Las 10 principales tendencias de SCM para 2024 – Revista Logistics Business®

Las cosas están cambiando en la gestión de la cadena de suministro: si bien la reducción de costos ha sido una prioridad en la agenda de muchos ejecutivos durante años, en el futuro estarán cada vez más preocupados por la escasez de trabajadores calificados, la sostenibilidad y la resiliencia. Ralf Duester, miembro de la junta directiva del especialista en software SCM Setlog, con sede en Bochum, muestra qué tendencias serán importantes en 2024. Sus declaraciones se basan no solo en conversaciones con expertos del sector e investigaciones, sino también en datos de Registro de configuración clientes que utilizan la herramienta SCM OSCA. Sólo en los sectores de la moda y los bienes de consumo de rápido movimiento, esto incluye alrededor de 100 marcas, como Tom Tailor, KiK, Karl Lagerfeld, Jack Wolfskin y Wenko.

De un vistazo: las diez principales tendencias de SCM en 2024
1. La escasez de mano de obra calificada obliga a actuar
2. Las leyes de sostenibilidad y la economía circular obligan a mejorar los procesos
3. Desarrollar resiliencia con presión de costos concurrente
4. La transparencia es cada vez más importante
5. La cadena de suministro como servicio se vuelve crucial para la competencia
6. Se están desmantelando los silos de ERP
7. Las cadenas de suministro globales y regionales son mixtas
8. La ciberseguridad se convierte en una máxima prioridad
9. Los proyectos de automatización avanzan
10. El software de código abierto es cada vez más convincente

En detalle: Las diez tendencias más importantes de SCM en 2024

1. La escasez de mano de obra calificada está poniendo a las empresas de los países industrializados en situaciones cada vez más difíciles. Y la situación no mejora: en países como Alemania, el cambio demográfico ejerce aún más presión sobre la gestión. Los estudios muestran que en algunos sectores alrededor de un tercio de las empresas que no pudieron cubrir todas las vacantes no recibieron ni una sola solicitud.
Si quiere destacar entre la multitud, debe ofrecer condiciones atractivas a los empleados actuales y futuros. Las empresas líderes también están intensificando su compromiso con la orientación profesional y respondiendo a las necesidades de la Generación Z. Como muestran los estudios, los jóvenes valoran mucho las jerarquías planas y quieren un entorno moderno. sistemas de TI en su trabajo diario. Muchas empresas pueden y deben volverse aún más eficientes o hacer que los lugares de trabajo sean más atractivos. Para que, por ejemplo, más camioneros vuelvan a casa por la noche, la asociación de transportistas Elvis quiere crear una red de reuniones para cargas completas de camiones. Los mejores entre los mejores también diferencian su estrategia de contratación, por ejemplo, según generaciones o grupos potenciales como recién llegados o trabajadores extranjeros. También ofrecen diferentes programas de retención y muestran perspectivas a través de horarios de trabajo flexibles, permisos parentales y campañas de formación y educación superior.

2. La sostenibilidad y la responsabilidad social corporativa (RSE) no son sólo cuestiones prioritarias para las grandes corporaciones, sino también para las PYME. Los socios comerciales, los consumidores y los políticos piden a las empresas que actúen con rapidez. La UE está presionando por una ley integral sobre la cadena de suministro. En Estados Unidos, por ejemplo, está en vigor la Ley de Prevención del Trabajo Forzoso Uigur (UFLPA), y los estados individuales también están impulsando nuevas leyes. En Alemania, cada vez más empresas sitúan la reducción de las emisiones de dióxido de carbono y el cumplimiento de la Ley de Cadena de Suministro entre las principales prioridades de su agenda. Sin embargo, unas medidas eficaces de protección del clima requieren un replanteamiento de la mentalidad de los empleados y una modificación de los procesos de trabajo actuales. Los ejecutivos también están investigando cada vez más cómo pueden implementar estrategias de economía circular para que se destruyan menos bienes. Las empresas que no puedan seguir el camino de sus productos desde el desarrollo, pasando por la adquisición y la producción hasta el envío, tendrán dificultades para cumplir con los nuevos requisitos de los gobiernos, las asociaciones de consumidores y los clientes. En muchos países, las pequeñas empresas todavía están excluidas de las leyes sobre la cadena de suministro. Sin embargo, seguirán teniendo que lidiar con ellos en el día a día, a más tardar cuando entre en vigor la nueva “Directiva sobre la cadena de suministro” a nivel europeo (Directiva de diligencia debida sobre sostenibilidad corporativa, para abreviar CSDDD). Se basa en la 'loi de vigilancia' francesa y la Ley de Cadena de Suministro alemana y contiene obligaciones de diligencia debida que abordan principalmente las cuestiones de protección ambiental y cumplimiento de los derechos humanos. Lo siguiente se aplica a las PYME: ahora sólo pueden hacer negocios con corporaciones si cumplen con todas las nuevas regulaciones.

3. Fenómenos climáticos extremos, crisis políticas, pandemias: a medida que las condiciones generales de la economía han cambiado en los últimos años, las prioridades de los administradores de la cadena de suministro también han cambiado. Por ejemplo, la reducción de costos en la cadena de suministro solía estar entre las prioridades de la agenda. A más tardar desde la pandemia de Covid-19, cuando ciertos productos no estaban disponibles temporalmente en los lineales incluso en países altamente desarrollados, los temas de disponibilidad y resiliencia de los productos han adquirido cada vez más importancia. Como regla general, la gestión resiliente de la cadena de suministro permite a los gerentes responsables volver a ponerla en funcionamiento lo más rápido posible después de una interrupción por eventos externos. Además, la diversificación dentro de la cadena de suministro generalmente conduce a una mayor resiliencia. Por lo tanto, para garantizar una gestión sólida de la cadena de suministro, las empresas líderes crean una amplia cartera de proveedores y diversas rutas de transporte para productos, materiales y componentes sensibles. Sin embargo, no deben perder de vista la cuestión de la reducción de costes. Los mejores entre los mejores ya han despertado la conciencia de los costes entre los trabajadores. Si desea avanzar en esta dirección, debe involucrar a los empleados en el desarrollo de ingresos y costos con una comunicación abierta y transparente. Otro punto importante es una mayor flexibilidad. Las empresas necesitan identificar los mayores generadores de costos y desarrollar medidas para reducirlos.

4. La transparencia es un requisito previo para lograr cadenas de suministro resilientes y diversificadas. Si existe, los directivos pueden reconocer más rápidamente qué parte de la cadena se ve afectada por un evento externo. Debido a la alta volatilidad de la economía, muchas empresas están revisando los contratos existentes. La flexibilidad juega un papel central en la realineación de los contratos. Para poder planificar mejor, es necesaria una colaboración basada en la confianza entre todos los socios a lo largo de la cadena de suministro, lo que a menudo requiere nuevas plataformas de comunicación. Se pueden utilizar herramientas de TI modernas para compartir datos, agrupar recursos y tomar decisiones rápidas en caso de fluctuaciones dinámicas de la demanda. Las empresas que utilicen herramientas informáticas y algoritmos adecuados para gestionar la demanda y la oferta a nivel mundial darán un paso decisivo por delante de sus competidores, que todavía trabajan con correos electrónicos u hojas de cálculo. Las empresas líderes ya no sólo escriben el tema de la colaboración en sus listas de tareas pendientes, sino que lo implementan en la vida cotidiana, tanto en los equipos internos como en la cadena de suministro interempresarial entre todos los socios involucrados. Según grupos de derechos de acceso específicos, todos tienen acceso a los datos y los intercambian de forma continua, idealmente en tiempo real. Con la ayuda de plataformas, las empresas mejoran la eficiencia y la capacidad de respuesta de la cadena de suministro.

5. Las empresas han utilizado el software como servicio (SaaS) como servicio durante años. Sin embargo, cada vez más empresas optan por subcontratar partes de su cadena de suministro, por ejemplo, la fabricación, la distribución, las adquisiciones, la logística o la gestión del transporte. La cadena de suministro digital del futuro aumentará la necesidad de que las empresas subcontraten, es decir, utilicen la cadena de suministro como servicio (SCaaS) o servicios de especialistas en logística de terceros (4PL). Según los estudios, esta tendencia está adquiriendo cada vez más importancia porque muchas empresas no tienen la experiencia, los medios económicos ni los recursos para utilizar todas las nuevas tecnologías disponibles. En el mejor de los casos, las grandes corporaciones harán este trabajo internamente en el futuro, al menos en parte. Los expertos de Gartner están convencidos de que esta tendencia se intensificará. Los beneficios de la transición a una cadena de suministro digital incluyen conectividad electrónica global de extremo a extremo, mayor productividad, menores costos, mejor servicio y mayor flexibilidad. Si no se impulsa este desarrollo, se producirá una falta de competitividad y, por tanto, problemas financieros.

6. Las pequeñas empresas dependen de uno o dos sistemas internos, mientras que algunas grandes corporaciones dependen de 20 o más. Incluso antes de la crisis de la Covid-19, las ineficiencias de estos silos salieron a la luz. El Covid-19 actuó como refuerzo. El uso paralelo de múltiples sistemas aumentó artificialmente las reservas de inventario, ralentizó el flujo de información y generó altos costos de TI para interfaces, mantenimiento y actualizaciones. Cada vez más empresas están derribando sus silos porque ya no pueden afrontar el esfuerzo ni las molestias asociadas. Los líderes de la industria están trasladando los flujos de trabajo de su cadena de suministro a una plataforma de red colaborativa que trasciende los silos y permite tanto el intercambio de datos como la transferencia real de datos entre departamentos y organizaciones. Las soluciones REST API conectadas con arquitectura de TI inteligente rompen los silos y permiten el trabajo colaborativo entre empresas con un intercambio de datos ideal.

7. Las empresas necesitan una combinación de cadenas de valor globales y regionales. Después de las crisis, las empresas pueden identificar áreas en las que la producción regional tiene sentido, pero la economía aún se beneficia de la globalización y la creación de redes. Dependiendo de la industria, las empresas deben adoptar enfoques individuales en materia de adquisiciones para ser más resilientes. Luego de la pandemia de Covid-19, empresas líderes comenzaron a analizar en qué áreas tiene sentido la producción regional. Las investigaciones realizadas por los fabricantes de automóviles revelaron que tiene sentido volver a apuntalar o acercar ciertos productos o componentes. Aunque esto puede resultar más caro, estabiliza la cadena de suministro. Por el contrario, en la industria de bienes de consumo, la enorme diferencia de costes entre Europa y EE.UU., por un lado, y Asia, por otro, significa que tiene más sentido mantener la producción en gran medida en el Lejano Oriente y en los antiguos países proveedores, sin buscar fábricas cercanas o incluso construir otras nuevas. Los altos costos de la energía, el aumento de las tasas de interés o la lenta caída de la inflación son argumentos en contra del establecimiento o una mayor expansión del nearshoring o reshoring en muchas industrias. Además, cuando se trata de ganancias, las compras, el abastecimiento y la gestión de la cadena de suministro son cada vez más importantes. Esto se debe a que las oportunidades para impulsar precios más altos en el segmento de productos de gama baja y media se han vuelto escasas. Los precios son cada vez más transparentes para los clientes gracias a las plataformas de compra. Hoy en día, los beneficios se generan mediante la adquisición (o más precisamente) mediante la optimización de procesos.

8. Dado que en el pasado reciente ha habido más ataques cibernéticos con graves consecuencias para las empresas, las empresas han tomado medidas adicionales para protegerse contra los delincuentes. Según una encuesta de la asociación digital Bitkom, todas las demás empresas de logística en Alemania reforzaron sus medidas de seguridad informática en 2022. Según la encuesta, la gestión de la seguridad informática tiene la misma alta prioridad en la mayoría de las empresas: en casi nueve de cada diez En las empresas, el ámbito de la seguridad informática está anclado en el nivel directivo o directivo. Las empresas líderes también forman periódicamente a sus empleados sobre este tema y realizan auditorías de seguridad. Y este es un tiempo bien empleado: las herramientas para la ciberseguridad están disponibles, pero la mayor debilidad es el ser humano. Los ciberataques han demostrado que incluso las grandes empresas con expertos en TI pueden quedar paralizadas y dañadas durante días. El problema está desempeñando un papel cada vez más importante, especialmente en la logística y la gestión de la cadena de suministro, porque los ciberdelincuentes pueden acceder a datos sensibles debido a la creciente interconexión y digitalización de las empresas. Y estos datos normalmente no sólo proceden de la empresa directamente afectada, sino también de su red.

9. Debido a las condiciones políticas globales y al comportamiento actual de los consumidores, las arcas de las empresas en algunos sectores no están tan llenas como hace unos años. Sin embargo, muchas empresas siguen adelante con proyectos de automatización y digitalización que ya han comenzado o están iniciando otros nuevos. Porque el hecho es que sólo aquellos que puedan mantenerse al día con una logística de alto rendimiento y los más altos niveles de servicio liderarán el mercado. Planificar presupuestos para automatización, robótica, digitalización, ahorro energético y personal es un capital bien invertido. En la logística interna, por ejemplo, es necesario automatizar y digitalizar los procesos manuales. La robótica y el aprendizaje automático desempeñan un papel importante para ser rápidos, por un lado, y mantener la tasa de error al mínimo, por otro. Los expertos en TI analizan la digitalización a lo largo de toda la cadena de suministro e inician nuevos proyectos en varios eslabones de la cadena al mismo tiempo; recientemente, por ejemplo, el uso de la carta de porte digital (eCMR) ha aparecido en los periódicos.

10. El uso de software de código abierto como sistema operativo para computadoras no es nada nuevo. Sin embargo, en la gestión de la cadena de suministro, muchos departamentos de TI se han resistido a esta tendencia. Sin embargo, ahora existen ejemplos prácticos muy exitosos basados ​​en reglas claras, como los de la Open Logistics Foundation. Sus miembros ya no invierten decenas de horas en programar ellos mismos interfaces estándar sencillas, sino que utilizan interfaces existentes de sus socios, con los que a veces compiten ferozmente. Sin embargo, cualquiera que se dedique a este tipo de trabajo cooperativo necesita una nueva mentalidad dentro de la empresa. También es necesario repensar otras áreas, por ejemplo, cuando se trata de confiar en nuevas tecnologías como la inteligencia artificial para tomar decisiones. Sin embargo, una cosa está clara: los mejores de los mejores automatizarán aún más los procesos y aprovecharán las ventajas de la inteligencia artificial en el área del análisis prescriptivo y los agentes autónomos para lograr ganancias de eficiencia. Con nuevas herramientas y tecnologías, las empresas pueden acelerar todo, desde la planificación hasta la entrega, reducir las reservas, gestionar los procesos de manera eficiente y, en última instancia, contrarrestar la escasez de trabajadores calificados. En todas las actividades de TI, es más importante que nunca que las empresas se protejan profesionalmente contra los ataques de piratas informáticos a sus sistemas, como lo han demostrado las graves consecuencias de los recientes ataques a los entornos de TI de las grandes empresas de logística.