La Fuerza Espacial de EE. UU. elabora un nuevo cronograma para el sistema de tierra GPS

La Fuerza Espacial de EE. UU. elabora un nuevo cronograma para el sistema de tierra GPS

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WASHINGTON — Un esfuerzo ya retrasado de la Fuerza Espacial de los EE. UU. para desarrollar un sistema GPS terrestre moderno y ciberseguro enfrenta nuevos contratiempos en el cronograma.

El servicio está reevaluando el cronograma de entrega para el segmento de control operativo de próxima generación, una versión mejorada del sistema terrestre utilizado para operar los satélites GPS. El programa, denominado OCX, se planeó más recientemente para su entrega en abril, pero una portavoz de Space Systems Command le dijo a C4ISRNET esta semana que el cronograma ahora está en duda.

“El equipo de contratistas del gobierno del programa actualmente está evaluando el cronograma y anticipa tenerlo aprobado más adelante esta primavera”, dijo Alicia Garges en un correo electrónico del 13 de febrero.

La demora ha causado "sobrecostos", dijo, sin dar detalles.

Un portavoz de Raytheon, la empresa con sede en Arlington, Virginia, que construye OCX, atribuyó el retraso en el cronograma a “problemas técnicos” que surgieron en pruebas recientes. Ni la compañía ni la Fuerza Espacial dieron más detalles sobre la naturaleza de esos problemas.

“Estamos trabajando en estrecha colaboración con la Fuerza Espacial de EE. UU. para resolver estos desafíos y permitir tiempo de capacitación adicional para satisfacer las necesidades de los operadores”, dijo el 13 de febrero el portavoz de la compañía, Joel Mayoral.

La Fuerza Espacial opera 32 satélites GPS, que brindan servicios de navegación a usuarios militares y civiles. Esa flota incluye satélites más antiguos, así como naves espaciales mejoradas. La última versión, GPS III, es más resistente a los intentos de interferencia, brinda información de ubicación más precisa y está equipada para aprovechar las señales militares encriptadas. El servicio ha lanzado seis satélites GPS III desde 2018.

OCX reemplazará gradualmente el sistema de tierra que opera esos satélites hoy, que Lockheed Martin ha mantenido desde 2013. Raytheon entregó el primer incremento de OCX, el Bloque 0, en 2017, que incluye una línea base de hardware, software y seguridad cibernética y puede admitir lanzamientos de nuevos GPS. satélites, pero no ofrece suficiente capacidad para controlar la flota en órbita. Los bloques 2 y 3, que la empresa no ha entregado, traerán esa capacidad e incluirán más protecciones contra amenazas cibernéticas.

Para garantizar que pueda operar los satélites GPS III más nuevos mientras espera los Bloques 1 y 2 de OCX, la Fuerza Espacial otorgó en 2016 a Lockheed un contrato para desarrollar una actualización de software que permitirá que el sistema terrestre existente controle esos satélites. la actualización, que Lockheed entregó en 2019, no es tan avanzado como OCX y pretende ser una solución temporal hasta que se complete el nuevo sistema.

Retrasos persistentes

La incertidumbre del horario ha sido un desafío persistente para OCX, que se suponía que se presentaría en 2016. El costo estimado del programa para 2012 de $3.7 millones se revisó varias veces, aumentando a $4.3 millones en 2015 y $6.2 millones en 2018. El primer aumento de costos desencadenó lo que se conoce como incumplimiento del costo unitario de Nunn-McCurdy, que requiere que el Departamento de Defensa desarrolle una nueva línea de base de costos y cronogramas en 2016.

El Comando de Sistemas Espaciales está "evaluando varias opciones" para mitigar más retrasos en el cronograma, según Garges, aunque no amplió las acciones que el servicio está considerando.

A medida que el programa elabora un nuevo cronograma, el principal funcionario de adquisiciones de la Fuerza Espacial, Frank Calvelli, ha calificado a OCX como uno de los "programas problemáticos de larga data" del servicio y ha convertido en una prioridad entregar el sistema este año.

“Estos albatros que han estado arrastrando al departamento durante décadas, tenemos que sacarlos del camino”, dijo Calvelli durante una conferencia de la Asociación Espacial de Seguridad Nacional el 24 de enero en Chantilly, Virginia. “Este es el año en que vamos a lograr que se entreguen estos programas”.

Más allá de los Bloques 1 y 2 de OCX, Raytheon ya tiene un contrato para futuras actualizaciones del segmento terrestre de GPS, denominado Bloque IIIF. La fuerza espacial otorgó a la compañía un contrato de $ 228 millones en 2021 y se espera la entrega en 2025.

Courtney Albon es la reportera de tecnología emergente y espacial de C4ISRNET. Ha cubierto el ejército de los EE. UU. desde 2012, con un enfoque en la Fuerza Aérea y la Fuerza Espacial. Ha informado sobre algunos de los desafíos más significativos de adquisiciones, presupuestos y políticas del Departamento de Defensa.

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