Hubo una combinación de factores. Contamos con un equipo sólido con un profundo conocimiento del mercado al que nos dirigimos, y tenemos una visión clara de hacia dónde queremos llevar a la empresa, así como un plan sobre cómo llegar allí. Sin embargo, nuestros inversionistas quedaron particularmente impresionados con nuestra exclusiva plataforma de automatización Whiz, desarrollada internamente, que nos brinda una ventaja competitiva en el mercado. Combinados, estos factores les ayudaron a reconocer el potencial del modelo comercial de Whizz para servir al creciente mercado de servicios de entrega de última milla.

¿Cuáles son los hitos que planea alcanzar en los próximos seis meses? ¿Hacia dónde ve que se dirige la empresa ahora en el corto plazo?

Estamos enfocados en actualizar intensamente nuestra plataforma de automatización Whiz y abrir nuevas ubicaciones en Nueva York completas con zonas de descanso, estaciones de mantenimiento y reparación de bicicletas e instalaciones de almacenamiento durante la noche. Nuestro objetivo es establecer el liderazgo en Nueva York en 2023 y luego escalar a las diez ciudades más grandes de los EE. UU. en 2024. Eventualmente, tenemos la intención de atender a los conductores en todo Estados Unidos.

¿Qué consejo puede ofrecer a las empresas de Nueva York que no tengan una nueva inyección de capital en el banco?

Los inversores están seleccionando nuevas empresas para invertir con más cuidado ahora. Quieren ver números reales y resultados positivos, no solo una idea genial que podría generar ganancias en décadas. Muéstreles cómo les hará ganar dinero y no solo quemar su efectivo; si puede hacer eso, es oro.

Con una plétora de opciones de transporte en la ciudad, ¿cómo suele llegar al trabajo todos los días?

Si el clima lo permite, como cofundador de Whizz, suelo usar una de nuestras bicicletas eléctricas para ir de mi casa en Williamsburg, Brooklyn, a nuestra oficina en Manhattan todos los días. Es una excelente manera de mantenerse en contacto con nuestro producto y experimentar la ciudad de una manera más sostenible.