Toyota admite que el Mirai impulsado por hidrógeno "no ha tenido éxito"

Toyota admite que el Mirai impulsado por hidrógeno “no ha tenido éxito”

Sello de tiempo: 26 de octubre de 2023 4:43 p.m.
Nodo de origen: 2959162

Actualizar: Toyota dijo que no haría comentarios sobre productos futuros relacionados con el Mirai. La decisión de la empresa no afecta a la investigación y desarrollo de motores de combustión de hidrógeno. Toyota planea seguir perfeccionando la tecnología de pilas de combustible híbridas para vehículos de pasajeros.

Fue una pequeña sorpresa ver Toyota lanza un Mirai de segunda generación. El vehículo de pila de combustible de hidrógeno nunca tuvo grandes ventas, pero eso no impidió que la empresa invirtiera en la tecnología. Sin embargo, dos años después, Toyota está cantando una melodía diferente. El Mirai no ha tenido éxito y la empresa decidió desarrollar la tecnología para vehículos comerciales.

El director de tecnología de Toyota, Hiroki Nakajima, dijo durante la Exposición de movilidad de Japón que ha sido “difícil realizar” estaciones de servicio de hidrógeno, según Autocar. Esto ha limitado las ventas del Mirai, que “no ha tenido éxito”. Según el Departamento de Energía de EE.UU. Centro de datos de combustibles alternativos, solo hay 57 puntos de reabastecimiento de hidrógeno en los EE. UU., todos en California.

Exterior del Toyota Mirai 2021 (especificaciones de EE. UU.)

6 Fotos

Nakajima dijo a la publicación que el hidrógeno es más adecuado para los automóviles que viajan principalmente entre dos ubicaciones, como los vehículos comerciales. Su uso, a menudo limitado y específico, facilitaría la provisión de opciones estables de reabastecimiento de combustible. Toyota e Isuzu anunciaron a principios de este mes que los dos Desarrollamos juntos camiones ligeros con pila de combustible de hidrógeno. 

La primera generacion Mirai Nunca superó las 2,000 ventas, pero la segunda generación ha superado esa marca todos los años desde 2021, el año con mayores ventas del modelo. Las ventas cayeron en 2022 a poco más de 2,000, pero se están recuperando este año. Toyota ha vendido 2,604 sedanes Mirai hasta septiembre de 2023, más del 80 por ciento en comparación con los primeros nueve meses de 2022.

No todos los fabricantes de automóviles están decididos a fabricar vehículos de pasajeros propulsados ​​por hidrógeno. Honda presentó un Crossover basado en CR-V que tiene pila de combustible a principios de este mes. Se lanzará en Estados Unidos y Japón el próximo año, pero se espera que el número limitado de estaciones de servicio restrinja su disponibilidad y ventas, al igual que el Mirai.

Toyota y otros fabricantes de automóviles también están desarrollando motores de combustión de hidrógeno. La semana pasada, una empresa presentó un nuevo concepto de motor de carreras eso hace 410 caballos de fuerza. En el Japan Mobility Show de este año, Toyota mostró un buggy de combustión de hidrógeno que diseñó en colaboración con Honda, Suzuki y Kawasaki, que podría tener futuro en los turismos.

motor1.com contactó a Toyota sobre el futuro del sedán Mirai. Actualizaremos la historia si Toyota responde. También preguntamos si esta decisión afecta a la investigación de la empresa sobre motores de combustión interna de hidrógeno.

Sello de tiempo:

Mas de Tecnología