Maven es una bicicleta de carga eléctrica diseñada por mujeres para adaptarse mejor a las ciclistas – CleanTechnica

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Si su única necesidad de transporte es llegar a su destino y tal vez una mochila, entonces una bicicleta tradicional o una bicicleta eléctrica es el camino a seguir para un transporte de bajo impacto y cero emisiones. Pero si regularmente necesitas llevar muchas cosas contigo, ya sea equipo personal para trabajar o jugar, u otros artículos como comestibles y demás, o incluso uno o dos humanos pequeños (léase: niños), entonces una carga e -La bicicleta es sólo el billete. Y con el reciente y espectacular aumento en la disponibilidad de bicicletas eléctricas diseñadas para transportar una carga más allá del ciclista y sus efectos personales, últimamente han llegado al mercado varios modelos de bicicletas eléctricas de carga de diferentes precios, lo cual es ideal para la elección del consumidor.

Sin embargo, un problema que no es inmediatamente obvio cuando se transportan cargas más voluminosas o pesadas en bicicletas eléctricas y de carga (al menos antes de cargar una e intentar montarla) es que hacerlo cambiará por completo la sensación del viaje. Podría ser el cambio en la distribución del peso en la propia bicicleta, como cargar un portabultos delantero o trasero hasta su límite, o el cambio en el centro de gravedad de la bicicleta eléctrica cuando está completamente cargada, pero de cualquier manera, cuando se hace mal. o en un extremo, la bicicleta puede comenzar no sólo a sentirse inestable o insegura, sino que incluso puede volverse inestable o insegura de manejar.

Una empresa de bicicletas eléctricas que está trabajando para cambiar la dinámica de las bicicletas de carga para mujeres y ciclistas de baja estatura, cuyo centro de gravedad es más bajo que el de otros ciclistas, es Electricidad Integral, y su bicicleta eléctrica de carga Maven parece ser un competidor si buscas una opción bien diseñada y con buen precio. La compañía completó recientemente una exitosa campaña en Kickstarter para Maven, con entregas a los patrocinadores previstas para febrero de 2024.

"El alto diseño se une al bajo centro de gravedad: hemos diseñado el Maven para que las mujeres y los pasajeros de menor estatura puedan transportar carga con confianza".

Según Integral Electrics, "El secreto no contado de las bicicletas eléctricas de carga: NO están diseñadas para las necesidades de las mujeres y los ciclistas de baja estatura".

"Hemos hablado con muchas mujeres sobre su experiencia en bicicletas de carga, y 9 de cada 10 informan que se sienten inestables, como si "no fueran lo suficientemente fuertes". Pero en realidad no son el problema; ¡En realidad es simplemente un mal diseño de bicicleta de carga! El centro de gravedad femenino está a la altura de la cintura, por lo que las mujeres necesitan que la carga esté muy por debajo de la cintura para sentirse estables”.

La Maven no es sólo para mujeres y ciclistas de baja estatura, ya que tanto el asiento como el manillar se pueden ajustar rápidamente hacia arriba para ciclistas más altos de hasta 6'7" (un inconveniente de muchas otras bicicletas es que el asiento y el manillar sólo se pueden bajar tanto, lo que significa que es posible que la bicicleta no se adapte muy bien a ciclistas más pequeños), por lo que esta bicicleta eléctrica de carga podría servir a ciclistas de más de un tamaño con bastante facilidad. El cuadro paso a paso hace que montar la bicicleta sea mucho más fácil cuando está completamente cargada (hasta 400 lb de capacidad de carga útil), que es otra necesidad que no es obvia antes de intentar montar una por primera vez, y la inclusión de dos baterías. significa que el alcance podría ser de hasta 80 millas por carga.

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El Maven funciona con un motor de buje trasero de 750 W, que se puede activar mediante asistencia de pedaleo o con un acelerador, y tiene una batería integrada de 48 V y 17.5 Ah y una batería secundaria de 14 Ah. Cuenta con suspensión delantera, estribos, faros y luces traseras LED integradas, señales de giro y frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros para una máxima potencia de frenado.

“La parrilla trasera se encuentra justo encima de la rueda trasera. Es donde estará situada tu preciada carga y cuanto más bajo esté, más control y estabilidad sentirás. Hemos optimizado el tamaño de los neumáticos, la ubicación de la batería y el diseño del cuadro para que la parrilla trasera esté a menos de 24 pulgadas del suelo, justo por encima de la rodilla de la mujer promedio y muy por debajo de su centro de gravedad. ¡Conducción segura y cómoda para todos!”

El proyecto Kickstarter campaña ofreció el Maven como recompensa a los patrocinadores al nivel de $ 1,999 (los accesorios como cestas, asientos para niños, etc. son adicionales), y parece que la compañía también está aceptando más pedidos anticipados a este precio. en su página web para entrega a principios de 2024. Se dice que el precio minorista habitual de Maven es de $ 2599, por lo que el pedido anticipado ofrece ahorros significativos.

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• Fuente: https://cleantechnica.com/2023/12/04/the-maven-is-an-electric-cargo-bike-designed-by-women-to-better-fit-female-riders/