El plan de carga inteligente EV del Reino Unido podría ahorrar a los consumidores £ 1,000 anuales

Los consumidores de vehículos eléctricos en el Reino Unido se beneficiarán de facturas de energía más bajas y un motor más barato gracias a un plan histórico para desbloquear el potencial de la carga inteligente de vehículos eléctricos.

El Plan de Acción de Carga Inteligente de Vehículos Eléctricos publicado hoy (17 de enero de 2023) por el Gobierno y Ofgem, establece los pasos que se están tomando para aprovechar el potencial significativo de la carga inteligente y convertirlo en el método preferido de carga de larga duración para 2025.

La carga inteligente aprovecha el potencial de los datos de uso de energía y las últimas innovaciones energéticas para brindar beneficios significativos a los consumidores, lo que incluye permitir a los automovilistas cargar vehículos eléctricos cuando la electricidad es más barata o más limpia, permitir a los consumidores alimentar su hogar con la electricidad almacenada en su vehículo eléctrico, o incluso venderlo a la red para obtener ganancias. Se espera que los automovilistas de alto kilometraje puedan ahorrar hasta £ 1,000 al año a través de una carga más inteligente.

Y para respaldar esto aún más, el Gobierno también ha anunciado una financiación de 16 millones de libras esterlinas del Net Zero Innovation Portfolio (NZIP) para tecnologías que aprovechan el potencial de la carga inteligente, incluida una farola inteligente que permitirá a los automovilistas acceder a la carga inteligente en el move, y proyectos que permitirán que los electrodomésticos, desde bombas de calor hasta puntos de recarga de vehículos eléctricos y baterías, se integren en un sistema energético más inteligente.

El ministro de Energía y Clima, Graham Stuart, dijo: “Queremos que la carga inteligente sea una opción más fácil para los conductores de vehículos eléctricos, ya sea cargando en la entrada, en el lugar de trabajo o estacionados en la calle. Para hacer eso, necesitamos construir una nueva infraestructura de red al ritmo, utilizando las últimas tecnologías disponibles.

“El plan de hoy establece cómo trabajaremos con Ofgem y la industria para impulsar el mercado de la carga inteligente, que estamos respaldando con 16 millones de libras esterlinas en fondos para la innovación. Esto permitirá que las personas tomen el control de su uso de energía, de la manera más conveniente y económica”.

“El director de estrategia y descarbonización de Ofgem, Neil Kenward, dijo: “Como regulador de energía, estamos ayudando a crear la infraestructura para ofrecer el futuro de cero emisiones netas de Gran Bretaña al costo más bajo para los clientes. Este último plan innovador ayudará a maximizar los beneficios de la carga inteligente, ofrecerá ahorros vitales a los consumidores y reducirá el costo total de la energía al aprovechar las oportunidades de usar baterías para alimentar los hogares y alimentar la red más amplia”.

El anuncio se basa en los principales pasos ya tomados por el gobierno para permitir la carga inteligente y flexible de vehículos eléctricos. A partir de julio de 2022, todos los nuevos puntos de carga vendidos para uso privado ahora deben tener una funcionalidad inteligente y el Reino Unido está consultando sobre una nueva política y marco técnico para desbloquear los beneficios de la energía doméstica inteligente y flexible y mejorar su ciberseguridad.

A través del plan, el gobierno mejorará la información disponible públicamente y la evidencia sobre la carga inteligente, apoyará la implementación de estándares sólidos de servicio al consumidor y garantizará que los puntos de carga privados sean seguros y compatibles con las últimas innovaciones energéticas.

El despliegue de la carga inteligente inteligente y automatizada brindará una situación beneficiosa para todos los consumidores. Los costos reducidos del sistema eléctrico reducirán los precios para todos, los automovilistas pagarán menos por cargar su vehículo eléctrico y la electricidad que alimenta los vehículos eléctricos será más limpia y ecológica.

El Gobierno y Ofgem buscarán eliminar las barreras que actualmente impiden el pleno desarrollo de un mercado de carga inteligente diverso y competitivo, mientras se aseguran de que el sistema energético esté listo para responder al repunte en la demanda de energía que traerán los vehículos eléctricos.

Entre los que reciben financiación hoy a través de la V2X (Vehicle to Everything) Programa de Innovación para prototipos de hardware, software y modelos de negocio, son:

• £ 229,000 para un proyecto liderado por Otaski Energy Solutions (Gateshead, Tyne and Wear) para desarrollar una farola inteligente capaz de cargar vehículos eléctricos y compartir energía con la red
• 220,000 2 libras esterlinas para V2X-Flex (Reigate, Surrey), un proyecto liderado por EV Dot Energy Ltd para desarrollar un prototipo de software y un nuevo modelo comercial que reducirá las barreras de entrada para el uso doméstico de cargadores bidireccionales VXNUMXX para brindar servicios de flexibilidad energética
• £165,000 para BEVScanV2X (Londres), un proyecto liderado por Agile Charging Ltd para desarrollar tecnología que podría superar la degradación de la batería mediante la creación de una herramienta rentable para monitorear y recomendar los mejores enfoques para maximizar la vida útil de la batería y los beneficios financieros de la carga inteligente

Entre los que reciben financiación hoy a través de la Respuesta interoperable del lado de la demanda (IDSR) programa, que respalda las tecnologías que permiten a los consumidores aumentar o disminuir su uso de energía de forma remota para aprovechar cuando la energía es más barata o hay más energías renovables en la red, son:

• 510,000 XNUMX libras esterlinas para Energy Smart Heat Pump (Chertsey, Surrey), un proyecto de Samsung Electronics UK y sus socios de proyecto Passiv UK para diseñar y desarrollar una solución tecnológica que pueda proporcionar servicios de respuesta del lado de la demanda (DSR) a través de Samsung Heat Pumps, dando mayor control de su uso sobre la base de los costes o el ahorro de carbono
• £1.2 millones para Smart-DSRFlex (Manchester), un proyecto de Landis & Gyr UK para demostrar cómo la tecnología DSR puede ayudar a gestionar una red eléctrica basada en energías renovables utilizando el sistema de contadores inteligentes
• 29,000 XNUMX libras esterlinas para Open DSR for All (Manchester), un proyecto de Carbon Co-op para explorar los beneficios y las barreras técnicas de un enfoque accesible para DSR doméstico, lo que podría permitir que más productos puedan ofrecer DSR en el futuro

Dependiendo de la tarifa, el kilometraje y los patrones de carga, una carga más inteligente podría ahorrarle a un conductor promedio hasta £ 200 y a un conductor de alto kilometraje hasta £ 1,000 al año al retrasar la demanda de energía de los vehículos eléctricos en los períodos pico, como de 4:9 p. m. a XNUMX:XNUMX p. m. en las tardes de invierno. Al ayudar a equilibrar de manera eficiente cuándo se genera y utiliza la energía en la red eléctrica, la tecnología podría contribuir a reducir los precios de la electricidad para los consumidores en toda la red.

Cumplir los pasos establecidos en el Plan de Acción ayudará a que la carga inteligente sea la norma en el hogar y el trabajo para 2025. La ambición es que, a fines de la década de 2020, la carga inteligente también se vuelva más común en la carga pública de larga duración, como en- calle o en los centros de transporte.

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