Porsche is seguir adelante con su operación de combustible electrónico, y su planta de fabricación dedicada ya está en funcionamiento en América del Sur. Al mismo tiempo, Volkswagen, cuya empresa matriz es propietaria de ambos fabricantes de automóviles, tiene una visión diferente sobre llegar a cero emisión, bajo el director ejecutivo Thomas Schafer. Hablando con Noticias automotrices Europa, el ejecutivo de la marca dijo que los combustibles electrónicos crean un "ruido innecesario" en las discusiones sobre cómo avanzar hacia un futuro libre de combustibles fósiles en Europa.
La opinión de Schafer es que VWLos vehículos de combustión interna existen para ganar dinero para el cambio del fabricante de automóviles a la electrificación total. Aunque los combustibles electrónicos podrían ayudar a reducir las emisiones de carbono, no cree que sean una alternativa digna a los vehículos eléctricos y dice: “Tienen un papel que desempeñar en las flotas existentes, pero no reemplazarán a los vehículos eléctricos. Eso es una completa tontería. Mire la física de hacer e-combustibles. No tenemos suficiente energía tal como está, entonces, ¿por qué desperdiciarla en combustibles electrónicos?
Aunque el proceso de fabricación utiliza energía renovable y los combustibles electrónicos se consideran neutrales en carbono, los automóviles que funcionan con ellos aún producen emisiones. La afirmación es que el carbono producido durante la operación se compensa con el carbono capturado utilizado para fabricar el combustible, pero existen otros subproductos, incluidos los óxidos de nitrógeno.
La Unión Europea quiere prohibir la venta de nuevos vehículos de combustión interna para mediados de la próxima década, pero Alemania y Italia se han pronunciado en contra del plan, pidiendo que se permitan los vehículos de combustible electrónico como alternativa a los vehículos eléctricos.
A pesar de eso, VW apuesta por los vehículos eléctricos y Schafer dijo que confía en que los próximos modelos del fabricante de automóviles serán rentables. Volkswagen está invirtiendo miles de millones en su huella de fabricación de vehículos eléctricos en América del Norte y planea lanzar varios modelos nuevos en los próximos años. La compañía está planificando modelos pequeños más asequibles con un precio inferior a $28,000, incluido un vehículo muy asequible basado en el Concepto ID.2all con un precio inferior a $ 22,000. No está claro cuál de los modelos asequibles obtendremos en EE. UU., pero la marca CARNÉ DE IDENTIDAD. Zumbido La furgoneta eléctrica y el sedán ID.7 estarán en camino pronto.
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