Toyota presenta 2 nuevos modelos de la serie BZ en Auto Shanghai

Reeditado por Platón

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Los nuevos modelos de Toyota están en desarrollo con el objetivo de expandir y evolucionar BEV que atraigan a los clientes en China.

Hace unas semanas, Toyota dio a conocer una "Nueva dirección y política de gestión". Como parte de ese anuncio, Toyota dio a conocer algunos detalles de sus planes para el sector de la movilidad eléctrica. Toyota anunció que ampliará la línea actual de vehículos eléctricos de batería (BEV) lanzando diez nuevos modelos para 2026, lo que equivaldría a 1.5 millones de vehículos de ventas anuales. Toyota dice que esta nueva generación de BEV "duplicará el rango de conducción al usar baterías con una eficiencia mucho mayor, al mismo tiempo que ofrece diseños y rendimiento de conducción para hacer que los corazones se aceleren".

Al describir sus planes para ciertos mercados, Toyota dijo que para EE. UU. comenzará la producción local de un SUV BEV de 3 filas en 2025. El SUV estará equipado con baterías que se producirán en Carolina del Norte y se aumentará la capacidad de producción. .

En Asia y otros mercados emergentes, Toyota responderá a la creciente demanda de vehículos eléctricos con batería y, para fines de este año, Toyota comenzará la producción local de camionetas eléctricas con batería y también lanzará un modelo de batería pequeña. ¿Podría ser esta la versión de producción del Concepto Toyota Hilux Revo? Suena como eso.

Al comentar sobre su gama de híbridos, Toyota dijo que ha perfeccionado el rendimiento y el costo con cada generación sucesiva, y esto ha resultado en que el costo de los sistemas híbridos se reduzca a una sexta parte del costo original, y la compañía dice que ahora puede generar ganancias, comparables a las de los vehículos a gasolina. Toyota también anunció que está desarrollando híbridos enchufables de próxima generación con un rango de conducción en modo EV de más de 200 km. Toyota dice que esto se logrará "aumentando la eficiencia de la batería para extender, reposicionaremos los PHEV como BEV prácticos y trabajaremos más duro para desarrollar esto como otra opción BEV". El Prius recién presentado tiene una batería de 13.6 kWh, y Toyota dice que tiene una distancia de conducción de 87 km con neumáticos de 19 pulgadas y 105 km con neumáticos de 17 pulgadas en modo eléctrico, por lo que los PHEV de próxima generación verán una gran mejora. del Prius actual.

Con respecto a China, Toyota dijo que además del bZ4X y el bZ3 que se anunciaron el mes pasado, lanzará dos modelos de vehículos eléctricos con batería desarrollados localmente en 2024, adaptados para satisfacer las necesidades locales. Toyota seguirá aumentando el número de modelos en los próximos años. Estos dos modelos se dieron a conocer en Shanghái el primer día del Auto Show. Los dos modelos son el bZ Sport Crossover Concept y el bZ FlexSpace Concept. Los modelos conceptuales se están desarrollando como parte de la serie Toyota bZ, una marca dedicada a los BEV. Se lanzarán en el mercado chino en 2024 como dos modelos de los diez modelos BEV que Toyota planea lanzar para 2026.

El bZ Sport Crossover Concept es un BEV de tipo crossover con un estilo activo y distintivo desarrollado conjuntamente por Toyota, BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd. y Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC). Está previsto que FAW Toyota Motor lo produzca y venda. Toyota dice que el concepto de este modelo es "Reboot", que incorpora la idea de un cambio de ritmo en el momento en que te subes y conduces.

Toyota dice que también ha sido diseñado con funciones para proporcionar un espacio personal para los clientes más jóvenes, o Generación Z. El bZ Sport Crossover Concept también se está desarrollando para que sus funciones continúen evolucionando después de la compra, incluidas funciones inteligentes como la asistencia al conductor. y estacionamiento automático, para que los propietarios puedan disfrutar continuamente de un automóvil más actualizado con los cinco sentidos.

El segundo modelo presentado hoy es el bZ FlexSpace Concept. Es un BEV tipo SUV orientado a la familia con un enfoque en la utilidad. Está siendo desarrollado conjuntamente por Toyota, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd. y TMEC, y está previsto que GAC Toyota Motor lo produzca y venda. Toyota dice que el concepto de este modelo es "Cozy Home", para crear un espacio que las familias puedan usar de manera segura, cómoda y libre con tranquilidad. El bZ FlexSpace Concept ofrece un gran espacio en la cabina, facilidad de uso, seguridad avanzada, un rango de crucero confiable, así como varias funciones inteligentes. Toyota dice que el desarrollo está en curso para crear un automóvil que sea ideal para familias, amigos y parejas para hacer que la vida diaria sea aún más agradable.

Parece que Toyota finalmente está acelerando sus actividades en el espacio BEV, lo cual es una buena noticia. La marca Toyota todavía es muy respetada en muchos lugares del mundo y la gente confía en los autos de Toyota cuando se trata de confiabilidad, lo que ayudó a impulsar al Corolla, el Camry y el Rav4 a dominar las listas de ventas en muchos lugares del mundo, con el Corolla encabezando las listas de ventas de vehículos a nivel mundial.

Después de un comienzo lento para el bZ4X de Toyota hace un tiempo, incluidos algunos retiros del mercado, el Toyota bZ4X parece haber encontrado su camino en Noruega. En marzo, el Toyota bZ4X fue el segundo vehículo eléctrico más vendido en Noruega, con 1,016 unidades vendidas, solo por detrás del pionero Model Y, que vendió 7,436 unidades. Toyota probablemente debería acelerar la adición de más modelos en Noruega para aprovechar esta impresionante exhibición del Toyota bZ4X. La compañía probablemente debería agregar el bZ3 tipo Corolla en Noruega lo antes posible y también agregar estos dos nuevos modelos, el bZ Sport Crossover y el bZ FlexSpace en Noruega en 2024 tan pronto como estén listos en China. Toyota podría usar Noruega como plataforma de relanzamiento para su era BEV, tal como lo han hecho muchos fabricantes de automóviles en los últimos tiempos.

Sin embargo, Toyota no debería detenerse solo en Noruega, ya que las cosas en el sector de los vehículos eléctricos parecen moverse ahora a la velocidad de la luz con la transición a la movilidad eléctrica mucho más rápido de lo que se pensaba anteriormente. Toyota debería simplemente agregar el bZ3, el bZ Sport Crossover y el bZ FlexSpace a tantos mercados tan rápido como sea posible.

Imágenes cortesía de Toyota

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