La marina turca recibe un buque de superficie no tripulado y tres barcos tripulados

La marina turca recibe un buque de superficie no tripulado y tres barcos tripulados

Sello de tiempo: 19 de enero de 2024 3:27 p.m.
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ESTAMBUL — Dos barcos de suministro, una fragata y un buque de superficie no tripulado entraron en servicio con el marina turca el viernes.

Una ceremonia de puesta en servicio tuvo lugar en el Astillero Sefine en Yalova, donde la compañía construyó el mayor de los buques, el buque de reabastecimiento y logística TCG Derya. Entre los asistentes al evento se encontraban el presidente del país, el ministro de Defensa, el jefe del Estado Mayor y el alto oficial naval.

Defense News ha recopilado información sobre estos buques a partir de publicaciones en las redes sociales del gobierno turco, la firma de inteligencia de código abierto Jane's, sitios web de empresas, un funcionario naval turco ahora retirado y análisis internos.

TCG Derya es el segundo barco más grande de la marina turca después del barco de asalto anfibio TCG Anatolia. El nuevo buque puede transportar 10,000 toneladas de combustible, 750 toneladas de agua dulce y 270 metros cúbicos de carga. El barco tiene 199.9 metros de eslora y 24.4 metros de manga. Su desplazamiento es de 26,115 toneladas.

Con su única turbina de gas LM2500 fabricada por General Electric y dos motores diésel, el barco puede alcanzar los 24 nudos (28 mph). El barco tiene dos soportes para armas Gökdeniz y dos estaciones de armas de control remoto de 25 mm. También cuenta con una plataforma de aterrizaje, dos hangares y dos plataformas de reabastecimiento en el mar a cada lado.

La misión principal del barco es abastecer a un grupo de trabajo basado en el TCG Anadolu.

El otro barco de suministros, el TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi, es el segundo y último buque del programa de buques de apoyo logístico del país. Tiene 106.51 metros de largo y 16.8 metros de ancho. Su desplazamiento es de 8,477 toneladas. Sus dos motores diésel pueden propulsar el barco a una velocidad máxima de 12.5 nudos.

Al igual que su barco hermano, el TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi tiene espacio libre para acomodar un grupo de trabajo. Puede transportar ocho contenedores estándar ISO, 631 toneladas de agua potable, 336 toneladas de combustible JP-5 y 4,036 toneladas de combustible F-76. También hay un centro médico para realizar cirugías.

Este barco tiene una gran plataforma de aterrizaje, pero no tiene hangar ni equipo de reabastecimiento en el mar. Sin embargo, puede proporcionar reabastecimiento de combustible en popa a otros barcos.

Su construcción comenzó en 2017, pero se detuvo cuando el Astillero Selah que ganó la licitación original para construir dos barcos quebró. La empresa local STM asumió el proyecto como contratista principal.

La fragata TCG Estambul es el buque inaugural de su clase; tres más están en construcción y el gobierno autorizó recientemente cuatro unidades adicionales.

La fragata tiene un desplazamiento a plena carga de 3,100 toneladas, una eslora de 113.2 metros, una manga de 14.4 metros y un calado de 4.05 metros. Puede alcanzar una velocidad máxima de 29 nudos y tiene un alcance estándar de 6,000 millas náuticas (6,905 millas) a 12 nudos. El barco tiene capacidad para una tripulación de 125 personas.

La fragata está equipada con 16 Misiles antibuque Atmaca. También está armado con misiles Hisar-D y Sapan para contrarrestar las amenazas aéreas utilizando el sistema de lanzamiento vertical MIDLAS, de fabricación nacional. Su inclusión en el barco se produce tras la cancelación de una compra prevista del sistema de lanzamiento vertical MK41 debido a las sanciones de Estados Unidos.

El buque de superficie no tripulado encargado el viernes se llama TCB 1101. La designación "TCB" también se otorga a aviones, helicópteros y grandes buques no tripulados.

El USV tiene 15 metros de largo y un alcance de 400 millas náuticas. Está armado con una estación de armas de control remoto de 12.7 mm y cuenta con tecnología de guerra electrónica.

El buque participó en los ejercicios de la OTAN REPMUS 22 y Dynamic Messenger 22, ambos realizados en Portugal.

Cem Devrim Yaylali es corresponsal en Turquía de Defense News. Es un entusiasta fotógrafo de buques militares y le apasiona escribir sobre temas navales y de defensa. Nació en París, Francia y reside en Estambul, Turquía. Está casado y tiene un hijo.

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