Los beneficios operativos y políticos del nuevo buque de guerra de Turquía

ANKARA, Turquía — La Armada turca ha recibido el buque de asalto anfibio TCG Anadolu, su buque más grande hasta la fecha, desde el cual los militares desplegarán helicópteros pesados, drones y aviones de ataque ligero, según el presidente Recep Tayyip Erdoğan.

El servicio recibió el barco el 10 de abril durante una ceremonia a la que asistieron Erdoğan, el ministro de Defensa Hulusi Akar y altos mandos militares.

Su desplazamiento a plena carga es de 27,436 toneladas y mide 231 metros (758 pies) de largo, 32 metros de ancho y 58 metros de alto. El barco puede transportar una unidad del tamaño de un batallón de 1,200 personas, ocho helicópteros utilitarios y tres drones. También puede transportar 150 vehículos, incluidos carros de combate.

Específicamente, el dron armado TB-3 y el UAV de combate Kizilelma pueden lanzarse desde la nave. Ambos aviones fueron desarrollados y construidos por la empresa privada El fabricante turco de drones Baykar. Pero el gobierno debe tener paciencia para que esa capacidad se materialice, según un ingeniero senior que supervisa el programa para el TCG Anadolu.

“Para una operatividad completa en el TCG Anadolu, debemos tener motores más potentes para los drones TB-2 y TB-3, y desarrollar capacidades de alas plegables para el Kizilelma”, dijo a Defense News bajo condición de anonimato porque no estaba autorizado para hablar con los medios de comunicación. "Tomará algún tiempo antes de que el barco esté tan operativo como deseamos".

Turquía seleccionó el astillero local Sedef en 2013 para el programa del muelle de la plataforma de aterrizaje, o LPD. La empresa se asoció con la española Navantia.

El tiempo de entrega original fue de cinco años y medio después de que Turquía inició el esfuerzo, a fines de 2021, lo que significa que el cronograma se retrasó más de un año.

El buque de asalto anfibio resultante, que se basa en un diseño español, le costó al gobierno turco más de mil millones de dólares, aunque los funcionarios se negaron a revelar el precio exacto. Erdoğan ha dicho que TCG Anadolu ayudará con las operaciones militares y humanitarias en todo el mundo.

(Geopolítica

Turquía tenía la intención de volar aviones de combate F-35 del TCG Anadolu, pero EE. UU. remoto el país del programa multinacional Joint Strike Fighter después de que Ankara adquiriera los sistemas de defensa aérea S-400 de fabricación rusa.

Desde entonces, Turquía ha cambiado su principal activo aéreo en el barco del F-35 al Kizilelma.

“Esta no es una plataforma adecuada para aviones de combate, excepto la versión F-35 [de despegue y aterrizaje vertical], que Turquía nunca recibiría. Ahora que el sueño del F-35 de Turquía ha terminado, será una plataforma de lanzamiento para drones y helicópteros cuando estén en condiciones operativas para las operaciones”, dijo un experto de un grupo de expertos a Defense News, hablando bajo condición de anonimato debido a la sensibilidad. del tema “El TCG Anadolu nunca tuvo la intención de ser un portaaviones. Esta etiqueta se hizo popular con fines propagandísticos”.

De hecho, podría haber razones políticas detrás de la construcción del barco. Un encuestador dijo a Defense News que la campaña de Erdogan para proporcionar al país sistemas de defensa fabricados localmente, incluidos drones, helicópteros, el tanque Altay, satélites y misiles, podría ganarle al presidente entre 3 y 4 puntos porcentuales adicionales en la votación nacional.

Los ciudadanos votarán el 14 de mayo sobre el cargo presidencial y los escaños de los legisladores. Esos puntos podrían ser el hacedor de reyes en una elección que muy bien podría terminar con un margen del 51% al 49%.

Pero cualquier ganancia en popularidad en casa probablemente no se refleje en la vecina Grecia. A pesar de que ambos países son miembros de la OTAN, Atenas considera que el TCG Anadolu es una amenaza para su soberanía, según Ozgur Eksi, quien dirige la publicación TurDef, centrada en la defensa y con sede en Ankara.

En los últimos años, relaciones entre turquia y grecia se han degradado por disputas sobre el espacio aéreo y la plataforma continental. Erdogan una vez incluso amenazada lanzar un misil contra Grecia.

“Hoy, llamamos al barco [un] portador de UAV, pero no está claro cómo se pilotarán los UAV en condiciones de guerra electrónica pesada”, dijo Eksi. “La falta de [un destructor que pueda servir como medio de defensa aérea] es otra desventaja, mientras que las capacidades médicas [del TCG Anadolu] brindan un enorme potencial tanto para operaciones militares como de socorro en casos de desastre. Este tamaño de barco requiere establecer el escudo de protección a un mínimo de 100 millas. Creo que usarlo en el mar Egeo contra las islas griegas es casi imposible”.

Un asesor presidencial dijo que las principales misiones del barco incluirán operaciones militares y humanitarias en el extranjero como las que Turquía ejecutó en Libia y Somalia en los últimos años.

“Si es necesario, el barco se utilizará para [realizar] operaciones frente a Chipre y Siria. Este buque no tiene como objetivo exclusivo a Grecia, nuestro aliado de la OTAN”, explicó el asesor bajo condición de anonimato porque no estaba autorizado a hablar con los medios.

Cem Devrim Yaylali, analista naval con sede en Estambul publicado en varios medios de defensa, dijo que una aplicación del nuevo barco es la proyección de fuerza.

“Los barcos anfibios, como el muelle para barcos de desembarco, la plataforma para barcos de desembarco y el helicóptero para barcos de desembarco, se encuentran entre los barcos más versátiles y multifuncionales que cualquier armada puede poseer. Estos buques pueden considerarse el equivalente naval de las navajas del ejército suizo debido a sus numerosos usos potenciales”, dijo Yaylali a Defense News. “Pueden transportar una gran cantidad de tropas, vehículos y equipos, y pueden transportarlos directamente a la costa para operaciones de combate.

“Además, estos barcos se pueden utilizar para evacuar combatientes y no combatientes de una zona de conflicto, proporcionando un medio de transporte seguro y protegido. [La] [Armada] turca tiene mucha experiencia en esta área; [it] llevó a cabo una gran operación de evacuación de no combatientes de Libia en 2011. Un barco como TCG Anadolu habría resuelto muchos problemas tácticos con facilidad”.

Yaylali señaló que los barcos anfibios también pueden servir como buques de mando para un grupo de trabajo, proporcionando una ubicación central para que los comandantes navales coordinen sus fuerzas.

“Además, pueden actuar como plataformas logísticas de suministro durante crisis humanitarias o desastres, brindando los suministros y la ayuda necesarios a las áreas afectadas”, agregó Yaylali.

Además, dijo Yaylali, la construcción local del barco benefició a la industria turca al proporcionar transferencia de tecnología y experiencia laboral.

“Esta experiencia y pericia, cuando se combinan con las lecciones aprendidas de la operación del barco, pueden contribuir al desarrollo de un barco de asalto anfibio completamente autóctono y potencialmente crear oportunidades para la exportación. El desarrollo de TCG Anadolu también ha ayudado a mejorar el capital humano de Turquía en la construcción naval, particularmente en las áreas de diseño, ingeniería y gestión de proyectos”, dijo Yaylali.

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• Fuente: https://www.defensenews.com/naval/2023/05/03/the-operational-and-political-benefits-of-turkeys-new-warship/