TOYOTA GAZOO Racing tiene como objetivo recuperarse en Bélgica

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TOKIO, 28 de abril de 2022 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing tiene como objetivo volver a la senda de la victoria cuando haga el corto viaje a Bélgica la próxima semana para la segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA de 2022, las 6 horas. de Spa-Francorchamps.


Los campeones del mundo tuvieron un comienzo de temporada difícil en Sebring el mes pasado, con el segundo lugar para el auto #8, conducido por Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, poniendo fin a una racha ganadora ininterrumpida para el GR010 HYBRID Hypercar.

Ese fue el único GR010 HYBRID que alcanzó la bandera a cuadros luego de un fuerte accidente del auto #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López. Los actuales campeones del mundo de pilotos tendrán un coche completamente nuevo para la carrera de Spa.

Por lo tanto, TOYOTA GAZOO Racing viaja 120 km desde la sede del equipo en Colonia hasta el legendario circuito de Spa-Francorchamps decidido a lograr un mejor resultado en la carrera final antes del punto culminante de la temporada del WEC, las 24 horas de Le Mans.

Además de ser una de las carreras de casa de TOYOTA GAZOO Racing en el WEC, Spa también es un coto de caza feliz para el equipo. Desde su primera carrera del WEC allí en 2013, el equipo ha ganado seis veces y aspira a una sexta victoria consecutiva en Bélgica este fin de semana.

Después de un debut impresionante en Sebring, en su primera visita a ese circuito, Ryo regresa a una pista en la que ya ha probado el éxito. Durante su carrera en la European Le Mans Series, Ryo terminó tercero en Spa en 2016 y segundo un año después.

WEC será la primera serie importante en competir en Spa desde que se modificaron partes del circuito de 7.004 km para mejorar la seguridad. Uno de los cambios más destacados se produce en la temible combinación de Eau Rouge y Raidillon, que se ha renovado y ahora presenta áreas de escapatoria más grandes.

Los pilotos experimentarán el circuito actualizado por primera vez el jueves, con una sesión de práctica de 90 minutos al final de la tarde. Un viernes ajetreado verá dos sesiones de práctica más antes de una clasificación vespertina, que decide la parrilla para la carrera del sábado, que comienza a la 1:XNUMX p. m., hora local.

Kamui Kobayashi (director del equipo y conductor, auto número 7):

"Desde Sebring, que fue un resultado decepcionante para nosotros, todo el equipo se ha esforzado mucho para mejorar trabajando junto con los pilotos, particularmente en nuestra prueba en Portimao a principios de este mes. Salió bien, a pesar del clima húmedo al principio, y dimos muchas vueltas en la prueba de resistencia, que es una parte importante de nuestra preparación para Le Mans. También trabajamos en algunas cosas para Spa, que deberían adaptarse mejor a nuestro coche que a Sebring, donde los baches tuvieron un gran impacto en el coche. "Equilibrio y rendimiento. Por lo tanto, esperamos estar luchando al frente y todos están totalmente comprometidos para obtener nuestra primera victoria de la temporada. Hemos esperado desde Le Mans el año pasado para encontrarnos con nuestros fanáticos en Europa nuevamente, por lo que será una semana especial". Los fanáticos en Spa siempre están muy entusiasmados y nos brindan mucho apoyo; gracias de antemano por animarnos", Mike Conway (Conductor, auto #7):

"Spa es un circuito fantástico y uno de mis favoritos, por lo que siempre es emocionante ir allí. En comparación con hace un año, cuando competíamos con el GR010 HYBRID por primera vez, hemos aprendido mucho sobre nuestro coche, así que estamos en una mejor posición en términos de nuestra comprensión. Pero el equilibrio del rendimiento ha cambiado desde entonces, por lo que no estamos completamente seguros de dónde estaremos la próxima semana. Trabajaremos duro para sacar el máximo provecho de nuestro paquete y, con suerte, eso será suficiente para estar en El frente."

José María López (Conductor, auto #7):

"Sebring fue un resultado realmente decepcionante y todavía estoy frustrado por lo que sucedió, así que estoy decidido a compensar a Mike, Kamui y todo el equipo con una carrera sólida en Spa. Esta siempre es una carrera importante porque es la última". uno antes de Le Mans, así que tenemos que prepararnos bien y ponernos en el mejor lugar para la gran carrera. Espero que seamos más competitivos que en Sebring y estemos en condiciones de luchar por la victoria".

Sebastien Buemi (Conductor, auto #8):

"Siempre disfruto de ir a Spa, ya que es probablemente mi circuito favorito. Es un placer conducir un coche de carreras en esta pista, y he tenido la suerte de haber ganado cinco veces en Spa, por lo que es una buena pista para mí en ese sentido". también. Nuestro podio en Sebring no fue una mala manera de comenzar la temporada, pero la brecha con los primeros era demasiado grande. Espero que el equilibrio de rendimiento sea más amable con nosotros en Spa, que se parece más a un circuito WEC típico y yo Espero que se adapte mejor a nuestro GR010 HYBRID".

Brendon Hartley (Conductor, auto #8):

"Siempre es emocionante correr en Spa, así que no veo la hora de volver allí con nuestro GR010 HYBRID. Tuvimos un sólido comienzo de temporada en el auto #8 con un podio en Sebring, pero estamos buscando estar más cerca de el frente la próxima semana. Han pasado algunas semanas desde el comienzo de la temporada y hemos usado ese tiempo de manera productiva para prepararnos para Spa, con una prueba en Portimao y mucho trabajo en la fábrica. Así que estamos listos; ahora solo tenemos que ver qué nos depara el famoso clima de Spa".

Ryo Hirakawa (Conductor, coche n.º 8):

"Tengo muchas ganas de volver a competir en Spa, que es un circuito fantástico. Sebring me fue bien y fue satisfactorio comenzar mi carrera en el WEC con un podio. Sebring era una pista nueva para mí, así que tenía mucho que aprender". "Pero conozco bastante bien Spa, por lo que debería ser una ventaja en comparación con la última carrera, y obtuve algunos resultados positivos allí en el pasado, lo que me da confianza. Será emocionante conducir el GR010 HYBRID allí por primera vez; no puedo esperar para empezar".


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